又提前了！国际空间站的“退役”时间提前了，这对波音飞船来说，不是好事，因为留给波音的时间并不多了。
然而，国际空间站的提前退休，也意味着太空的未来可能短期之中会属于中国，虽然世界不少国家都宣布了自己的空间站计划，但计划跟不上变化，都是在绘图纸，说理论的问题上。
所以，中国空间站有可能在很长的一个时间段，成为世界唯一的空间站，那个时候其他国家想找中国合作，只能来进行申请了。
又提前了，国际空间站提前退役！
没错，国际空间站的运营已经很久了，自1998年正式建站以来，经过十多年的建设，于2010年完成建造任务转入全面使用阶段，而在运营之后，国际空间站产生的价值也不少。
比如：完成首次微重力条件下的DNA测序，AMS谱仪精确测量了多种宇宙线粒子的结果，是宇宙线观测的一个里程碑等等。
然而，在产生高价值之下，国际空间站的问题也在不断暴露，缝缝补补变得是越来越多，多次出现了舱位变坏等问题，如：
2020年8月，国际空间站发生轻微漏气，泄漏点可能在美国舱段，但漏气没有对驻站成员或国际空间站构成威胁，过后进行了修复，同年11月，俄罗斯“星辰”号服务舱裂缝处打上了“补丁”，以此来阻止空气泄漏等等。
除了直接性的泄漏之外，此前国际空间站的机械臂，飞船等都遭遇了撞击，这些都加速了国际空间站退役。
所以，在2022年的时候，美国国家航空航天局（NASA）宣布，计划在2031年摧毁国际空间站（ISS），残骸将沉入南太平洋的无人区“尼莫点”（Point Nemo）。
然而，在2024年美国寻找SpaceX打造太空拖船——也就是离轨飞行器的计划之下，又提前了。
新一轮的消息是——离轨飞行器将在2030年国际空间站退役后将其离轨，再入大气层并烧毁，这意味着国际空间站的退役已经到了2030年，最快也就是2030年就将其拖入烧毁。
而这一个离轨飞行器将通过龙货运飞船硬件为基础进行改造，总重30吨，将装载16吨推进剂，安装46台Draco发动机。
其中22到26台发动机同时点火，就可以提供约10000牛顿的推力，然后完成对国际空间站的烧毁。
所以，这下国际空间站又提前退役了，这也说明了留给波音飞船的时间不多了。
为什么国际空间站提前退役，留给波音飞船时间不多了？
的确，波音“星际客机”飞船的问题，在2024年就是一个“梗”了，真的是做的太差了，万万没有想到如此强大的波音，居然连一艘飞船都无法搞定。
在首次进行载人飞船发射的测试之中，与国际空间站对接前后，都出现老问题，技术，氦气泄漏等问题。
已经成为了美国该飞船最致命的问题，以至于这一艘飞船暂时无法使用，只有在地面进行相关性测试之后，才可能给出返回的情况，NASA、波音给出的乐观估计，他们可在7月底返航，但也可能是8月中旬。
但是，为了波音飞船无法返回的问题，也在做相应的备份方案，那就是等美国太空探索技术公司的“龙”飞船和俄罗斯的“联盟”飞船做准备。
结果这两个备份中，龙飞船的发射又遇到了问题，猎鹰9号出现发射失败，以至于项目都停止了。
所以，波音短期之中，只能想一想俄罗斯的联盟号飞船。不过，一切都是看波音最终自己测试的结果，然而，国际空间站提前退役，对波音来说的确不是好事情，因为没有足够的时间时间了，为什么这样说？
的确最初波音飞船是NASA最看好的，并且也是给出了巨额的款项，结果波音比太空探索技术公司晚了足足4年的时间，才将其打造出来。
这样的变化，也使得NASA的双保险策略失效了，分别建造“星际客机”载人飞船和载人版的“龙”飞船，向国际空间站运送美国宇航员，至今也只有龙飞船可以使用。
而波音最初是在2019年进行了一次测试，结果“星际客机”首次不载人试飞未能进入预定轨道，被迫取消前往国际空间站的任务，2022年，“星际客机”第二次不载人试飞时成功与国际空间站对接。
而在这个期间，波音也是拿出了自己10多亿进行任务的执行，好不容易在2024年进行了载人测试，结果还是出问题了。
所以，波音飞船还能不能度过这个难关不知道，就算是度过了，那波音飞船的时间也不多了，因为按照波音与NASA的协议规定，波音需要在国际空间站报废前完成6次“星际客机”飞船载人飞行任务，才能够继续服务美国的商业航天。
这不？国际空间站提前退役，就算是波音飞船完成了首次载人飞行，后面还有几次任务没有完成。
你说最终还有多少时间来进行飞行，怕是到了国际空间站退休的时候，这都还是一个“亏本”的买卖。
外媒：波音可能终止飞船计划
没错，在这一次飞船被困的情况之下，外媒已经在分析波音飞船的未来了，可能最终面临被终止的情况，也就是说这一艘飞船最终没有办法使用。
主要是国际空间站的运用时间不长了，所以，波音的路真的是难走，马斯克的龙飞船已经赚了不少了，结果自己的“星际客机”首次载人试飞都没有搞定，这亏本买卖真的是要贴到自己家底都没了。
当然，如果波音飞船这一次搞不定，那最终也将影响到自己的整个产业链，让更多的人对波音企业的技术能力产生质疑。
所以，波音/NASA一直在死磕，说宇航员没有被困，首选还是选择波音飞船，这其实就是为了维护波音的名声吧。
但很显然，波音的问题很严重，对两位宇航员的返回，着实也有点担心。
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