近日，宝骏官方对外发布了一组关于宝骏云海的最新内饰官图，在车圈引起了不小的关注与讨论。

据了解，宝骏云海是一款定位紧凑型领域的SUV，可以说是宝骏在新能源车型上的重要一步，而新车将会在今年第三季度正式上市，目前新车的预售价格还未公布。

那么咱们先来看看这款车的内饰设计。宝骏采用了他们所谓的"流线环抱美学设计"，提供晨晖白和夜暮黑两种配色。

从官图来看，整体设计确实很有质感，特别是仪表台前仓和中央扶手箱等高频接触区域采用了100%软质包覆，这对提升驾乘体验很有帮助。

至于配置方面的话，云海搭载了8.8英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏。说实话，这个配置在当前的市场中算是中规中矩，但也足够满足日常使用需求了。全系标配8枚扬声器加1枚独立功放，音质这块的表现应该还不错。

值得一提的是，空调系统是云海的一个亮点。它采用了双层流自动变频空调，温度可以在17°C到33°C之间无极调节。

更赞的就是，它能根据车内外温度、日照等因素自动调节风量和内外循环。这种智能化的设计，相信能给乘客带来更舒适的乘坐体验。

不仅如此，云海还支持手机App远程控制空调，这在炎热的夏天或寒冷的冬天都非常实用。

座椅这块的话，前排座椅配备了通风和加热功能，主驾驶还支持6向电动调节，副驾驶是4向电动调节，而这样的配置在同级别车型中算是不错的了。

空间方面，云海的表现也很出色。前后排头部空间分别达到1008mm和987mm，腿部空间分别是949mm和876mm，这个数据在紧凑型SUV中是很有竞争力的。特别是后排近88cm的腿部空间，即使是成年人坐在后排也不会感到拥挤。

储物空间更是云海的一大亮点。基础状态下后备厢容积就达到567L，放倒后排座椅后更是能扩展到1570L。

官方表示可以同时放下5个28寸、2个26寸和2个20寸的行李箱，这个容量对于家庭出游来说绝对够用了。另外，全车还设有29处便携式储物空间，可以说是非常贴心了。

接下来是外观设计方面，云海采用了封闭式前格栅和L型大灯组，整体看起来很有辨识度。

值得一提的是，它的照明系统很出色。近光灯能在30米处照亮8车道，远光灯照射距离超过170米，照射宽度可横跨6车道。转弯时角灯会自动点亮，单侧照射宽度从45°提升至70°，这对夜间行车安全很有帮助。

动力系统方面，云海提供插混版和纯电版两种选择。纯电版搭载最大功率150kW的驱动电机，CLTC工况下续航能达到600公里，这个续航水平在同级别中算是很不错的了。

插混版则更加出色，搭载了宝骏的灵犀混动系统，CLTC纯电续航140km，综合续航更是高达1100km。

更让人惊喜的是，它的WLTC亏电油耗低至4.96L/100km，这个数据已经媲美很多小排量燃油车了。

不得不说，宝骏云海给念寒的印象是一款兼具实用性和科技感的紧凑型SUV。它在空间利用、动力系统、智能配置等方面都有不错的表现。特别是那个1100km的综合续航，确实能够很好地解决用户的里程焦虑问题。

不过话说回来，作为一款还未正式上市的车型，我们还需要等待更多实车体验的反馈。比如说，实际驾驶感受如何？各项智能系统的使用体验如何？这些都需要进一步验证。

但是从目前披露的信息来看，宝骏云海的确是一个很有潜力的产品。它既有传统燃油车的优势（如插混版的超长续航），又兼具新能源车的特点（如纯电版的零排放）。

在当前新能源汽车市场竞争日益激烈的情况下，这种"两条腿走路"的策略或许能帮助宝骏在市场中占得一席之地。

各位车友，你们对宝骏云海有什么看法？觉得它能在紧凑型SUV市场中脱颖而出吗？


                                        
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