7月初

受江西省北部持续强降雨影响

中国铁路南昌局集团有限公司管内横跨倪家河的两座铁路桥

出现“两趟重载列车压梁护桥”的震撼场面

持续降雨

洪水威胁铁路桥

7月2日5时许

江西九江天坡村倪家河水位

逼近铁路桥梁底

达到危机警戒线

对铁路桥身安全造成严重威胁

中国铁路南昌局集团有限公司

迅速启动防洪应急预案

决定通过“重车压梁”等方式

提高桥梁稳定性

防止湍急的河水冲刷桥墩

影响线路安全

争分夺秒

第一趟重载列车上桥

　　5时37分，向塘机务段九江运用车间李伟萍、李俊锋接到调度命令，开行57712次列车前往庐山站方向执行压梁任务。

值乘第一趟压梁列车的司机李伟萍

　　列车满载煤炭，总重达2311吨。司机李伟萍紧握手中闸把，以不超过10公里的时速牵引列车往桥上开去。

　　经过一个多小时的慢行，6时40分左右，列车缓缓在京九铁路上行966甲号桥上停妥。

再加1825吨

“咱们就当一回‘定海神针’！”

　　8时08分，司机李建军、黄细海和指导司机肖烨也接到调度命令，开行总重1825吨的57717次列车执行压梁任务。

值乘第二趟压梁列车的司机李建军

　　8时19分，列车到达庐山站，为进入任务区间做准备。

　　8时40分左右，李建军一把闸撂下，列车精准停在指定位置。“今天咱们就当一回‘定海神针’！”指导司机肖烨的幽默打破驾驶室的寂静。

齐心协力

守护铁路桥

　　两趟重载列车停妥后，铁路技术人员每隔10分钟检查桥梁梁体和水位上涨情况，并向指挥中心报告。

　　在压梁列车的加持下，铁路桥巍然不动。

　　16时10分，倪家河水位下降距离梁底0.7米，桥梁设备确认正常。

　　16时16分，压梁列车依次下桥。两位司机紧握手柄，严格执标，控制速度。

7月3日6时55分水位下降至桥梁警戒线以下1.25米

横跨倪家河的两座铁路桥平稳“扛”过此次洪水冲刷

汛期来临

万里铁道线上

还有许许多多铁路人

驻扎在看守点

确保安全度汛

为他们点赞！

（人民日报综合中国铁路、人民铁道）


                                        
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