据比利时“军事识别”（ArmyRecognition）网站7月10日报道，秘鲁正在为其空军机队大规模改装而做准备。
据报道，秘鲁空军（FAP）司令卡洛斯·恩里克·查韦斯·卡特里亚诺（CarlosEnrique CHÁVEZCateriano）7月8日宣布，一项针对新型战斗机的全面市场研究已经完成，秘鲁空军已将3家符合其要求的国际制造商列入候选名单。但是秘鲁军方并未透露具体入选型号和制造商名称。
外界猜测“阵风”与KF-21都参加了秘鲁空军的招标。
报道称，秘鲁政府希望解决该国武器装备更新换代的迫切需求。目前秘鲁空军服役的战机包括老式法制“幻影”2000战机和俄制米格-29战机，都需更新换代，特别是老旧的“幻影”2000。
秘鲁空军米格-29战斗机
秘鲁空军机队历史与构成
据“飞行国际”网站4月17日公布的世界空军数据显示，秘鲁空军战斗机队现有A-37攻击机20架，米格-29战机6架，“幻影”2000战机10架，苏-25攻击机2架。
“飞行国际”公布的秘鲁空军机队构成
根据英国“关键航空”（KeyAero）杂志网站等媒体的介绍，秘鲁航空军事力量诞生于1919年，最初依附于该国陆军和海军。到20世纪30年代中期，秘鲁开始建立本国航空制造业，以减少对外国依赖。
1950年7月，秘鲁空军正式成立。冷战早期，秘鲁分别从美国、苏联、法国引进战机，F-86F战斗机、A-37B攻击机、苏-22攻击机、“幻影”5P战斗机等机型先后服役。其中，引进“幻影”5P让秘鲁空军成为南美洲国家中第一支进入超声速时代的空军力量。
秘鲁空军“幻影”2000为C-26B运输机护航
1985年，秘鲁开始从法国采购“幻影”2000，这是当时南美洲地区最先进的战斗机。1996年至1998年，秘鲁从俄罗斯采购了18架米格-29S/UB战斗机和18架苏-25/UB攻击机，并引进了俄制R-77空空导弹，首次将超视距空战能力引入南美洲地区。
秘鲁空军苏-25/UB攻击机
进入21世纪后，秘鲁空军启动了机队的现代化升级工作。2012年，秘鲁与韩国开展合作，采购了KT-1初教机并引进部分组装线。2014年，秘鲁与俄罗斯开展合作，对该国俄制战机进行大修。一些媒体预计，2025年，能够替代“幻影”2000与米格-29的新型战机招标工作将进入最后阶段。
“阵风”、KF-21还是其他？
虽然秘鲁空军并没有对外公布入选此次战机更新项目的制造商和具体战机型号，但是多家航空和防务类媒体基于国际军贸市场上可供选购的三代到四代半战机，对秘鲁下一代战机的可能选项进行了逐一分析。
双座“阵风”
比利时“军事识别”网站表示，“阵风”与“幻影”2000均为达索飞机制造公司研发生产。“阵风”被认为是“幻影”2000的“继任者”，以多功能性而闻名，可以执行多种作战任务，包括夺取制空权、空中拦截、核威慑等。此外，“阵风”还配有全套武器和电子战系统。
KF-21起飞
而针对韩国制造的战机，7月初秘鲁军事媒体Pucara Defense报道称，秘鲁政府正在与韩国航空工业公司（KAI）谈判，希望购买FA-50轻型战斗机。报道还提到，秘鲁正考虑加入韩国的KF-21项目。
JAS-39“鹰狮”战斗机
不过，根据“军事识别”的报道，秘鲁空军显然还在考虑其他选择，以确保供应商和技术多样性，可能包括瑞典JAS-39 E/F和欧洲“台风”战机。
“台风”战机
而要实现战机的升级替换，还有一种方式是采购二手战机。2013年2月，“飞行国际”曾报道，秘鲁当时计划花费6.2亿美元对“幻影”2000机队进行升级，西班牙向秘鲁提出可向其出售18架二手“台风”战机（单价4500万欧元，每架飞机平均600小时飞行时间），但该提案最终不了了之。
其他可能的选项还包括美制F-16和F/A-18等。不过“军事识别”网站分析称，现在“阵风”和韩国KF-21已经被确定为主要竞争者。
与韩国的合作和KF-21的国产化问题
FA-50轻型战斗机
除了秘鲁军事媒体Pucara Defense之外，“军事识别”网站也在7月2日的报道中提到，秘鲁政府正在与韩国航空工业公司（KAI）谈判，希望以约7.8亿美元购买20至24架FA-50轻型战斗机。谈判过程中，秘鲁的主要诉求之一是本地生产，即在秘鲁完成大部分FA-50的组装和部分零部件生产工作，从而复制两国在KT-1初教机合作项目中的先例。对于秘鲁空军来说，FA-50能够取代其仍在服役的老款A-37B攻击机。
在这一合作的基础上，秘鲁提出要加入KF-21项目是顺理成章的。尤其是在印尼和韩国基于此项目的合作不睦的前提下，更多的合作方可以帮助韩国减轻项目的财务压力，并提前圈定更多客户。
韩华公司在范堡罗航展上展出的将装备KF-21 BlockIII的发动机模型。
然而，由于目前KF-21的发动机等关键部件依然需要美国等西方国家的支持，该项目合作方的增加也必然涉及多个国家的协商。而针对这一点，韩国并非没有考虑，并在努力提高KF-21的国产化率。2024年范堡罗航展上，韩国韩华公司公布了新的发动机模型，展品介绍中表示，未来将为KF-21安装韩国本土发动机，进一步提升KF-21的国产化率。
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