到重庆旅游,如果向重庆人打听,重庆的名片是什么?多数人都会回答,美女和火锅。诚然,火锅是重庆美食代表,重庆女人肤白貌美,特点都鲜明,用美女和火锅来当作重庆名片,无可厚非。但话又说回来,这只是表面现象,对重庆更深入了解,你会发现能够代表重庆的事物还很多,比如说缆车。

重庆山高路陡,在过去交通还不是很发达的时候,缆车曾经是重庆非常重要的交通工具,朝天门码头、望龙门和皇冠大扶梯等地方过去都有缆车,但要说缆车遗址,目前只有一处,那就是千厮门缆车遗址,位于渝中区千厮门行街,处在山城步道中段,距离解放碑不远,只有不到1公里的路程。

千厮门缆车遗址处在棉花街附近,棉花街,顾名思义这里当年就是大量货船装卸棉花的地方,上世纪四十年代,重庆作为陪都,从外地运来的大量物资都在千厮门码头卸货,为了方便货物运输,便着手规划建设缆车,第一条缆车建设在望龙门码头,由茅以升和梅旸春共同设计建造,于1944年7月动工,1945年4月竣工投入运行。

千厮门缆车遗址是千厮门山城步道的重要景观,步道一头连着棉花街城市阳台,一头直通嘉陵江边码头,全长约200余米、宽约6米,最有特点的是这条步道的坡度,达到45°之多,从上往下看,数不清的台阶绵延不断、直通江边;而从下往上看,更像是一条雄伟的“天路”,让人望而却步。

随着经济发展,交通工具丰富成熟,从上世纪九十年代开始,缆车就逐渐退出历史舞台,甚至消失在市民的视野中,而千厮门缆车遗址,刚好填补这片空白,由两座上下并行的缆车模型打造的休闲亭组成,就像两座正在运行的缆车,车厢内被染成了泛黄色调,座位也跟曾经的缆车一样,唯一遗憾的就是模型下方轨道缺失。

建设千厮门缆车遗址不用真实的缆车作为景观,虽然多少有些令人遗憾,但确实方便了市民,尤其是炎热的夏季,由于步道陡直,加上两边是居民楼,河风顺着步道,也就是缆车遗址吹上来,非常凉爽,无论是本地市民,还是过路的游客,都喜欢坐在缆车模型里面,一边是吹河风纳凉,一边是欣赏嘉陵江绝美风景,好不惬意。

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com