南昌地铁1、2号线延长线首列车顺利到达基地并完成接车工作。李龙摄

人民网南昌6月28日电(记者时雨)28日，南昌地铁1、2号线延长线首列车顺利到达南昌地铁2号线生米南车辆综合维修基地并完成接车工作，这标志着南昌地铁1、2号延长线运营筹备工作正式从准备阶段迈入了实质阶段。

此次延长线共计采购列车52列，均为6节编组铝合金B2型电客车，最高时速80KM/H，单列车的最大载客量为2062人。与此前1、2号线使用的列车相比，延长线的列车进行了多个方面改进。

“延长线列车首次装备了高频化辅助逆变器及无油空压机，不仅在运行过程中避免了油污的产生与排放，有利于保护环境，实现绿色出行，更在一定程度上减少了机械的摩擦和振动，进一步保障了地铁列车运行的平稳与安全。”南昌地铁车辆中心安全技术室副主任周凌昊介绍，延长线所有列车都采用了空气净化装置，可对PM2.5、TVOC、病毒细菌、甲醛、苯等进行主动式地净化消杀和分解，在保证环保基础上，为乘客出行营造了安全清新舒适的出行环境。

此外，为进一步提升地铁列车智能化服务水平，1、2号线延长线列车使用了行业领先的LCU、受电弓、走行部在线监测系统，可实现实时监控列车运行数据和故障信息等功能。

后续，两条延长线在年底前还会到33列车，所有列车到段后，南昌轨道交通部门将正式为明年延长线开通做系统周密的筹备，确保车辆满足运营维护需要和国家标准，为明年正式上线打下坚实基础。


                                        
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