台湾就是那种非常典型的“巨婴”思维,占着大陆让利却死不认错、冥顽不灵,眼睛一闭就沉浸在自己的“小确幸”里,仿佛整个世界都围绕着它自己转,一旦大陆准备强硬起来,台湾上下就高呼“不可接受”,属实是当惯了“巨婴”,不愿睁开眼看一下真实世界是什么样。

据环球网报道,让台湾扯着嗓门喊“不可接受”的事情又来了:2日多家台媒爆料称,一艘澎湖籍渔船“大进满88号”在金门外海捕鱼时,被大陆海警“强行”登船检查后带走,台“海巡署”派出3艘巡防艇“救援”失败。

据称是被查扣的台湾渔船

对于大陆海警登船执法的原因,台湾方面不出意外又扯上两岸关系,试图将责任甩给大陆:台媒“联合报”援引所谓的“澎湖渔民”说法,声称那艘渔船被我海警部门带走“是大陆方面对赖清德的报复”。

对此事上纲上线的还有台当局。台“海巡署”通报不但要求我方尽快放人,还妄言大陆方面“不要上升政治操作、伤害两岸关系”——其口吻一如既往,又是摆出一副佯装“被大陆霸凌”的德行,属实是非常可笑了。

综合两岸媒体报道、船舶信号等信息可知,这艘澎湖渔船之所以会被大陆海警登检查扣,很大程度上是因为台湾渔民违法在先,大陆海警执法在后。

我海警在金门水域巡查

港媒“中评网”称,早在5月1日,大陆方面就宣布渤海、黄海、东海和南海北纬12度以北海域全面进入伏季休渔期,期间海警部门将持续开展执法巡查,打击非法捕捞活动。

而就在大陆渔民都严格遵守“休渔令”的时候,台湾渔船却跑到大陆沿岸某处渔场大捞特捞,肆机侵犯大陆渔民的利益,被我海警部门依法处理也是理所当然。

跑路的台湾渔船

但事实上,这次大陆海警仅查扣一艘澎湖渔船,还是给台湾留了点“脸面”:一方面,当天在金门水域非法捕鱼的还有数十艘澎湖籍渔船,直到在得知大陆海警对“大进满88号”登船检查后,这些渔船才“吓得鸟兽散”,火速撤回高雄、台中等地。

另一方面,当“大进满88号”被大陆海警带回福建时,台“海巡署”派出阻挠我海警行动的巡防艇,一度深入到福建晋江近岸5.4海里、大陆领海基线2.9海里内和我海警对峙。换句话说,当时大陆海警其实完全有理由对台“海巡署”的巡防艇进行查扣。

过去大陆方面考虑到两岸同胞之情,对台湾渔民违反“休渔令”跑到大陆沿岸捕鱼的行为,始终是睁一只眼闭一只眼,但这不是台湾方面蹬鼻子上脸、把大陆的善意视作理所当然的理由。

张致盛

3日,台“渔业署”署长张致盛诡辩称,澎湖渔船被我海警查扣的水域是两岸渔民共同作业区域——但既然如此,那么当初大陆渔民被台“海巡署”恶意追击,致使渔船翻覆、人员溺亡时,台湾方面怎么不提“两岸渔民共同作业区”了?

台湾上下对这两起事件的“双标”嘴脸,再次印证了那句话:但凡跟台湾讲道理有用,两岸关系也不会走到今天这个地步。

台当局在“2·14”恶性撞船事件后那副给脸不要、死不认账的态度,也注定了过去两岸之间某些心照不宣的“灰色区域”没有继续存在的必要:既然台湾不愿意尊重大陆渔民的生命安全和利益,那也不要问大陆海警为什么会对非法捕鱼的澎湖渔民执法了,这一切都是台湾自己作的。

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