什么情况？波音公司要终止飞船计划？这消息真的是有点劲爆了。

大家都知道，波音飞船自从发射之后，在国际空间站的两位航天员至今都还没有返回地球，这对波音公司压力极大，对NASA的压力极大，虽然双方都在大家面前表现出“相安无事”的情况。

但是最为可怕的是，本来就是被困了，却被说成没有被困，这让上面的两位航天员如何想？真的是为其捏一把汗。

这不，居然外媒传出波音飞船有可能终止该计划的消息，这是咋回事？真的这么离谱吗？下面就详细来看看。

逼上绝路，波音要终止飞船计划？

的确，如果在现阶段去终止波音“星际客机”飞船计划的话，这对波音来说，又将是一次致命性的打击，这样做完全是要自己的“名誉扫地”，因为从波音的产业链上来看，都已经被逼上绝境了，不仅是已经出现问题的波音载人飞船，连波音正常的民用客机都是遭遇了打击。

所以，这让波音真的是难以撑起来一样，要是没有一点家底，波音可能都已经宣布“破产”了。

所以，看到波音飞船计划可能要被终止的消息，这真的是让波音走上绝路了一样。

大家要知道，波音为了“星际客机”飞船的成果，可谓是呕心沥血，已经是在做亏本买卖了。最初NASA也是最看好波音的，但是没想到在研发的过程之中，“星际客机”面临到了一系列的技术故障和挑战，不仅首次载人飞行已推迟约7年，而且导致成本也是超支约15亿美元。

你说波音这是不是在“死磕”了？那这一次被爆出波音要终止飞船计划？这是干什么呢？其实还是建立在国际空间站的问题上。

由于国际空间站在阶段性发展之下，只有俄飞船，（SpaceX）的载人“龙”飞船来进行商业飞行，而NASA最初是要求美国来一家独大的趋势，通过双保险的策略来维持商业飞行，结果万万没有想到的是，（SpaceX）的载人“龙”飞船不仅先发展出来，而且现阶段还成为了美国的主力，所以，看到波音飞船这样的情况。

此前马斯克也在吐槽，波音拿了NASA42亿美元，用了10多年时间来研制载人飞船，还没能成功载人首飞，而SpaceX仅从NASA获得了26亿美元的飞船合同，则提前4年完成了载人龙飞船的研制。

加上首飞任务的问题，波音就算是强制下去，可能还要继续延期，也就是因为首飞的问题，外媒phys引用了《洛杉矶时报》的内容，公开指出了，马斯克再次成为了最大的赢家，因为国际空间站进入到了退休阶段了。

而且SpaceX也获得了美国宇航局（NASA）一份价值高达8.43亿美元的合同，用于建造一艘引导国际空间站脱离轨道的航天器，以便其在2030年退役时在大气层中燃烧殆尽。

也就是因为这样，这说明了波音飞船就算是过了这一关，获得认证，留给波音飞船的时间也不多了，因为国际空间站的拆除，将使该航天器只能进行少量的定期服务飞行，这引发了波音公司可能终止该计划的猜测，也就是说波音可能终止后续的飞船计划。

所以，这消息的出现，无非就是给波音“火上浇油”了，千方百计来建设一艘飞船，你告诉我没有地方飞了，那还怎么办？的确是令人不可思议。

当然，这外媒也是说猜想，但未来的确波音也是比较难，因为没有空间站了，虽然美国一直都在说进行自己空间站的建设，但还没有多大的动静，都是在不断改变之中。

而且本身美国为了重返月球已经是很头大了，还来建设空间站，那无非又是“拖后腿”，所以，看起来美国的计划那么多，其实都不太稳定，这也不是拉低美国了。

不过话说回来，这些都还不是波音考虑的问题，应该考虑的是在国际空间站的两位航天员。

国际空间站两位航天员回家“遥遥无期”

没错，如果波音这一次搞不好该飞船事件，甚至可能撼动波音的整个地位，这里我也只能说，波音是自找没趣了。

明明在发射前，都知道这一艘飞船有问题，结果还强制性发射，发射之后不仅没有将问题缩小，反而进一步扩大了。

在前往国际空间站的路上，两名美国航天员苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔都经历了“九死一生”的过程，不仅出现了氦气泄漏，连推进器都出现问题，导致对接前的时间延长了几个小时。

要是对接不上，这两位航天员不就“太空漂流”了？所以，波音飞船真的是比较吓人。

好，对接上了，结果回不来了，从8天在国际空间站生活，变成了遥遥无期，尽管NASA官员多次表示，“星际客机”可以安全地将航天员带回家。

但NASA商业载人航天计划经理史蒂夫·斯蒂奇也承认，在考虑将“星际客机”的最长飞行时间从45天延长至90天，还没有确定的返回日期。

所以，这才是波音当下最为关键的，看看如何将航天员带回。

网传马斯克开价3.5亿美元带回，真的吗？

没错，看到这样的一个消息出现，但是我查询了几圈，都没有看到这个说明，不知道是哪里来的。

而且马斯克的项目与波音本身就是“死对头”，虽然最终可能在别无选择的情况之下，NASA可能会出现让马斯克帮忙，但是这么快应该不会出现网传马斯克开价3.5亿美元带回被困的航天员问题。

更何况波音，NASA都还在坚持解决这个问题，并不是就彻底放弃了，只是对空间站的两位航天员来说，增强了不少的压力。

所以，我个人觉得网传的这个消息，不太可能是真的，而且我也没看到那个官媒，外媒说过该问题，不知道从哪里传来的。

但还是那句话，波音飞船这个坑会不会填补起来，这就看自己了，能不能找到其重要原因，而且找到了具体的问题，也要必须按照NASA的协议来执行才行，那就是波音需要在国际空间站废弃前完成6次“星际客机”飞船载人飞行任务，这样下去，注定是赔本买卖。

因此即便“星际客机”飞船后续进展顺利，在完成协议后，波音公司也不太可能继续推进，也就最终回到了上面说的，波音可能终止该飞船计划了，有飞船，没去处，那也就没什么价值了。

所以，留给波音的时间不多了，还想捞一笔的话，必须加速了。

然而，在短期之中，波音也迎来了一个好消息，那就是猎鹰9号发射失败，出问题了！波音机会来了。

为什么说波音机会来了？

其实原因非常简单，由于猎鹰9号发射失败！其猎鹰 9 号火箭原定于 8 月初将 Northrop Grumman Cygnus 货运飞船发射至国际空间站，随后于 8 月中旬发射 Crew-9 载人龙飞船任务等，都要延期了。

这意味着波音飞船可以不用那么快返回地球，可以继续进行相关性的问题处理。

所以，如果全面解决了，还真的可以自己返回，但现阶段还是建立在“未知问题”上，毕竟波音飞船问题没有解决，同时猎鹰 9 号火箭火箭问题要处理多久，才可以恢复任务，这都是变数。

那么，猎鹰 9 号火箭发射失败，是给波音了机会，就看波音能不能抓住这个机会，将自己的飞船变成一艘可以使用的飞船，然后将两位航天员送回来，这是关键点，这就是大概的情况。