2025年9月，荷兰政府没跟中国打招呼，直接把安世半导体收了回去，中方马上反应，对安世在中国生产的货品限制出口，安世在中国的工厂占了全球八成的封测产能，一半的收入都来自这儿，荷兰这边一下就慌了。

安世中国突然独立，荷兰慌了，欧洲车企急了

10月初，安世中国给员工发了一封信，说他们自己做主，不听荷兰那边的，这是第一家在中国公开说不听母公司政治安排的外资企业，他们不是反叛，是想活下去，工厂还在开工，客户还在下单，但决定权得自己拿回来。

安世在全球有三个主要工厂，德国和英国负责芯片前端的设计和制造，东莞工厂只做封装测试，一年能产出五百多亿个零件，这些零件用在汽车上，尤其是欧美品牌的车，没有东莞厂，欧洲车厂的生产线就得停。

安世中国突然独立，荷兰慌了，欧洲车企急了

10月上旬，欧洲汽车协会出来说了，安世芯片断供，不少车型已经停了产，大众、宝马、Stellantis都赶紧给荷兰政府打电话，求他们赶紧去谈，这种芯片在中低压MOSFET领域，眼下谁也替代不了，换供应商最少得半年到一年，产能一断，比技术落后更要命。

安世中国突然独立，荷兰慌了，欧洲车企急了

这事背后有美国在背后推，荷兰是照着美国商务部的新规办事，只要跟中国沾点边就限制，中国没等着谈，直接卡住安世最要害的东莞工厂，你动我，我就让你自己断了气，荷兰经济部长都承认了，高层得来中国谈，这已经不是公司之间的事，是国家跟国家在较劲。

这件事给所有人敲了警钟，外资在中国靠制造和市场吃饭，现在成了被反制的对象，安世中国独立不是背叛，是活下去的路，封测这种老手艺，原来才是供应链里最靠得住的环节，美西方嘴上讲自由市场，背地里搞技术垄断，跨国公司如今成了政治的棋子，投资之前得好好算算地缘风险。

安世中国这次没靠政府补贴，也没搞舆论战，就靠产业链里实实在在的分量，硬是让对方自己回头了，这说明，哪怕你技术没那么强，只要卡住别人离不开的环节，就能反制，以后所有想来中国投资的外国公司，都得想想，自家的工厂，会不会哪天变成别人手里对付自己的武器。


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com