在一次不寻常的飞行中，一架日本航空公司的航班意外地与一个巨大的不明飞行物（UFO）发生了近距离接触。

1986年11月17日，这架载满法国红酒的波音747飞机从巴黎飞往东京，途中在阿拉斯加上空遭遇了这起神秘事件。

机长，一位经验丰富的飞行员，因这次遭遇而被航空公司暂时停职，引发了外界的种种猜测。

当日，飞机在飞越阿拉斯加时，机组人员目睹了两个不明飞行物从飞机下方升起，它们似乎具有推进器，因为机组人员报告称看到飞行器上有发光的喷嘴。

当这些不明飞行物靠近飞机时，飞机的机身被照亮，机长甚至感觉到了光的热量。随后，一个更大的圆盘形飞行器接近了飞机，迫使机长请求改变航向以避免碰撞。

机长描述了这些不明飞行物的特征，最大的一个形状像胡桃，大小约是航空母舰的两倍。尽管阿拉斯加航管中心允许飞机改变航向，并要求附近的美联航飞机和一架战斗机确认情况，但两者均未目击到这些不明飞行物。整个事件持续了大约五十分钟，最终这些不明飞行物在丹奈利峰附近消失。

尽管没有视频记录，但美国联邦航空局（FAA）和美国军方的地面雷达证实了当天至少有一个不明飞行物的存在。机组成员还描述了两个不明飞行物的灵活性，它们似乎不受惯性和引力的影响，最终高速远离并消失在地平线下。此外，机长注意到远处有一个发出暗淡光芒的飞行物，波音747的雷达也捕捉到了这个巨大的飞行物。

事件后，机长提交了详细的目击报告，尽管他被航空公司暂时停职，但后来经过调查恢复了飞行资格，尽管没有再担任机长职务。美国联邦航空局的一位官员最初确认了这一事件，但后来收回了这一说法，表示没有足够的资料来证实飞行物的存在，尽管接受了飞行员的描述，但并不支持飞行员的陈述是事实。

这一事件与近年来美国军方公布的UFO视频相似，尽管军方承认UFO现象的存在，但他们使用的是“大气光学现象”或“不明飞行物”等术语，并没有直接承认外星生命的存在。这些事件展示了官方在缺乏确凿证据时对此类现象的谨慎态度。



                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com