菲律宾政府为了掩盖非法“坐滩”破船在仁爱礁的罪证，不惜出动快艇冲撞中国调查船，但在我海警的保护下，调查船仍顺利完成工作，并首次在仁爱礁海底拉起了五星红旗。

近日，人民日报公开了一段最新视频，视频画面显示，在中国海警的保护下，中国4艘调查船在仁爱礁海域进行环境探测工作，调查船主要分布在菲方坐滩破船周边的4个不同点位，收集该船污染仁爱礁生态环境的最新数据，以进行相关取证。

见此情形，菲方的坐滩破船急忙放下两艘快艇，共搭载了约8个人，快速冲向了我方调查船的工作区域，试图通过快艇尾流和快速对冲的方式干扰我方作业，后来见无机可乘，还想要采取水下探视的方式进行监控，但最后都被我方成功解决。

五星红旗飘扬在仁爱礁海底

而这份经历了百般阻挠的数据就体现在中国自然资源部刚刚发布的关于仁爱礁生态环境污染的调查报告中。

这份报告直观地展现了菲律宾非法坐滩破船以及船上人员的相关生活痕迹对仁爱礁珊瑚礁生态系统造成的大范围破坏。

破船生锈、废水废油倾倒、废弃渔网渔具堆积，以及各种未经处理的垃圾等等，这些东西长达25年的输出，使得仁爱礁水体的铜、锌等重金属严重超标，这对珊瑚礁生态系统无疑是致命的打击。

中方在报告中提出，菲方应当立即将非法坐滩的破船撤走。这份报告的出炉，已然成为了这艘破船的“死亡倒计时”。

面对中方有图有真相证据链非常清晰的报告，菲方开始极力狡辩，试图掩盖自己的罪状，拒不承认他们这艘破船对环境的破坏，甚至还声称要请专业的国际专家进行调查。

根据菲方的种种反应，我们不排除马科斯当局想要使出缓兵之计，等美日“靠山”出面，就会直接撕下伪装的面具。

菲快艇下水探视干扰我调查船取证

菲方这艘二手破船自1999年开始便以“技术故障”为由非法“坐滩”仁爱礁，至今已长达25年。由于当时中美军事实力有一定差距，菲律宾还有美菲共同防御条约傍身，使得这条时间线拉了这么长，而解决仁爱礁问题的必要条件也成了中国在南海的军力能够压制美军。

现在，随着中国军事实力的不断发展，以及国际局势的更新变化，解决仁爱礁问题的契机逐渐打开。而中方刚刚发布的这份报告，也为解决仁爱礁问题提供了新窗口。

站在环保的角度降级处理仁爱礁问题，避免了直接冲突，不仅让西方国家有口难言，破坏美国企图继续搅局的图谋，同时也有充分的理由压制可能会拒不执行拖走破船要求的菲方。

中菲“君子协定”的存在，早已说明中国已经将人道主义发挥到了极致，能给菲方的便利都给了，但菲方显然毫不领情，现在面对铁证更是耍赖到底，不达到占有仁爱礁的目的绝不罢休。

非法“坐滩”军舰海底固定处死亡的珊瑚

从6.15新规生效，到6.17对菲方擅闯仁爱礁补给船进行登临检查、收缴武器，再到中国万吨大驱和航母先后部署南海来看，中方解决仁爱礁非法坐滩破船的进程在不断加速。

至于菲律宾的“大靠山”美国，除了想着教唆菲方对中国发起挑衅，拱火南海局势之外，根本就没想过要与中国进行正面冲突。以我国当前的军事实力部署，即便美方部署在菲律宾吕宋岛的堤丰中程导弹不撤回，也对我国构不成什么威胁。中美之间过招，最后受伤的还不是只有菲律宾。

所以，当前美国作为菲律宾在南海的最大依靠，已经无力掌控南海局势的发展了。而中方对仁爱礁的管控已经进入了“任何补给都进不来”的围困阶段，菲律宾破船上的人员也基本上快熬不住了。

在这种背景下，菲律宾政府如果还是不愿意自己将破船拖走，那中国将依法依规处置，仁爱礁这场闹剧，也就到了该要收场的时候了!


                                        
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