5路公交车。中国网记者 张艳玲 摄

地铁8号线内饰设计中融入15个北京中轴文化遗产点建筑元素。北京地铁运营公司供图

中国网8月1日讯(记者 张艳玲)“北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作”被正式列入《世界遗产名录》后,打卡“北京中轴线”的游客日渐多了起来。记者7月31日实地探访发现,游览北京中轴线,乘坐5路公交车和8号地铁几乎可畅游15处遗产景观。

近日,“北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作”被正式列入《世界遗产名录》,引发广泛关注。“北京中轴线”全长7.8公里,包括15处遗产景观,自北向南依次为:钟鼓楼、万宁桥、景山、故宫、端门、天安门、外金水桥、太庙、社稷坛、天安门广场及建筑群(天安门广场、人民英雄纪念碑、毛主席纪念堂、国家博物馆和人民大会堂)、正阳门、南段道路遗存、天坛、先农坛、永定门。

记者从北京市交通委获悉,为了便于游客游览“北京中轴线”,北京市交通部门将5路公交车、8号线地铁“装扮一新”,打造成中轴线游览专线。

5路公交线路最早于1935年开通,由东华门至香山,全长24.8公里。后经不断调整,线路确定为德胜门至北土城公交场站,全长22公里,连接丰台、西城、东城、朝阳四区,途经前门、天安门、北海、景山、地安门、万宁桥、鼓楼等重要地标,被誉为“龙脊线路”,是北京市区最长的公交线路之一。

地铁8号线于2008年开通运营一期,时称“奥运支线”,之后不断开通二期、三期、四期。该线路呈南北走向,共34座运营车站,南起大兴区瀛海站,北至昌平区朱辛庄站。8号线将天桥、前门、王府井、鼓楼、什刹海、南锣鼓巷、永定门等老北京特色文化地标连成一线,被称为“地下中轴线”。

记者探访发现,5路公交车车厢加装了知识展板和自动语音播报,介绍途径相关景点历史、概况等,便于乘客更好地感受中轴线文化底蕴。地铁8号线,车站、列车内饰均设计融入中轴元素,被打造成“中轴线专列”。

北京地铁运营公司运营管理部主管曹琼告诉记者,8号线“中轴线专列”在外观、内饰设计中融入15个北京中轴文化遗产点建筑元素,每节车厢车门上都贴着中轴线文化展示图片,座椅上增加中轴线建筑剪影贴纸装饰,扶手拉环上是中轴线手绘风景画。在王府井、前门、鼓楼大街、南锣鼓巷、中国美术馆、海户屯、天桥共7座车站站台门上张贴中轴文化装饰设计,形成一条流动的中轴文化带。另外,前门站的《中轴锦绣》,以正阳门为坐标北望鸟瞰京城的宏伟图景,通过再现北京古城建筑群昔日面貌,彰显以北京城为代表的中国传统城市规划、建筑营造的空间格局与人文内涵。永定门外站的《中轴胜境》、金鱼胡同站的《连年有鱼》等也都融入中华文化元素,设计很独特。

现在正值暑运期间,乘客出行热情高涨。8号线客流量攀升,特别是临近热门旅游景点的车站,什刹海站、金鱼胡同站、前门站双休日日均客运量为3万人次左右。为方便乘客“畅游中轴”,8号线双休日最小列车间隔由5分缩至4分,增加运力投放25%。5路公交车中间穿过中轴线多个景点,从前门站开始,途经故宫、景山、鼓楼、北海等,进入暑期以来,客流量日均达1.8万人次。

编审:蔡晓娟

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