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都说平日不做亏心事，半夜不怕鬼敲门。习惯了在咱们近海“自由通航”的美国，终于被中国军舰逼到了家门口。近日，美国海岸警卫队公布了一条炸裂的消息：包括055大驱在内的多艘中国军舰突然出现在白令海峡，而这里正是属于美国的专属经济区。历史性的一幕让美国颜面扫地。由于北约峰会正在美国华盛顿召开，为了不影响“士气”，美国整整瞒了四天才公布消息。可以说，如今的美国已经彻底压制不了中国的崛起了。

按照美联社的报道，进入白令海峡和阿拉斯加的中国舰队包括055大驱“拉萨号”、052D“开封号”、054A护卫舰“烟台号”，以及903A型综合补给舰“可可西里湖号”。从规模和配置来看，这是一支完整的海上作战集群。从开源信息来看，这支舰队自6月就通过宗谷海峡进入西太平洋，此后又从从西太平洋进入北太平洋巡视美俄之间的白令海峡，由此进入了美国的专属经济区。

需要说明的是，虽然中国舰队进入了美国专属经济区，但美国一点毛病也挑不出来。因为在专属经济区的定义和法律权益设定上，美国有一套自己的做法。按照美国的主张，只要不违反管辖权，美国海军就有权利在世界各国专属经济海域进行军事航行。当然，为了体现出所谓的“公平”，美国也允许他国军舰在同样的条件下进入美国专属经济区海域。看似非常公道，但美国的这套“自由航行”的理论完全就是自欺欺人。因为美国提出这个主张的时间是1983年，当时全球海军力量最强大的两个国家就是美国和苏联。其中，美国的海军力量一度膨胀到全球的70%。相对来说，巅峰时期的苏联海军虽然同样非常强大，但主要以近海防御为主，面对美国和北约的联合封锁，苏联舰队根本没有能力进入美国领海和专属经济区。

试想一下，就连实力位居全球第二的苏联海军都没法前往美国领海，美国所提出的这套“自由航行”理论就只剩下有利美国的一面。美国可以大摇大摆地到各国领海耀武扬威，而包括我国在内，此前根本无力改变这种局面。正是因为有恃无恐，近年来美国海军频频进入我国南海和台海兴风作浪。而这一次，我们同样让美国尝到了所谓“航行自由”的滋味。

和上个世纪不同，进入21世纪以来，我国花费了20多年的时间大力发展海军和船舶工业，如今终于等来了开花结果。我们之所以能派出大批战舰进入美国领海，就是因为有强大的产能支撑。目前我国拥有75家大型船厂，其中可以制造军舰的就有20家。按照美国海军情报办公室公布的数据显示，目前我国造船厂总产能为2325万吨级，预计到2040年，中国海军总吨位将达到500万吨级，而美国海军为600万吨级。虽然中美之间还有一定差距，但美国海军是全球部署，力量过于分散，而中国海军除了近海防御之外，针对的就是美国，完全可以集中兵力。因此，中美海军实际上正在发生攻守易形。

此外，此次中国海军突然出现在白令海峡，这表明中俄的“北方航线”开发开始正式启动。众所周知，随着北约不断扩军，波罗的海已经逐步被北约掌控，俄罗斯的海上生命线不稳，因此急于和我国合作联合开发“北方航线”。对于我国来说，同样有60%贸易都要通过海上航线，走马六甲海峡、红海和苏伊士运河耗时长，风险高，同样面临着各种不确定因素。一旦“北方航线”开辟，我国的海上通道将更为畅通，经济安全指数将进一步提升，这显然是美国不愿意看到的。只不过，这一回是中国舰队独自杀进来，下一次，当中俄联合舰队组队进入美国近海，美国人才真的要欲哭无泪了。


                                        
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