随着我国海军003“福建”号航母开始频繁海试，关于中国“下一艘航母”的讨论也多了起来，近日法国军事观察家发现，中文互联网上相关报道显示，位于湖北省武汉市的“航母楼”目前正在招标，招标内容是铲平现有的舰岛，另装一个20米长、30米高的新舰岛上去。对此，法国专家表示：“细节越看越心痛。”
（法国专家Hurin评论我国武汉的“航母楼”）
我们俗话说“外行看热闹、内行看门道”，应该说这个法国专家的眼光还是很独到的，因为他选择了从航母舰岛的变化来推测中国的新一代航母研制和建造计划，而从技术角度上看，航母舰岛的大小尺寸，以及部署位置对于航母舰载机的调度有很大影响，也直接影响航母的作战效能。按照美式的航母设计思路，由于航母主要依靠舰载机进行防御和进攻，所以甲板尽可能更大，尽可能停放更多战斗机，无疑是提升战斗效率的根本方式。而且再加上美式航母基本使用核动力，特别是美国在舰船电子技术方面要比俄罗斯更有优势，所以美式航母的舰岛普遍更小。
（各国航母舰岛尺寸对比，来源：中外舰闻 大包）
美军现役的“尼米兹”级核动力航母的舰岛长度仅有大约30米，而更新的“福特”级航母则仅有18米，哪怕是早已经退役的美军最后一型常规航母——“小鹰”级，其舰岛长度也仅有38米。而与之相对应的，我国第一艘航母“辽宁”号，由于是继承了苏联海军“瓦良格”号的设计，其舰岛长度高达惊人的70米！哪怕是我们的第二艘航母“山东”号对舰岛进行了大幅“瘦身”，但依然有50米长，不过我国第三艘航母“福建”号的舰岛已经压缩到了40米，和美军“小鹰”级基本相当。
（辽宁号航母就是原装苏联“瓦良格”号，因此可以看到，其巨大的舰岛，对于甲板上飞机的调度和摆放有很大影响）
航母舰岛越小，那么所占用的甲板面积也就越小，这样就可以腾出尽可能大的空间，用于舰载机的停放和调度，这会大幅提升航母的战斗力。而且我们航母舰岛不断“瘦身”，但是电子技术性能却在不断提升：以美军“福特”级航母为例，该舰的舰岛配套的电子设备非常简单，而且就连双波段宙斯盾雷达也仅有3面，其他雷达依然安装在巨大的，像晾衣架一样的格子桅杆上。而我们所有3艘航母都配备四面盾，特别是最新的“福建”号还额外配备了32面小盾，这意味着我们已经把所有的航母舰载雷达系统全部“盾化”，这在技术上至少领先美国一代。
（美军“福特”级航母舰岛尺寸尽可能小，这样可以腾出更多的空间，用于舰载机的摆放和调度）
从武汉的“航母楼”升级改建确实可以推断出，中国的下一代航母大概率要采用核动力系统，因为常规航母的舰岛需要布置烟囱，所以无论如何也不可能把尺寸压缩到20米，38米已经是极限设计，我们“福建”号的40米也已经接近极限。而且需要指出的是，美军航母舰岛尺寸小还有一个原因——他们把部分雷达系统从舰岛分离出来，在舰岛后方船舷外侧，专门设计有一个雷达天线架，把部分雷达系统安装在这个天线架上，所以他们的航母舰岛才能做得那么小。
（其实美军是采用设计独立的“雷达架”的方式来缩小航母舰岛的尺寸）
如果算上这个雷达天线架的话，那么“尼米兹”级航母的舰岛总长度将会达到约40米，也就是说，我们常规动力的“福建”号航母，在舰岛尺寸上，实际已经达到了美国“尼米兹”级核动力航母的水平！从这一点上就可以看出我国在航母设计技术方面，已经明显超越了美国，毕竟我们带着一个巨大的烟道，都能把舰岛做到40米，这显然是美国人完全做不到的。而下一代航母的舰岛长度甚至只有20米，比美军“福特”级多了那么多雷达电子设备，但是舰岛长度甚至比歼-15战斗机还短（歼-15机长约22.28米），难怪法国的专家会感到痛心。
（我们没有单独的雷达架设计，但依然把舰岛压缩到这么小，这充分体现了我国海工人员的设计能力和国家的工业技术水平，难怪法国专家们会“越看越心痛”）
不过有一件事可以推断的是：法国专家对于中国下一艘航母的动力判断显然是偏了，因为我们现在在刚刚开始招标更改武汉的“航母楼”设计，而从各方面情况来看，我国的第四艘航母很大可能已经开工，所以不可能航母已经开工了，这边还在进行设计调试，所以未来的004号航母基本可以判断是003号航母的姊妹舰，而未来我国的核动力航母最快也要从005号航母开始。所以法国专家也别着急，以后他们“痛心”的事情还会更多，而且会更“痛心”。
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