技术人员在巡检中。  程卫东/摄

中国青年报客户端讯（程卫东 曹静 中青报·中青网记者 宋宝颖）3月15日23时14分，随着巴南高铁南充段马鞍牵引变电所内主变压器的冲击完成，中国中铁电气化局承建的巴南高铁首座220kV牵引变电所一次受电成功，巴南高铁“四电”工程的首颗“心脏”正式跳动，为后续接触网受电及联调联试提供了有力保障。

巴南高铁由蜀道铁路投资集团主导投资，汉巴南铁路公司建设管理。正线全长148.04公里，桥隧比69.13%，设计速度250公里/小时。全线新建马鞍、仪陇、南充北、巴中东牵引变电所共4座，全线新建马鞍、仪陇、南充北、巴中东牵引变电所4座。

巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，也是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。开通运营后，巴中至南充最短运行时间约35分钟，至成都最短运行时间约145分钟，至重庆最短运行时间约105分钟

来源：中国青年报客户端


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com