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140亿美元订单没了？印媒称沙特拒绝歼-35E，要直接入手六代机？
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【军武次位面】作者：乐乐
18日，欧洲“Bulgarian Military”网站援引《印度时报》消息，称沙特在和中航工业接触后，“已经拒绝从中国采购歼-35E”。
▲欧洲“Bulgarian Military”网站颇为兴奋的转载印度媒体消息
《印度时报》借助“不愿透露姓名的印度专家”之口，给出了“中国一直在积极向沙特推销歼-35E，后者也确实采购了一些无人机，甚至完成了几次联合军演，但一直没有承诺采购战斗机。并且沙特在传统上依赖欧美供应战斗机，更喜欢经受多年考验的盟友，而不是未经检验的中国。”的结论。猛一看上去，这个观点不是没有道理，但接下来就开始离谱了。“由于美国不愿意提供F-35，所以沙特正在考虑装备供应的多元化，比如土耳其KAAN、韩国KF-21、俄罗斯苏-57，甚至是英意日联合发展的下一代GCAP。”
▲飞跃罗马的GCAP想象图
看到这里就彻底明白了，所谓“沙特拒绝采购歼-35E”的消息，不过是印度心里不愿意见到中国战斗机崛起的映射，和现实并没有什么关系——在沙特心目中歼-35E确实比不上F-35A，但要说KAAN和KF-21的吸引力更大，那是真的胡说八道。至于GCAP，那就更离谱了，这玩意现在连影子都没有，预计到2040年才能服役，就算沙特真打算买，也得看自己的F-15和“台风”撑不撑得住。相比之下，苏-57还稍显正常一点，毕竟技术上要比其他三者靠谱得多。不过，既然当年沙特打算采购S-400和苏-35的计划都落空了，现在拿下苏-57的概率也确实不大。
▲F-35未来肯定会飞入沙特
事实上，大家从未指望沙特全面装备歼-35E，能分润原来欧洲战斗机的市场，和F-35A平分秋色就已经是最理想的结局。目前沙特还有约140架“台风”和“狂风”，美制F-15则有220多架。如果用歼-35E取代欧洲战机，哪怕按1亿美元单价估算，也是价值140亿美元的超大订单。尽管这还比不上F-35A取代F-15的收益，却也足以彻底改变中航工业的出口局面。而印度当然不愿意看到，巴基斯坦注定会采购的歼-35E大放异彩；欧洲也不希望自己的战斗机市场被中航工业夺走，所以才有前者撰写“沙特拒绝歼-35E”的文章，后者欣喜转载的情况。
▲国际上希望歼-35成功的国家并不多
问题在于，现实是不以个人意志转移的。沙特采购战斗机类装备，不存在考虑性价比的情况，军购背后的政治意义才是其最重视的。KF-21和KAAN都是上不得台面的水货，根本不可能入沙特空军的眼。所谓采购“100架KAAN”，完全是土耳其媒体自己在摇旗呐喊，而韩国KF-21几度拼命往沙特面前送，也没得到什么正经回复。苏-57成功出口阿尔及利亚，证明性能没有那么不堪，意味着歼-35E想分润俄制战斗机市场难度很大。但苏-57要想和歼-35E争夺欧洲战斗机份额，难度也不小——沙特这些年还是买了不少中国装备，而俄制武器在沙特是真的一点经验都没有。
▲连发动机都没着落的KAAN根本不可能被沙特看上
说白了，沙特未来肯定还是以美制F-35A为主力，不过也会留出份额给其他战斗机，避免完全被美国控制。在欧洲隐身战斗机非常遥远的情况下，大家都想争夺这个市场，但实际上也只有苏-57和歼-35E有这个机会。印度非常不愿意看到歼-35E胜出，所以才拿出这篇文章——尽管文中的观点根本不堪一击。甚至“Bulgarian Military”网站在文章末尾，也深感印度时报的说法太勉强，留下了“鉴于印度和中国的紧张关系，这种观点也有可能是从国际竞争角度出发”的伏笔。一句话，歼-35E可能真不是很强，但全球除了F-35外，其他国家的隐身战斗机，也确实不是歼-35E的对手。
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