欧空局要单干了！
之前欧空局的很多项目，都是与NASA合作，不过奈何现在NASA走了下坡路，于是近年来，欧空局的合作对象，就从美国转向了中国。
不过美西方一直都存在一个现象，那就是无论中国发展得多么快、多么好，哪怕他们有求于中国，也拉不下他们的脸面。
所以欧空局和中国航天的合作才刚开始，他就单方面毁约了，宣布要自己搞载人航天项目，并且要在6年内，就要有自己的货运飞船。
这也不禁让人好奇了，欧空局是受了什么刺激？他真的能做到吗？
接下来的内容，让我们来一探究竟！
1. 中国航天与欧空局的合作项目
这一次去月球背面采样的嫦娥六号，其中就有一个欧空局载荷，这也是中欧在航天方面的合作项目。
从时间上来看，早在2014年的时候，中国航天就已经与欧空局达成了合作协议。
从合作内容来看，包括深空探测、对地观测、空间科学等多个方面，显然，当年欧空局签协议的时候，是打算未来与中国航天深入发展的。
在那之后，中欧之间的航天往来，的确是增加了不少，例如此前中欧航天员都曾在一起训练，为了以后一起执行载人航天任务。
或许有朋友会说了，那个时候中国航天的发展，还远不今天这般成果瞩目，那么欧空局为何在10年前，就和咱们进行载人航天方面的合作呢？
这是因为在2010年的时候，我国就公布了“中国空间站”的项目，而当时国际空间站虽然还远没有到退役时间，但欧空局却未雨绸缪，担心若是以后国际空间站退役了，自己就没有地方去进行太空试验了，所以便与中国航天开始了合作。
而在2017年、2021年，欧空局都曾派航天员来中国接受培训，从当时的采访可以看到，来中国的这几名欧空局航天员，他们在训练之余，也都在很努力地去学习汉语，就是为了有一天可以进入到中国空间站里面。
显然，这意味着至少在3年前，欧空局和中国航天的合作还是很顺利的。
那么为何欧空局突然就撕毁了合作协议呢？
其实背后的原因，大家都心知肚明，就是因为美国从中使绊子。
在美国心里，他可是一直都将欧洲当作自己的地盘，过去欧空局可是和NASA一样，都是不和中国航天合作的，结果这些年中国航天发展越来越好了，欧空局就开始和中国航天合作了，尤其是在NASA多个航天项目发展出现问题的情况下，美国又怎么能允许欧空局继续和中国航天合作呢？
从美欧关系来看，虽然以法国为首的一些欧洲国家，一直想要摆脱美国，但是摆脱也不是一朝一夕就能实现的事情，更何况现在欧洲一团糟，他们作为西方世界的主要成员，向来是不愿意和以中国为首的东方世界，走得太近的。
而且从历史根源角度来说，咱们和欧洲很多国家，可是都有着历史仇恨。
所以他们在与中国合作的时候，本身也会很犹豫，因此从诸多方面考虑，欧空局这才会撕毁与中国的合作协议。
当然了，欧空局也知道现在NASA也指不上了，所以他才会决定自己独立搞载人航天。
那么能不能成功呢？
2. 欧空局的载人航天计划
从欧空局公布的信息来看，这一次他们是铁了心要“单干”了。
相关计划都已经出来了，比方说要在6年内，独立完成“货运飞船”的建造。
这是啥意思？如果不是载人航天项目，是根本用不上货运飞船的，所以欧空局制定了这个计划，就意味着他也想要在太空领域“干票大的”。
未来欧空局打算在低地球轨道，也建造一个属于他自己的空间站。
那么能不能建造出来呢？虽然欧空局在航天技术方面，也算是比较先进的，不过想要独立完成一个规模庞大的载人航天计划，说实话，够呛。
比方说无论是发射货运飞船，还是发射载人飞船，又或者是朝太空中发射建造空间站要用的东西，都需要用到运载火箭。
而欧空局在运载火箭方面，一直存在短板，说白了，就是技术有问题，造不出来能帮他实现计划的运载火箭。
所以连合适的运载火箭都造不出来，即使欧空局造出来了货运飞船、载人飞船，也没有办法发射上天。
而且按照欧空局的规划，2030年之前建造出来的第一艘货运飞船，是要去往国际空间站的，这里就更有意思了，因为在那之前，国际空间站还有没有都不好说。
毕竟在2031年之前，国际空间站就要退役了，那么欧空局的货运飞船造出来了，国际空间站也没有了，他自己又没有空间站，他又撕毁了和中国的合作协议，货运飞船又要去哪里呢？
所以欧空局注定是白折腾一场。
那么这里就又有了一个新问题，如果欧空局以后又要和中国航天合作了，那么咱们还要不要同意呢？
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