新能源车赛道越来越卷,而其中的核心技术绝对是电池。近年来,固态电池、钠电池争的头破血流,殊不知,在他们不注意的时候,比亚迪悄悄研制出了一种新兴的电池。

这种电池叫做刀片电池,然而,看似前途无限的新电池,不少新能源车主自费都要换掉这种电池。

不少新能源汽车维修店的工作人员都发现,最近经常有车主来维修刀片电池,甚至是直接更换,多的时候一天能换掉三五块刀片电池。

车主们维修或者更换刀片电池的原因都大差不差,大多都是因为刀片电池制冷功能出现问题,电池的散热板被腐蚀,导致制冷的氟氯昂泄露。

让几十万新能源汽车车主都想要更换的刀片电池到底是什么?

“刀片电池”顾名思义是一种刀片形状的电芯组成的电池,这些刀片电芯插入电池中就组成了一个电池系统。2020年3月29日,比亚迪汽车公司首先发布该款电池产品,并且首先应用在其“汉”车型中,随后又相继在“唐”“汉”“秦”等车型中使用。

比亚迪公司发布的刀片电池技术是一种针对新能源汽车市场的创新性电池技术,具有高安全性、高能量密度和灵活性的特点。

首先,刀片电池采用的是锂铁磷酸电池作为电池材质。这种电池材质与传统的锂离子电池相比,锂铁磷酸电池具有更高的安全性和稳定性,不易发生过热、燃烧等安全问题,且具有较长的寿命。

电动汽车电池的寿命并不是简单地以使用时间长短来衡量,而是以电池循环次数来计算出时间。以磷酸铁锂电池为例,使用该电池的比亚迪官方,称该电池的循环充电放电次数可以达到3000次。按照两天充一次电的频率来算的话,这一款比亚迪汽车的电池理论寿命在8年到11年左右。

从续航方面来说,刀片电池采用了一些特殊的材料和巧妙的设计,使得电池能够在有限的体积内储存更多的电能,这样不仅提高了电池的能量密度,而且也意味着使用刀片电池的新能源汽车可以实现相同电池体积下更长的续航里程。

除了高能量密度,刀片电池所采用的柔性材料,可以根据车辆的结构灵活布局和设计电池模块,从而最大程度地利用车辆的空间,增加电池容量,提高续航里程。

虽然充电速度不一定会比一般的三元锂电池快,但是在续航能力上,刀片电池还是具有一定优势的。

从安全性方面来看,磷酸铁锂材料的刀片电池相对于三元锂电池会更安全一些,锂电池热失控本质上是副反应放热的问题。

磷酸铁锂电池正极材料的副反应临界温度比三元锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池等电池都要高,也就是发生放热副反应的条件更加苛刻、副反应放热也比较低。所以从原理上看来,刀片电池确实是要更安全一些。

刀片电池同时配备了先进的电池管理系统,能够实时监测电池的状态、温度、电压等参数,并根据需要进行动态调整和保护措施,有效预防电池过充、过放、短路等异常情况,进一步提高了电池的安全性。

除此之外,刀片电池在设计和生产过程中都有严格的安全标准和规定,生产出来的刀片电池需要经过稳定性测试、电性能测试等等一系列的安全测试和认证,测试通过才能投入使用,这也在很大程度上保证了刀片电池在实际使用中的安全性能。

既然刀片电池的优点这么多,续航好安全性又高,为什么还是需要频繁维修甚至车主们要将其更换呢?

不少专家对刀片电池进行了专业测定,发现它最大的问题就是制冷技术还未得到很好的解决。一些电池在使用时受到影响可能导致汽车行驶出现故障,甚至出现了电池腐蚀的迹象。

刀片电池的散热性与其他电池相比没有那么高,散热板一旦被腐蚀,出现小孔缺口,起到主要冷却作用的氟氯昂就有可能发生泄露,从而导致制冷效果大大降低。

氟氯烃是一种比较常见的制冷剂,它在受压缩和膨胀的过程中可以快速吸热和释热,从而实现空调、冰箱、冷库等制冷设备的制冷效果。

刀片电池氟氯昂泄露最严重的是比亚迪的“秦”系列车型,很多车主在行驶时发现车辆散热出现问题,不得不到专门的修理店对电池进行修理,有的担心行驶安全性的车主甚至直接选择自费更换电池。

除此之外,比亚迪的汽车散热板一般不单独提供,一旦电池出现腐蚀严重的情况,车主们只能选择更换整个电池系统来解决,维修成本和更换成本都比较高。

除了最主要的制冷问题,刀片电池的制造技术相对较新,需要使用先进的材料和工艺,因此制造成本相对较高。刀片电池的制造技术相对传统电池更为复杂,需要控制电池的多层结构和柔性设计,因此制造过程中存在较大的技术挑战。

近期,比亚迪汽车公司受到客户投诉越来越多,这些投诉大多都是关于刀片电池的维修和更换问题。

为了解决这些问题,比亚迪方面也表示,购买刀片电池车型后为车主提供终身保修的服务,无论是出现质量问题还是电池达到使用寿命,都可以到比亚迪官方指定的维修中心进行免费的电池维修或更换。

除了为消费者提供终身免费更换刀片电池,比亚迪也在不断进行刀片电池的改进和创新,争取能够有效解决现存的问题。

虽然刀片电池在技术上还存在一些缺陷,但是也有不少的车主表示,自己的刀片电池不仅续航好,而且从来没有出现过制冷失效的问题。刀片电池的出现是一种技术的革新,也是一种新能源汽车的重要电池技术,在不断地技术改进下将会持续推动新能源汽车行业的发展。

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