近些日子，萝卜快跑冲上热搜。

很多人都知道，萝卜快跑是无人驾驶的网约车，在武汉已经正式上路，来势汹汹，引起社会广泛关注和热议。

之所以会被关注和热议，显然是因为它关系千千万万底层人的饭碗。

出租车、网约车是用来托底社会就业的。尤其在当前形势下，企业倒闭随处可见，企业裁员随处可见，员工失业随处可见，很多失业人都很难再找到体面的正式工作，又该何去何从呢？除迫不得已加入快递、外卖行业外，出租车、网约车也是最后的出路。

数据显示，目前全国网约车司机有700万人，再加上传统出租车司机，全国差不多有1000万人在跑出租车、网约车。

这1000万人背后有1000个家庭。其中很多都是靠一辆车维持一家人的生计。

而萝卜快跑的出现，显然是在抢这1000万人的饭碗，将赖以维持1000万人生计的血汗钱吸纳进资本的口袋。

不远的将来，我们就会看到，资本在狂欢，而被抢走饭碗的千万司机在落泪。

萝卜快跑将让世人看到，并不是所有的资本都能创造就业，资本还有可能消灭就业。

那萝卜快跑背后的资本又是谁呢？

万万没想到，萝卜快跑是李彦宏的。其核心管理层包括5个人，全都来自百度集团。

而在这其中，李彦宏系百度创始人，王云鹏、李振宇、尚国斌均任职百度副总裁，李和尚同为萝卜运力公司大股东。

此外，还有个人叫毕然，系百度飞桨负责人。与此同时，他还是萝卜运力公司法人。

这就是他们的核心管理层，他们合力在布一场大局，这场大局，将影响千千万万底层人的命运。如果这场大局全面铺开，必将会断送千千万万家庭的生计。

当然，他们追求的是资本的盈利，别看萝卜快跑现在便宜，等全面占领市场后，他们必然会肆无忌惮地提价，不会在乎底层人的命运。

所以，萝卜快跑一上路，就立刻引起了社会的广泛关注和议论，网络已炸锅。

有网友直言不讳地指出，这种公司在国外早就被清算了，人血馒头。

另有网友指出，净干些缺德事，会遭报应的，并拿华为来对比。他觉得华为智能驾驶技术最强，就不干这些缺德事。

但也有网友指出，无人驾驶是未来发展方向，人们不用考驾照了，所有汽车出厂均安装了自驾系统。

还有网友建议，取消所有农业机械，恢复刀耕火种，不要与农民抢饭碗。

显而易见，对于萝卜快跑，对于无人驾驶，他是持支持态度的。

那你呢？又持什么态度呢？欢迎在评论区留言和讨论。