当手中砍刀落下的那一刻，“金源利”号大副眼中的眼泪瞬间决堤。因为大副知道，一旦砍刀落下，对面满载国人的客轮将再也没有了获救的机会，同时船上数千名国人也会被“死神”带走。然而，大副只能手起刀落砍断缆绳，任由对面客轮一点点坠入“地狱”。

当时发生了什么，为何有数千名国人等待救援？“金源利”号的大副，为何要在最后断绝被困者的希望？1948年，刚刚进入12月份，上海滩就传遍了“战争再起”的谣言。在战争谣言带来的恐慌，再加上亲朋好友的警告，大量的上海滩富人选择连夜离开上海。 而最快离开上海滩的机会，就是12月3日从十六铺码头离港的“江亚轮”。因此，大量的上海滩富人，急急忙忙收拾家中财物，怀揣大量金银细软疯抢“江亚轮”的船票。

虽然“江亚轮”经过上海招商局的改造，载客量已经翻了一倍，但被允许的最高载客量也只是2250人。然而，因为对于战争的恐慌，涌入码头的国人实在是太多。因此，“江亚轮”当天的离港报告单上，赫然填写着乘客2607人，再加上“江亚轮”的船员，明面上在“江亚轮”上的国人已经超过了2800人。 而“2800人”这一数字，仍然是不准确的，只是“江亚轮”欺上瞒下后报告的数字。如果加上混乱中冲进“江亚轮”的乘客，以及水手和一些必要的服务人员，“江亚轮”上的总人数已经超过了4000人。而“江亚轮”改造前的标准载客量才仅仅只有1180人左右。

在上交了离港报告单后，“江亚轮”晃晃悠悠的离开了上海港。而就在航行2个小时15分钟后，一次没有任何征兆的爆炸在“江亚轮”的尾部发生，一瞬间大量的海水涌入“江亚轮”的尾部，这让客轮短时间内快速改变重心。而重心的改变，也让海水漫灌的迅速再次加快。 更加不巧的是，在爆炸的前一刻，“江亚轮”的工作人员刚刚紧紧锁住了船舱大门，禁止所有乘客流动。封锁船舱，是为了更好的找出逃票进入“江亚轮”的乘客。要知道，上千名逃票乘客如果都补了票，也不是一笔不小的资金。

然而，就是这样的查票封锁，阻断了“江亚轮”上四五等舱乘客的生路。因为海水的漫灌、船舱被锁住，几乎没有人能够从里面逃出来。 所幸的是，爆炸传出的巨大动静，吸引了周围船只的注意力。“金利源”号就是不顾危险前来救援的船只。为了阻止“江亚轮”迅速沉没，“金利源”号用缆绳将两条船绑在一起。

然而，才刚刚救出400余人，“江亚轮”就彻底不行了，如果“金利源”不砍断缆绳的话，那么两艘船必然全部沉没。因此，“金利源”大副不得不手起刀落，斩断“江亚轮”的生命线。 “江亚轮”的沉没，导致了3000余名国人遇难，直接成为了中国史上最大的海难。时隔多年后，“江亚轮”为何爆炸沉没也被揭露了真相，来源于当时国军飞机上掉落的一枚重型炸弹。 


                                        
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