早在2024年2月20日，印度《欧亚时报》就曾发文称，中国突破了等离子隐身技术，能够让现役的四代战机具备隐身优势。
【带有低可视化涂装的歼16】
若是真的，可以预见未来中国歼16战机，甚至是歼10C战机具备隐身性能之后的强大战力，那到时候，是不是连歼20也可能不再有优势？
什么是等离子隐身技术
先来说说何为等离子隐身技术，它和现在的其他隐身涂料又有何区别？
现在的很多隐身战机，主要采用的是气动布局的特殊性以及吸波材料来实现隐身。
此类吸波材料可以最大程度上削弱其表面接收到的电磁波能量，如此一来反射到雷达的雷达波就难以形成成像。
等离子隐身技术就是其中的一种，它可以主动出击，“狩猎”迎面而来的雷达电磁波。
它利用自身的物理特性，对雷达发射的射电电磁波具有特殊作用。
一些有物理常识的朋友可能知道，所谓的等离子指的是当气体中的原子或分子受到外界高能作用的时候，原子中的部分电子吸收了高能能量形成自由电子。
原来的成分当中，就变成了正负离子，这种离子可以吸收和反射雷达电磁波，从而让飞行器达到隐身效果。
【部分雷达波被反射】
它相比现在的很多隐身涂层，具有吸波效果更强、使用范围更广等优点。
说到这里很多朋友可能会问了，为何传统隐身涂料无法让歼16这类非专业隐身战机实现隐身，反而等离子隐身技术可以呢？
因为开放式结构的等离子隐身技术，相当于直接覆盖一层等离子体在飞行器的表面，方便有效。
在开放式等离子隐身技术当中，可以通过大气电离式方法产生等离子，简单来说就是采用各种方法，从大气获得等离子体。
这种方式可以使得战机更加方便、快捷和可靠地实现隐身，解决了传统战机需要利用自身气动设计来实现隐身的矛盾。
比如说，像歼20的设计结构，就充分考虑到雷达波在垂直截面的反射情况，因此整体机身设计趋于一体化和保守。
尽管歼20的机动性达到了一个顶尖水准，但其实它在一定程度上受到了这种设计结构的限制。
况且包括了等离子体的战机其表面受到的飞行阻力会进一步降低，使其能够达到更快的飞行速度。
难度在哪里
虽然说外媒声称中国已经突破了等离子隐身技术，但我们应当持有保留态度，因为这项技术并不简单。
一项技术如果足够先进，优点也有很多，说明它的难度大、前期研发复杂。
等离子隐身技术就是这样的存在，它对于战机的电力系统提出了很高的要求。
我们之前有说到，等离子体是通过外界的高能作用产生的离子，如果采用开放式等离子技术，就意味着战机必须携带能够产生足够动能的设备。
这需要超过万伏的高压，才能勉强使等离子体包裹整个机身，如此大功率的电源，则需要非常大的电力系统或者设备。
在高能电池未能突破小型化技术的今天，在战机上实现等离子隐身极为困难。
等哪天在战机上安装激光武器，或许等离子隐身技术才有实现的可能。
那么，可以不可以在战机起飞之前携带一些等离子体，这样就不需要战机主动生产离子。
这就不得不说到便携式等离子隐身技术，但其实，便携式等离子隐身技术也相差不大，因为想要让离子覆盖机身表面，需要大量的等离子发生器的，对于电力的要求很高。
从理论上来说，最有效的办法就是利用含有放射性同位素的吸波材料，包括钚-210，锔-242，锶-90等为原料。
基本原理是，利用同位元素的衰变形成高能粒子，并对周围的分子进行冲击，从而产生离子屏障，不过这也有安全隐患在其中。
【等离子体就像一个屏障将战机包裹】
另外还有一点，战机在空中会高速飞行，但是自主产生的等离子体流场不具备稳定性，再加上不稳定气流的扰动，很难让战机实现长时间的隐身。
有人说可以用“磁约束”来稳定这种等离子流体场，但还是那个问题，能量消耗太大，不具备可行性。
所以说，等离子隐身技术的实现并没有我们想象得如此简单，不然早就被美国运用在战机上了。
但我们也不能否认中国在某些技术领域的成就，说不定咱们真的搞出了一些苗头呢？
【微观下的等离子球体】
歼20会被淘汰吗
假如说，中国真的突破了等离子隐身技术，意味着歼16等战机都将拥有很强的隐身性能，那么是否意味着歼20没有发挥余地的空间了呢？
事实上，歼20的强大之处不仅仅在于它的隐身性，还有超机动性以及超音速巡航能力和超级信息优势。
即使歼16战机在隐身方面超过了歼20战机，但是后三者仍旧是歼20的“主场”。
就拿超级信息优势来说，歼20当中配备的航电系统十分先进，配置水平基本上和微缩版的小型预警机相当。
再比如说超音速巡航能力，这是歼16战机无法达到的水平。
况且，如果中国实现了等离子隐身技术，估计也会第一时间用在歼20上，而不是歼16等战机。
所以就算以后出现了歼16战机，也不会淘汰歼20，相反对于未来歼20战机编队来说，隐身歼16算是一款如虎添翼的装备。
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