地铁，是大多数上海市民选择公共交通出行的首选。炎炎盛夏，新民晚报夏令热线接到不少市民反映地铁需要改进的地方，例如“板凳族”、线路图张贴位置不合理、安检时间过长等问题影响着实际乘坐舒适度。对此本报记者进行了现场调查。
陆家嘴站过安检时间长
董女士向新民晚报夏令热线反映，陆家嘴地铁站在晚上6时左右的高峰时段客流量很大，拥堵现象严重。
记者调查发现，在晚高峰时，地铁工作人员为缓解人群拥挤，会做出限流措施，将铁栅栏设置成蛇形进站布局，控制乘客进站时间，以达到拥堵分流的目的。但由于人流十分密集，乘客往往要排队20分钟左右才能通过安检，这引发了许多乘客的不满。董女士曾向相关部门反映此事，希望能够在保障乘客安全的前提下，有效平衡好拥挤现象和限流措施，得到的处理方式是拓宽安检口，但是收效甚微。记者发现，即便过了这道“关卡”，过闸又会进入新一轮排队。
地铁回应：暑运晚高峰时段，14号线陆家嘴站受原有通勤客流和旅游客流叠加影响，晚高峰进站客流上升约30%，且携带大件行李乘客明显增多，客流集中进站口为车站8、10号口。地铁运营方将在安检点前设置蛇形通道，增加站厅内蓄客空间。在进站闸机处，车站增派工作人员、小时工、志愿者等，加强现场保驾力量。陆家嘴站晚高峰期间的安检排队等候时间目前控制在5至8分钟之间。为进一步应对可能的大客流突发情况，14号线管理部已主动与公安紧密沟通协商，在确保安全的前提下优化安检流程，提升通行效率。
11号线板凳族乱象
多名市民反映称，地铁11号线的多个站点存在乘客在车厢内使用小板凳的情况，大多是在早高峰时段，集中在车头或车尾位置的车厢。
图说：“板凳族”坐着玩手机 新民晚报记者 任天宝 摄
8月2日早上8时，在11号线陈翔公路站，记者看到车尾车厢内靠近车门的位置有3名乘客坐在自己携带的小板凳上，一个人就差不多占据了两人的站立空间。当记者问其是否知道自己会影响他人时，她理直气壮地回应：没有位置坐就自己带板凳啊，挡到人的话我会让开的。一位老伯说，每次早上乘坐11号线都会遇到这个问题，特别是在南翔站和桃浦新村站，“板凳族”旁若无人地拿出板凳坐在车门或者座位旁边的一角，或刷手机、或靠着墙休息。
地铁回应：目前《上海市轨道交通管理条例》没有对在车厢使用小板凳这种行为做出具体的约束，但从安全和文明乘车的角度来说，上海地铁不支持这种行为。对此，11号线针对车厢“板凳族”加强宣传及劝阻。在郊区段车站，早高峰车站加强“请勿在车厢使用小板凳”的广播宣传；在特定时段安排志愿者在小板凳情况较集中的区段进入车厢巡视，对使用小板凳的乘客进行劝阻；在11号线车厢内继续加贴“请勿使用小板凳”的禁止标贴，提示乘客请勿使用小板凳。
英译站名有争议
复旦大学朱绩崧老师反映地铁站的英译名存在争议，例如人民广场站，现有英译名为People’s Square，但没有the修饰People，就变成“人们广场”了，People必须有the才是“人民”；还有一大会址·黄陂南路站，现有英译名为Site of the First CPC National Congress·South Huangpi Road Station，“·”这个符号是英语表述里面没有的，建议改为South Huangpi Road Station near Site of the First CPC National Congress。
地铁回应：上海地铁的站名英译，均系按照经上海市相关部门审定的英文名执行。上海地铁已关注到市民乘客反映的这一情况，并已向相关部门反馈。
线路图张贴位置不合理
市民反映，地铁8号线车厢内“运行线路示意图”张贴的位置不合理，非常不方便乘客查看站点和换乘等信息。
图说：运行图会被座位前面的扶手杆遮挡 杜萱 摄
8月2日，记者来到8号线车厢内查看。8号线每一节车厢内，所有的线路运行示意图都张贴在车门正上方。列车运行时，大量乘客主要集中在座位附近，视线离门上的运行图很远。如果想要查看线路或站点，不仅距离太远，还会被座位前面的扶手杆遮挡，难以看清站点信息。部分8号线列车内并没有电子显示屏，纸质线路图看起来本来就费劲，张贴位置不合适就更不方便了。记者同时发现，在座位上方的视线最佳位置处，却贴着横条广告，大小与列车运行图差不多，阅读起来很清楚。
站内工作人员表示，目前8号线有新旧两种列车一起运行。旧列车由于年代较久，无法加装电子显示屏，但之后将会被带电子屏的新列车替换。8号线运行线路示意图的张贴位置考虑到乘客上下车时有查看站点的需要，贴在门上抬头就能看到，比较便捷。而在座位上方，则张贴了广告等其他标识内容。“现在接到市民反馈，我们会将这一情况向上级汇报。”对方表示。
地铁回应：上海地铁将根据《城市轨道交通导向标识系统设计规范》相关要求，通过车厢广播、新线列车增设电子地图、电子屏分屏显示等多种形式加强运营信息告知，并研究老旧车型的电子屏更新改造工作。
纸质线路图字太小
近日，市民夏先生向夏令热线反映，称地铁站内提供的便民线路图字太小，老年人看不清楚，希望可以印得大一些。“我一个78岁的老年人，戴上眼镜也看不清楚，出行实在太不方便。”夏先生说。
在多个地铁站服务中心附近，记者都看到了这种“上海轨道交通示意图”。有些示意图放在站外架子上，供乘客取阅。有些放在服务中心内，询问工作人员后可获取。
图说：示意图大小像一块小方帕 新民晚报记者 金旻矣 摄
记者在不同站点各拿了一张纸质示意图，发现所有图都是相同规格。展开示意图，大约像一块小方帕，上面的线路画得密密麻麻，各条线路标记的站点字体确实非常小，连年轻人都看起来很吃力，更别提老年人了。
是否有更大字号的线路图？多个站点工作人员表示，目前只有这种大小的线路图提供，“这已是最大号的了”。也有工作人员称，更大号的是英语版的。
地铁回应：除了基础版便民信息外，地铁运营方接下来将设计发放不同版式、不同大小的便民信息，比如：含地铁周边地理信息的专版便民地图、无障碍设施、进博会、英文版、安全出行等各类专版便民信息，免费提供给乘客。
10号线五角场站通道闷热
市民顾女士向夏令热线反映，地铁10号线五角场站苏宁口的通道非常闷热。墙上还有长长一条LED灯箱广告，走在广告旁边更是有种“热辣滚烫”的感觉。
图说：通道闷热 张梦滑 摄
8月2日下午，记者来到市民反映的地点。地铁与商场间是一条长长的小吃街，从地铁扶梯上来，刚拐到小吃街处就感到一股热浪迎面扑来。走在路上，右边是长达几十米的灯箱广告，明显感到靠近广告牌一侧较热，靠近店铺一侧较凉爽。靠近灯箱一摸，表面温度确实挺高，比周围墙壁及栏杆都热。广告牌上的多处像素已出现故障，有明显的老化现象。
通道内有一家店铺中，一台小空调机正在运转。记者上前询问店员，对方边扇风边说：“这个地下通道是有空调的，只是开了跟没开一样。”
地铁回应：经确认，此通道属于苏宁易购宵肴集市管辖，今后上海地铁也将积极与商场反馈沟通，如有需要会全力配合商场方面的改造工作。
新民晚报记者 任天宝 金旻矣 志愿者 周奕文 杨铭嘉 杜萱 张梦滑
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