最近贵州BRT站的“缺德滑梯椅子”又火了！椅子设计奇葩，是斜面的，网友问，这市政工程是故意的还是傻缺？真要做靠的应该做高一点，靠腰部才对，国外也有这样的，一般设计在比较狭窄的公交站，高度是靠腰部背包可以刚好放在上面！

贵阳这个椅子在2020年就曾有报道，当时也被关注过。当时贵阳多数BRT公交站内，都安装了这种斜凳。站内除了斜面候车凳外，还有供乘客坐的拱面坐凳，也就是正常的凳子，这种凳子大概可以供4~5人坐下休息。贵阳公交BRT共设站点29个，其中设置可借力倚靠座椅(斜45度)站点24个，共计设置可倚靠座椅87个。

目前贵阳好像已经取消了这种奇葩椅子，但各地这种奇葩椅子层出不穷，大家认为是不是就是不想让市民好好坐，设计过于离谱，各种被吐槽。

比如，长沙的“斜坡钢管椅子”，请问，设计的人，你屁股不痛么？你让瘦一点的老人怎么坐？

珠海的更省事，直接两跟大管子，屁股都坐不下：

各种斜面：

深圳超矮椅子，小学生都嫌弃：

简直无处安放屁股，据说是靠腰的：

又是管子，而且更为简单粗暴：

一根太少？那就两根管子：

两根不够坐？三根更多更好：

进化版，有扶手了：

怕你坐得太舒服不肯走，椅子上面给你加根杆，减少面积：

按贵阳公交站的工作人员的说法，斜面的椅子好处很多。工作人员称，北京、上海、广州、深圳、宜昌等城市公交、地铁都设置有斜面公交座椅。斜面公交座椅有以下几个好处：

1、短暂倚靠：由于乘客候车时间较短，可以借助座椅倚靠作短暂休息，减轻乘客直接站立的强度；

2、确保座椅清洁：该设计可避免乘客放置行李占用座位，可确保候车座椅清洁。

3、避免不文明的躺卧行为发生：城市公共交通是城市的“窗口”，该设计作为“技防”可避免乘客“躺卧”候车座椅等不文明行为的发生。

看看理由，多为等公交的你们着想，但是设计师们，乘坐公交车的是市民，设计一个正常的椅子，让大家多坐一会儿，能够舒服一点又怎么样呢？