最近几天，兵马俑专用线公路改扩建工程正在进行标线绘制试验段作业。在施工现场，来了两位分别叫智能水线机器人和霍夫曼全自动热熔标线车的特别“工友”。他们互相配合、各有分工，既节省人力，又让高速公路画线效率翻倍提升。

“小机器人和标线车各有千秋，首先小机器人先打个点位，随后标线车根据点位全面进行画线。”陕西交控交通工程有限公司标线工程负责人张小鹏介绍，智能水线机器人的创新在于，对道路施划前首先进行数据采集，随后电脑根据采集数据自动生成水线。

记者近日在施工现场看到，操作人员只需通过操作终端，选择所要施划的水线，水线机器人便会自动开始施划。“根据实际施划数据统计，智能水线机器人在车道进行标线放样，直线段误差小于1厘米，且支持行车道虚线断点自动标记操作，可达到8小时施划20公里，是人工每天施划水线数量的2.5倍，画线效率非常高。”张小鹏指着一个有着三个轮、身着橙色“外衣”正在进行水线绘制的小车给记者介绍。

除了这个外形小巧的“小家伙”，现场另一台体积较大的机器也同时在紧张作业中。据了解，这台机器来自德国，名字叫霍夫曼全自动热熔标线车，是陕西交控集团引进使用的首例标线绘制高新技术设备。

这台来头不小的设备，又有啥“本事”？张小鹏介绍，全自动热熔标线车拥有1.2吨的热熔料仓，单次施划时间长，可实现智能温控，出料温差可控制在5摄氏度内，使热熔涂料的温度均匀合理。设备内置的电控系统，可保证标线施划的品质稳定。此外，该设备还自带高压清扫路面设备、加压玻璃容器，保证标线的牢固性及逆反系数最佳。相比传统的人工施划，工效可提高6倍之多。

“机械化、标准化的流程加上智能控制，可以有效避免人为因素导致的标线厚度结构、尺寸等方面的缺陷。”张小鹏介绍，根据现场实际检测，全自动热熔标线车绘制出的标线厚度均保持在优良水平，尤其是标线的逆反射系数，远超标准水平，全面提升了项目的工程质量。

据了解，兵马俑专用线公路改扩建工程将对原有线路进行加宽改扩建，路线起点位于连霍高速兵马俑收费站西侧，终点位于胡家寨，设连接线与秦唐大道相接，并设支线与兵马俑专用线公路旧路相接。全长6.15公里，主线采用双向四车道高速公路技术标准。该工程的实施，对缓解旅游高峰期秦兵马俑景区客流压力、优化西安市临潼区路网布局具有重要意义。

文/梁璠

（西安晚报）


                                        
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