或许马斯克也没有想到，当初帮助特朗普登上“大位”，结果官瘾还没过够，就要下台了。更糟糕的是，现在马斯克的商业帝国，正因为特朗普的关税政策，遭遇前所未有的冲击。

要说这两天最绿的，一定是全球股市。特朗普“对等关税”正式敲定后，全球市场陷入一片恐慌，各大股市表现惨不忍睹。根据美媒彭博社的报道，从4月3日开盘到次日收盘，手持大量股票的富豪们损失超5300亿美元。其中损失最为惨重的，莫过于马斯克。4月4日当天，特斯拉股价暴跌超10%，缩水310亿美元。如果把时间线拉长来看，今年特斯拉的总损失已经高达1300亿美元。

特斯拉损失1300亿，马斯克炮轰特朗普大将，20多家美企已奔赴北京

马斯克

眼见自己的商业利益遭遇巨大损失，马斯克只能“二选一”，预计5月底将结束在“政府效率部”的任职，回归自己的商业帝国。在离任前夕，马斯克也不再隐忍，在社交媒体上火力全开，炮轰特朗普的贸易顾问纳瓦罗，指责其过于自大，没有给特朗普的贸易政策做出任何贡献。虽然指责的是纳瓦罗，但其实就是对特朗普表达不满。这说明，特朗普团队内部就经贸政策存在着重大分歧。

不过马斯克损失这么大，倒也不完全是因为特朗普的关税政策。在担任“政府效率部”负责人期间，马斯克“奉旨”裁员，打翻了美国成千上万公务员的饭碗，得罪了不少利益群体。结果就是在全美多个地区，出现打砸烧特斯拉的案件，特斯拉在美国的销量暴跌。

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特斯拉工厂

除了在美国，特斯拉在欧洲市场的销量也直线下跌。据统计，今年3月份，特斯拉在瑞典、荷兰等国的销量暴跌超60%，在德法等国的销量也下跌了3成以上。这和马斯克频繁对欧洲极右翼领导人表达支持有着直接关联，在欧洲各国政府看来，马斯克正在干涉他们的内政，再加上媒体炒作，马斯克旗下的特斯拉遭到了强烈抵制。

与之形成鲜明对比的是，特斯拉在中国市场的表现倒极为不错。今年一季度，特斯拉在华销量为13.72万辆，今年3月份的数据，更是环比上涨156.7%。抛开市场偏好来看，这与中国坚持高水平对外开放的政策，以及马斯克在涉华议题上的谨言慎行有着直接关联。

4月6日，我商务部主持召开美资企业圆桌会，有20多家美资企业代表参会，其中就包括特斯拉。在当前全球经贸秩序遭遇重大挑战，尤其是中美贸易关系日趋紧张的背景下，中方邀请美资企业举行座谈会，可谓意义重大。

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负责主持圆桌会的商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激表示，中方开放的大门只会越来越大，利用外资助力经济发展的政策没有改变，也不会改变。至于中美之间的贸易分歧，根源还在美国。希望美资企业能够澄清因果，发出理性声音，采取务实行动，促进互利共赢。

这番表态，主要有两层含义。一来是稳信心，特朗普的“对等关税”政策，正搞的跨国资本人心惶惶，中方及时召开座谈会，表明继续推动开放的立场，有助于稳定外资对中国的信心。二来是想要借外资为桥梁，希望特朗普放弃极限施压的错误做法，回到平等谈判的正确道路上来。

这轮围绕贸易争端的博弈，特朗普虽然先出招，但从结果来看，陷入慌乱的不是中国，而是美国自己。这也印证了中方早前所说的，贸易战注定是“七伤拳”。长期拖下去，比的就是谁“血条厚”，谁的经济更有韧性，谁更能够给市场带来信心。


                                        
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