大陆海警扣船扣人后，连续加大执法力度，台湾渔船被驱离，台当局呼吁撤退，岛内矛盾激烈，赖清德该如何应对？

自7月2号台湾渔船“大进满88号”因违反休渔令被大陆海警扣押、船上的5名船员被拘留后，岛内渔民依然没有认清形势，继续在金门海域违法捕捞。7月3号有近30艘台湾渔船在金门附近海域作业，对此大陆海警出动了20多艘海警船依法驱离，并在4号加大执法力度，现身所谓的“海峡中线”附近巡查。48小时内大陆持续展开行动，并不断扩大执法区域，打破了岛内的“管辖权争议”，维护了“一中”原则，同时也给台当局释放了明确信号，以身试法的结果是有来无回。台当局明显听懂了大陆的话，有意加大对台湾渔船的管控，以避免事态升级。

7月3号，台当局发布消息，称大陆海警对台湾渔船的执法是有依据的，因为“大进满88号”当时距离晋江只有11.2海里，已经处于“大陆水域”，呼吁台湾渔民遵守大陆的休渔令，台当局的言外之意是这事不怪大陆。在大陆海警随后的执法过程中，台“海巡署”虽然出动了台中舰抵达现场，但却没有跟大陆“硬碰硬”，反而喊话台湾渔船离开，避免扩大冲突。对台当局的表现，岛内渔民十分不满，纷纷怒斥“无能”，没有维护渔民的“利益”。

结合两岸的不同做法，不难看出三点讯号。一是大陆的“反切香肠”战略正有序推进，拿海警执法来说，从厦金海域到“海峡中线”，再到未来的台湾本岛，其执法区域不断扩大的同时，实现了对台湾海峡的事实性掌控。二是赖清德当局正逐步认清现实。从金门撞船事件以来，面对大陆的海警执法、舰机巡航和经济“穷台”，赖清德当局无力“抵抗”且“孤立无援”，所谓的“海巡力量”和军事实力都难以撼动大陆，岛内农产品的外销困难，“友邦”数量正在减少，国际生存空间不断压缩，此番主动管制台湾渔民意在避免自取其辱。三是岛内的矛盾正在上升。除了岛内渔民外，岛内的出口业高度依赖大陆，在两岸关系吃紧下，台湾的工商业团体也深受影响，不久前台湾“三三会”代表亲赴大陆斡旋。

目前摆在台当局面前的有两条路，一是借助域外势力继续谋“独”，比如美国、日本等国，但在美国大选临近、日本货币暴跌等形势下，美日似乎无力兼顾台当局，尤其是在南海问题和俄乌冲突的拉扯下，美国的实力被高度透支，除了对台军售外，难以分出多余力量，台当局只能自求多福。二是回归“九二共识”，以协商谈判方式解决台湾问题，利用岛内促统力量加大两岸交流，表明拥抱统一的立场，借机与大陆创造和谈机会，同时与美日等外部势力切割。如果这么做，岛内的“台独”势力才有一线生机。

当前的台海局势已经是茶壶里的风暴，无论台当局如何选择，都难以阻止统一的进程和结果，只有认清形势，才是台当局的最优选择。

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