对于诸多家庭用户而言，自己所选择的车型很有可能是家庭的唯一用车，因此自然会对它提出许多要求，比如说价格要实惠，配置要够用，空间要宽裕等等。要是没两把刷子，很难被选中，那么有着“10万级家庭首选SUV”之称的奔腾T90能否打动这部分消费者呢？
奔腾T90于一年之前上市，该车现推出有8款配置，售价区间10.00-14.6999万元。作为一汽奔腾品牌焕新之后所推出的全新战略SUV，奔腾T90自上市以来收获了诸多消费者的青睐，今天就让我们来具体了解一下该车的表现究竟如何。
大气稳重有排面
虽然奔腾T90的定位是家用SUV，但是该车在设计方面也有着诸多亮点，非常符合如今年轻消费者的主流审美。其中奔腾T90应用了奔腾品牌第四代设计语言，车头造型高大，格栅分为上下双层设计，并且加入了诸多横向元素，看起来富有视觉冲击力。大灯组采用一体式贯穿设计，科技含量在线，灯光使用全LED光源，并且用户还可通过选装包升级自适应远近光功能。
奔腾T90的车身造型较为紧致，一条曲线上挑的腰线如飘带一般浮于表面，视觉效果颇为灵动。车身A/B柱进行熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，符合如今的流行趋势。除此之外，该车还于车底部位设置有银黑双色五辐式轮圈，其造型犹如绽放的花瓣一般，与整车的风格比较契合。
奔腾T90的尾部设计也是紧随潮流，大尺寸扰流板、双边镀孔排气装饰和贯穿式尾灯组悉数登场，其中贯穿式尾灯组起到了延展尾部横向视觉效果的作用，灯腔内的层次也比较丰富，居中设置有BESTUNE字样，这与车头部位的品牌新标识形成了鲜明对比。
空间宽裕更舒适
奔腾T90内饰部分同样采用品牌全新设计语言，整车座舱比较注重细节质感，车内大部分区域均采用搪塑和皮质材料包裹，银色镀铬饰条和钢琴烤漆饰板等元素也是随处可见。与此同时，该车还为用户准备了8英寸的全液晶仪表盘和12.6英寸的竖直状中控显示屏幕，车机采用D-Life 6.0智能网联系统，可实现智能语音和三屏联动等功能及交互形式，覆盖日常用车的各个场景。而且这套车机还有着高通骁龙8155芯片加持，在实际体验过程中，操作也是非常流畅。
作为一台紧凑型SUV，奔腾T90的空间无疑是相当出众的，其中该车的具体长宽高分别为4718×1880×1710mm，轴距2772mm，对比吉利博越和长安CS75Plus等同级产品，在关键数据上占有一定的优势。
奔腾T90车内座椅统一采用仿皮面料包裹，并且提供有主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅通风、驾驶位电动座椅记忆等功能。前排座椅内部填充物颇为厚实，并且两侧护翼突出，兼顾舒适性与包裹性。后排的空间足够出色，身高1.8米的体验者在后排可获得两拳以上的腿部空间，而且地台近乎纯平，满员乘坐无压力。
除此之外，奔腾T90的后备箱内部布局十分规整，常规状态下容积为560升。在放倒后排座椅之后，地台也可实现纯平，这时，后备箱的容积将提升至1345升，纵深也扩大至1870mm，完全能够装载大型物品。
性能在线低油耗
在动力方面，奔腾T90为我们准备了两套动力系统，其一是1.5T+7DCT，其二是2.0T+爱信8AT。本次我们试驾的是2.0T版本，2.0T发动机拥有185千瓦的最大输出功率，和380牛米的峰值扭矩，拥有7秒级百公里加速能力。而且该版本的WLTC百公里综合油耗仅为7.2升，这一成绩无疑是相当给力的。
由于动力储备充裕，因此该车具备了良好的动态表现。在起步阶段，动力输出十分畅快，油门回馈调校更偏运动积极。来到中高速阶段后，整个加速过程也是比较线性，中途没有特别明显的爆发，一切都在预料之内。在加速到120千米每时之后，发动机依旧在源源不断的提供动力，高速行驶绝对够用。
除此之外，该款车型采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，悬架整体调校更偏家用，以舒适稳重为主。在经过颠簸路段时，悬架的滤震效果比较突出，车身没有多余的抖动。
车叔总结
总的来看，奔腾T90在设计及配置等方面的表现紧跟市场主流趋势，动力及操控给人一种得心应手的感觉，并且又做到了兼顾舒适与实用的家庭用车需求，实力确实在线，再结合10万元的起步价格，真是很难令人拒绝。如果你近期正有购车的打算，那么这台“10万级家庭首选SUV”非常值得考虑一下。
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