波音要准备“冒险”了，无论如何都要让2名“星际客机”的美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯，乘坐自己的飞船返回地球。
这的确让很多人都很惊讶，这不是出现了问题吗？为何还这样？
没错，按照7月身处国际空间站的美国宇航员在新闻发布会上说，相信“星际客机”能够将他们安全送回地球。
同时，美媒指出，两名空间站的美国宇航员回家的计划没有改变，依然坚持最初的情况。
所以，这一次波音飞船要准备来一次冒险，之所以说是冒险，这是因为波音飞船有问题，这是公开的消息。
在发射前，发射后等都出现了问题，在发射前，波音“星际客机”就出现了氦气泄漏，技术等问题多次延期，结果在发射之后，还是出现了这样的问题。
最奇葩的就是，NASA、波音在发射之后才承认，那就是该飞船的确存在这样的问题，真的是将两位宇航员推上了“火箭台”，不让其下来了，都做好了这样的准备一样。
而且事实后面也证明了，该飞船真的是难以用起来，差点让这两位航天员在太空漂流了，在前往国际空间站的时候，不仅是多次出现氦气泄漏，连推进器都出现了问题，飞船28个推进器中的5个出现故障。
随后，其中4个推进器被成功重启，要是没有重启起来，你说这两位航天员咋办？真的不敢相信其后果是什么。
所以，波音飞船的技术还是有点不靠谱，虽然从研究的时间上来说，也是大规模的出现了延迟，延迟不说，波音都亏损了10多亿美元了，结果还闹出这一情况。
完全是把飞船当“废铁”在玩了，不过，说实在的，单独从飞船数据来看，还是值得点赞，波音飞船属于可重复使用的锥形飞船，高约3米、最大直径4.5米，最多可搭载7名乘客，这个实力与马斯克的龙飞船是可以进行比较的。
所以，如果成功了，将可能改变国际空间站未来的商业发射航天，但这会最为关键是，这一艘飞船出问题了。
最初在6.5时段发射之后，原计划波音飞船是在6.14时段脱离国际空间站，结果由于一系列技术故障，返航日期一再推迟，而大家都知道，“星际客机”的问题，已经将国际空间站的两位宇航员被“困住”了，结果波音、NASA打死都不承认是被困了，说两位航天员还好好的，所以，只是延期了回家的时间。
结果呢？又在地面进行“星际客机”飞船的测试，这是什么意思？一边搞地面测试，一边又说没有被困，这NASA、波音都给大家玩文字游戏了。
但无所谓了，毕竟都是美国自家的事情，而这一次在身处国际空间站的美国宇航员在公开表示，也是相信“星际客机”能够将他们安全送回地球。
而对于时间情况来说，也再次进行了披露，NASA商业载人项目经理史蒂夫·史迪奇指出，两名宇航员可能最早在7月底返回地球，8月中旬，SpaceX将向国际空间站运送新一批宇航员。
所以，7月底可能是波音飞船的返回地球的时间，但是美国也是做了最坏的打算了。
本来按照NASA的规划，在本次任务中，“星际客机”最多可在国际空间站停留45天，但官员们正考虑将该期限延长至最少90天，这说明了，如果还继续停留的话，那肯定只能选择继续延期。
这个结果也就是决定“星际客机”在地面测试，是否可以找到飞船出问题的具体原因，找不到，那就只能继续等待吧。
而且，如果找不到问题的话，飞船继续停留，也将影响国际空间站的后续任务，因为结构复杂的国际空间站拥有8个对接口，它们采用不同的技术规格，其中适合对接美国载人飞船的2个对接口如今分别停靠着美国太空探索技术公司（SpaceX）的载人“龙”飞船和波音公司的“星际客机”飞船。
如果波音飞船不腾出空间站的话，那8月中旬，SpaceX将向国际空间站运送新一批宇航员，就无法执行任务了。
除非利用其他的接口来对接了，这又要考虑到其他国家的因素了，比如：多个舱口可以对接俄制载人飞船和货运飞船，这就要看看俄会不会愿意。
如果愿意的话，美国就可以利用载人飞船，然后在货运飞船对接口，安装附加对接适配器，然后完成对接。
所以，波音飞船的问题越是往后面拖，那这个问题也就更加复杂了，而不是非常轻松可以解决的。
不过，从现阶段的情况来看，波音的计划就是要准备冒险，不用马斯克龙飞船，也不会用其他飞船，带回两位宇航员，就算是将准备SpaceX飞船作为应急方案，但也不是首选。
当然2名被困空间站的宇航员返回地面，时间也是给出了，但也存在变化空间，反正一切都是在改变之中。
波音的命运真的太差了，飞船本身就因为多次延迟了，结果自己赔钱将其研究出来，还是出现这么多问题，这一次要是进行载人测试不成功的话，那对整个波音产业都可能带来重大冲击。
这可能是马斯克想看到的，毕竟是“死对头”了，此前因为波音拿了NASA更多的钱，都没有研究出来，马斯克还发文吐槽了。
要是首次载人飞船测试继续失败的话，还要别人接回来，怕是马斯克又会“大笑”了。
不过，站在航天研究上，马克思最终也只能出手帮助，这就看波音要不要放下面子去找一下。
但现阶段的结果是，波音还没有放弃，还是坚持说用自己的飞船，这就是关键点。
同时最终提点一下，那就是就算是波音飞船非常成功，最终完成了将两位宇航员带回家，其实未来的命运也不好。
按照相关协议，波音需要在国际空间站废弃前完成6次“星际客机”飞船载人飞行任务，才能够继续服务美国的商业航天，而国际空间站的命运基本锁定了，那就是在2031年摧毁，这意味着波音用国际空间站的时间也不多了。
所以，甚至外媒已经传出了，波音可能直接在未来终止飞船的计划，一场现实计划真的就变成了一场梦了。
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