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跌麻了！纯电SUV再次大降价：多款让利10万以上，合资车集体跳水
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随着三电系统供应链的日益成熟和规模化效应显现，新车推出节奏加快，使得旧款车型需要加速消化库存。而在近期，国内纯电SUV市场出现了一轮显著的价格调整，传统合资品牌与新势力在同一价格区间的正面竞争日趋白热化，价格手段成为抢占市场份额的重要方式。具体来看，多款让利10万以上，包含奔驰EQB、奔驰EQA、宝马iX3、宝马iX1等高端车型；新势力阵营中，蔚来ES6、乐道L60、iCAR 03、深蓝S07以及极狐 考拉S等车型，降价幅度也比较大。跌麻了！纯电SUV再次大降价：多款让利10万以上，合资车集体跳水！
造车新势力降价幅度比较大，蔚来ES6、蔚来EC6降幅都超过了10万元，乐道L60作为新兴品牌车型，也通过8.6万元的降价来吸引用户关注。极狐 阿尔法T5、阿尔法T等车型则通过3-4万元的价格调整来巩固在细分市场的地位。这些新势力品牌在保持自身特色的同时，通过适度价格调整来维持市场竞争力。相比于传统品牌，新势力在智能化配置、用户体验等方面的差异化优势，使其在价格调整后仍能保持较强的产品吸引力。
除了新势力降价之外，主流价位的纯电SUV也未能幸免，比如比亚迪宋PLUS EV降价3.2万元，极狐 阿尔法T5降价3.18万元，别克E5、iCAR 03等车型也出现了2-3万元的价格下调。对于大多数家庭用户而言，这个价位段的纯电SUV在续航、空间和配置方面都能满足日常使用需求，当前的价格调整将有力推动电动SUV在主流消费群体的普及进程，加速电动化时代的到来。
最后，降幅最大的车型还是传统豪华车，奔驰EQB、奔驰EQA均以超过50%的降幅引领市场，宝马iX1、宝马iX3等车型也出现了45%左右的价格下调，奥迪Q4 e-tron同样加入了大幅降价行列。这种力度的价格调整，既反映了传统豪华品牌在电动化转型过程中面临的现实压力，也显示出其加速电动产品普及的决心。
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