就在去年，我国举办了世界瞩目的雷达博览会，这次盛会是中国雷达协会举办的向全世界展示了中国的先进雷达装备，目前在雷达领域，中国的技术水平已经超过了美国多项技术都在世界范围内领先，实际上中国雷达技术的发展是被逼者崛起的，回顾发展历史，也能看出中国的研发实力非常强大。

简单举例来说，中国科学家能够让雷达信号增强扩大6万倍，美国的隐身战机F22，隐身轰炸机，B2幽灵，都能够被我国的雷达精准定位，这些美国引以为傲的战机，无法在我国雷达面前遁形，只能现出原形。

我国福建舰航母，安装了先进的S波四位面32块雷达，更是引发世界关注，中国雷达侦测能力不断提升，实际上也是被西方逼迫着前进，不甘落后，就要奋起，因此中国科研团队，作出很多的努力，终于获得了卓越的成就。

追溯雷达的发展，世界上的第一部雷达装备，是1935年在英国研发打造出来的，作为探测设备，雷达的出现，也改写了军工防御和反导等多个领域的规则。

英国把雷达部署到海军防御体系，通过雷达的加持，以少于德国的兵力和战备，赢得了最终的空战胜利。

此后很多国家，都意识到雷达装备的重要性，欧洲国家更是率先投入了研发雷达的准备中。

我国的雷达工业，也是从无到有努力的结果，在20世纪50年代，我国研发出能够探测距离125公里的，国产314中程米波雷达。

这部雷达的出现，意味着中国已经攻克了雷达技术，开始具有侦测预警和一定范围内的现代化防御能力。

到了60年代，我国要开始打造反导系统，启动640工程，需要打造大型的远程预警雷达，于是科研团队又开始进行技术攻关，不断的想办法攻克遇到的难题，最终在1977年实现了相控阵雷达，这是我国的7010型陆基预警雷达，不仅是当时亚洲最大的相控阵雷达，也是为我国能够追踪卫星轨迹，监测导弹试验等多重任务，提供了重要帮助。

此时西方也在加紧研发和打造雷达，美国也研究数字化多普勒雷达，对比技术要比我国当时的水平先进很多。

像当时我国的雷达设备，还要专门区分出白天型雷达和夜间型使用的雷达，如果安装在战斗机上非常不方便，同时我国想要打造全天候都能够作战的战斗机，也需要一款能够根据不同的光线切换的雷达，然而当时的技术水平发展的还没有那么快，受到的限制也非常多，至于数字化雷达还没有实现突破。

西方取得一定的进展之后，会在战机上安装，能够识别更清晰目标的雷达系统对我国的国防安全也造成了一定的压力，意识到雷达的先进程度，将会关系到国防安全，以及战场千里眼的作用和预警能力，我国科研团队不甘落后，想办法要攻克甚至赶超。

到了80年代，我国借鉴一些技术和参考竞争对手开发出的雷达装备的一些瑕疵特点，打造出更为成熟的新型雷达设备，比如安装在监控期战机上的 Pd雷达就属于多普勒雷达技术。后续又打造出更加小巧，占地更少的AESA雷达。

到了90年代推出的346型海之星雷达，就升级为有源相控阵雷达，已经扩大了军舰的侦察和防御范围，到了这个时候，中国的雷达技术已经实现了快速赶超的能力，甚至超过了美国宙斯盾上面雷达的水平，并且在有缘相控阵雷达领域进行不断的升级。

到了20世纪，我国已经开始能够打造树，适用于陆地，海洋，空中，以及和天网思维的雷达设备，预警范围，已经能够看到世界上的任何一个位置和角落，中国的雷达技术终于实现了追赶发达国家雷达的速度。

时间来到21世纪，我国的雷达材料不断提升，使用符合高新技术，材料打造出的氮化架雷达芯片还有反隐身雷达等都实现了更为突出的提高，中国的雷达技术已经超过美国，多项技术已经实现了世界范围内的领先水平。

直到这时美国才发现中国默不作声，就已经实现了雷达技术的领跑，甚至在有些专业雷达的水平让美国远远落在后面，甚至难以短期内实现追赶。

西方最初没有料想到中国能够有如此雄厚的研发实力，更想不到中国的雷达技术能够以突飞猛进的方式快速飞跃，而拥有了雷达这个高科技千里眼之后，中国的防御能力区域拒止反制系统，都得到了更大的安全保障。


                                        
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