印度的军事发展似乎总是以中国为参照，他们坚信，只要人口规模相近，中国能做到的，印度同样可以。最近，印度的＂苏拉特＂号驱逐舰首次试航，但其大船小炮的配置却引起了外界的广泛讨论。尽管印度媒体对这款驱逐舰进行了铺天盖地的宣传，但国际社会对其实际性能的评价却颇为讽刺。

＂苏拉特＂号是印度自主建造的，他们认为这标志着印度有能力与中国的万吨级驱逐舰相媲美，甚至将其称为印度版的055大驱。然而，印度的军工制造水平与中方相比，仍有较大差距，这一点在试航中表现得尤为明显。这艘驱逐舰的排水量为7400吨，预计2025年投入使用，但其装备的76毫米口径舰炮却显得格外＂迷你＂，且是意大利20多年前的产品。

印度的军工制造习惯于使用多国零部件的组合方式，但这次驱逐舰的设计，却因其大船小炮的搭配而显得格外滑稽。这种设计思路与现代海上作战需求相比，显然已经落伍。尽管印度宣称其目标是打造最先进的驱逐舰，但这种搭配方式却让国际社会感到困惑。

许多网友对印度的这款驱逐舰进行了讽刺，指出其体积虽大，但在武器搭载、作战能力、动力续航、航行速度和雷达装备等方面，与中国的052D驱逐舰相比，毫无竞争力。这并非对印度驱逐舰的贬低，而是其制造过程中的混乱和拼凑，导致了系统不兼容和性能问题。

最关键的问题是，印度为何选择了如此小口径的舰炮？美国曾表示愿意提供Mk45型127毫米舰炮，但当报价高达10亿美元时，印度选择了放弃。这反映出印度在资金上的局限，以及在国际军火市场上的尴尬局面。

最终，印度选择了意大利的旧型号舰炮，这不仅是资金问题，也反映了印度在军工制造上的无奈。＂苏拉特＂号的情况，凸显了印度在海军建设上的诸多问题和不足，尽管印度不愿承认，但其舰船的＂大拼盘＂现象，却已成为不争的事实。

网友们的评价指出，印度在驱逐舰的建造上，似乎过于随意，与中国的055驱逐舰相比，显得力不从心。中国的海军研发和建造水平已经处于世界领先地位，印度要想追赶，还有很长的路要走。这表明，要想达到或超越中国的055驱逐舰，对任何国家来说，都不是一件容易的事。

 

 

 



                                        
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