随着二战的结束,各国因受制于装甲无用论思想影响,而在研发坦克时出现重大调整,于是出现了一些薄皮产品。不过美国人却不以为然,继续增加装甲防护,由此导致坦克设计变得愈发笨重。受这种设计特点影响,美军对性能强大的装甲抢修车更加期待,正是在此期待下,M88终于得以集中亮相。

据了解,M88于上世纪六十年代正式服役,充分借鉴了M48“巴顿”坦克的技术特征,主要为该类型坦克提供战场服务,是一款重要的中型装甲回收车。据悉,该回收车以AVSI-1790-6A发动机为动力来源,推力高达980马力,在牵引等性能方面优势更加的突出。与M48坦克类似,M88也是扭杆式悬挂,能够实现履带张力的良好释放。

从布局上看,该坦克对驾驶室进行向后微调,同时加装了推土铲这种设备,这样不仅能确保车体稳定,而且还可以实施工程作业。值得注意的是,该驾驶室周边几乎被各类型装甲包围,整个安全性十分突出。

据了解,驾驶室后面为发动机舱,车体尾部拥有可存放履带等设备的储物舱,而在前部分别安置了起重臂、绞车等。另外,在车体顶端则具有能经受25吨压力的卷扬机,这便于起吊诸如M113等大型车辆。

另据了解,驾驶室最多可满足4人乘坐,里面不仅拥有各类观测、操控等设备,而且还配置了灭火器等实用物件。在武器方面,该车为担负防御任务而安装了重机枪,并可以发射烟雾弹。当加入战斗队列后,美军迅速将M88派往了越南战场,由此开启了实战历程,成为一款经典的装甲救援车。截止目前,美军方累计采购了629辆M88。此外,美军方还紧接着推出M88A1这款升级版产品,更新了新式发动机并进一步提升了有效行程。

当前,M88A2这款最新版的回收车正在美军服役,其拥有更强大的动力等性能,能够抵御30毫米机炮的攻击,并以M1系列主战坦克为服务目标。

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