近日，我们有幸受邀参加了福特纵横广州星时达番禺的开店典礼，同时在现场见到了烈马Bronco、F-150猛禽、游骑侠Ranger等重磅车型。原以为这只是一场传统4S店落成仪式，真正深入了解后才发现，人家建店的重点并不是卖车 而是为了提升用户用车体验和价值。
福特纵横究竟是什么？
说到这里，大家不妨先了解下福特纵横。众所周知，福特在国内共有两家合资企业，分别是长安福特和江铃福特，其中江铃汽车与福特在2021年底又重新建立合作模式，并成立“江铃福特科技”。
了解这层背景后，再来说福特纵横，它实际就是江铃福特科技旗下的全新渠道品牌，按照官方的说法，该品牌面向户外越野生活爱好者，旨在提供顶级的户外越野产品与体验，丰富多样的个性改装以及链接全球的社群体验。
福特纵横具体能带来什么？
根据此前的规划，福特纵横计划在全国主要城市和地区打造超过200家体验店。那么江铃福特科技花重金打造这么多实体店面，到底能给消费者和用户带来什么，总的可以归类以下几点：
1、展示越野产品并提供购车服务
这是比较传统和基础的作用，不过此前福特中国总裁兼首席执行官吴胜波就强调过：“我们绝不做成4S店（指传统卖车修车店）”，所以这块显然不是重点。
2、提供个性化改装服务
据悉，福特纵横将提供超过200项改装件，并且所有售前官方改装件均经过备案，合法合规且享受原厂质保。也就是说，相比于外面的改装件，这里可以让你体验到更安全、更有质量保证的改装服务。
3、为车友提供交流平台
福特纵横其实就像一个官方搭建的越野平台，不管是福特用户，还是其它品牌用户，所有的越野爱好者都可以参与进来，一同交流越野心得，并借助该平台去组织线下越野活动。
4、开展专业越野体验活动
根据官方的说法，其将通过社群体验，打造24条官方推荐的体验路线，包括乌拉特阴山穿越之旅、红河屏边县越野、新疆大海道探索神秘丝路之旅等，并会提供车辆托运、车辆整备、车辆全时道路救援等服务，此外，还在全国范围内每年开展超过2,400场专业的体验活动。
福特纵横想实现什么？
从上面的介绍来看，相信大家会发现，福特纵横确实不是传统的4S店模式，而是更多承包了“越野”这一属性，并为越野用户提供综合全面的一系列服务。
站在用户的角度，这显然是一个极具吸引力的平台，毕竟相比于民间或个人行为的越野，福特纵横确实会更靠谱，保障措施更完善，可接触的车和人也会更丰富，而且相比于其它越野品牌，福特在越野情怀和历史上，也能给予更多情感共鸣。
所以福特纵横的存在，有两个目的是可以明确的，一方面是展示福特产品在越野性能上的实力和可靠性；另一方面，通过优质的产品体验与玩乐体验，不断扩大用户群体，最终提高福特在中国的声量，并反馈到实际销量上。
福特纵横哪些车型比较受关注？
销量担当——福特游骑侠Ranger
从市场消费选择来看，目前福特纵横的主销产品是游骑侠Ranger，在今年第一季度的销量是4500辆，在15万元以上的皮卡市场中占据38%份额。
值得一提的是，Ranger作为福特经典皮卡车型，目前在全球累计销量已经超800万，目前在售的是第五代车型，基于福特全球第三代中型皮卡平台打造，新车官方售价为14.58-26.88万。
动力方面，福特游骑侠Ranger提供2.3T EcoBoost汽油涡轮增压发动机及2.3T Puma柴油涡轮增压发动机，除了最低配采用手动挡，其它均匹配8速手自一体变速箱。同时，该车还配备有EMOD全时四驱系统、TMS全地形管理系统、以及前后桥电控机械差速锁。
人气担当——福特烈马Bronco
在今年4月北京车展上市的福特烈马Bronco，无疑是很多越野爱好者的精神图腾。而国产后购买门槛降低，29.98-43.88万的价格，让它在中国市场拥有更多的关注度。
设计是福特烈马Bronco亮点之一，除了方盒子的经典造型，新车还配有手动可拆卸车顶，并且无框车门也支持拆卸，最终呈现效果就是一台敞篷越野车，极具个性。
动力方面，福特烈马采用非承载式车身，并搭载2.3T+10AT，最大功率202千瓦，峰值扭矩429牛·米，部分车型还搭载分时四驱、三把锁、倍适登三段式氮气减震、动态带坡度开闭的防倾杆等越野装备。
霸气担当——福特F-150猛禽
在全球皮卡市场，福特F系列显然拥有不可撼动的地位，4,000万辆的全球销量就是最有力的证明。其中F-150猛禽更是被中国消费者熟知，硬朗的造型，加上将近6米的车长，让它霸气十足。3.5T V6的大马力双增压发动机，搭配10速手自一体变速箱，加上三把锁，满足了很多人对越野穿越的需求。
写在最后
如今各种“方盒子”盛行，越野车市场迎来久违的春天，热度持续提升，而拥有众多经典越野车型的福特，显然更具备硬派越野文化底蕴。福特纵横存在的意义，其实就是在极大发挥这个优势，我们也期待，福特能为让更多户外越野爱好者提供更多乐趣体验。
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