国产新能源汽车发展势头正猛,出现的品牌与新系列越来越多,上汽大众旗下的名爵MG4 EV出海冠军版就是其中之一,搭载纯电动能源类型设计,定位紧凑型两厢车,官方指导价13.98万元,优惠后10.98万。名爵MG4 EV出海冠军版运用时尚动感元素修饰,空间、性能方面也有加强,至于是否适合年轻消费群体使用,下面先来了解一下这款后驱纯电钢炮的产品力。
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名爵MG4 EV出海冠军版提供了高冷灰、骑士银以及忠毅白三种主流配色,车头部分的设计比较别致,周身线条都在向中心位置聚拢。在引擎盖上可以看到明显隆起筋线,搭配上水滴状的LED前大灯,呈现出不错的气场。底部保留有小尺寸的进气口,导流槽位置则营造出了类似獠牙状的造型,看起来十分个性。
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来到侧面,名爵MG4 EV出海冠军版的侧面形象设计加重了纯黑辅色的分量占比,呈现出双色车身的设计效果。从底饰区间开始上浮,扩大占据了部分门板空间,进一步压缩车身漆面面积,修饰得车身整体更显修长,再加上前低后高的整体走势,运动化元素也得到了足够的填充。
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纯黑底饰上浮的设计在车尾部分继续得到延续,近乎以尾门为核心,在底端开合缝隙下方,仅做了少量的预留,其余部分便全部被黑色底饰占据。从视觉效果上进一步加强了车尾抬高效果,同时也利用黑色与暗红的高度融合,削弱了示宽灯的存在感。
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作为一款紧凑型车,名爵MG4 EV出海冠军版的车长4287mm、宽度1836mm、高度1516mm,相对小巧的车身降低了车辆的驾驭难度,对于新手司机来说十分友好。不过其轴距达到了2705mm,所以关于内部的乘坐空间方面也无需担心,前后排的头部和腿部空间都较为充足。座椅设计颇具看点,配备了主驾驶电控功能,且在前排两座中补充加热设计,对于北方冬季寒冷的问题,提供了更好的舒适性支持。整体性价比也借此得到提升,偶尔搭载朋友或同事,也能得到不错的体面效果。
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关于内饰部分,MG4 EV出海冠军版的中控台采用的是经典的T型布局,但前端空调出风口以横贯形式出现,镂空痕迹加深,透过表层能够清晰地看到内里变化,从而呈现出台体上下分层的既视效果。皮质多功能方向盘、7英寸仪表、12.3英寸中控屏分布左右,结合简洁设计风格,丝毫没有杂乱的感觉。
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车用辅助功能选择360°全景影像为基础标配,外置摄像头数量达到4个,造价成本上升,并且关联车机控制系统也有了更高要求,联合后驻车雷达、定速巡航设计使用,车用代步的便捷性方面有了进一步提升。车机搭载斑马维纳斯车载智能系统,标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、连续性语音识别等常用功能。
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转向设计使用电动助力模式,搭配电驱动力与电池储能形式使用,在能源转化、功能使用耗能方面拥有更好表现。直接以电池供应电量,且ECU电子单元可随车用情况而调整助力输出幅度,不论是驾驶感受还是节能效果,都有了更好的表现。170Ps后置单电机+固定齿比变速器构成了基础动力输出结构,传动环节更加简单,除了动力响应更快之外,还能减少传动过程中的能量损耗,在原有电驱高经济性的基础上更加节能。
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笔者观点:
结合价位来看,名爵MG4 EV出海冠军版各方面的表现都很令人惊喜,采用后驱纯电架构,还配备了五连杆独立后悬架,操控体验上更为出色。此外,415km的纯电续航里程加上0.47小时的最快补电时间,让车辆的实用性方面有了进一步的加强,不仅适合短途代步使用,就是偶尔跑个小长途也不在话下。如果近期有购车计划,不妨考虑一下名爵MG4 EV出海冠军版。
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