6月5日，欧洲“Bulgarian Military”网站发表一篇题为《歼35隐形战斗机开始交付，提升中国空中优势》的文章称，援引X社交网站的消息，中国已经开始交付其第五代歼35隐形战斗机的两个型号，分别为空军型和海军型。这意味着，中国一口气低调交付了两个型号的五代机，将大幅度提升中国的空中作战能力。

欧洲“Bulgarian Military”网站的报道

外界的报道

其实，至今许多人都有这样的疑问，那就是为何中国的歼20“威龙”隐身战机已服役多年，还要发展第二个型号的歼35呢？且歼35的定位还要略低于歼20，属于是与歼20进行高低搭配的型号，就像歼10C战机和歼16一样，一个定位为中轻型，一个则定位为重型，歼10C侧重于夺取制空权，属于空优型战机，并兼顾一定的对地、对海打击能力。大国空军装备中轻型战机，更多是为了降低使用成本（重型战机的成本大约要高出50%），并兼顾对中小型国家的出口，提升国产武器在军火市场上的竞争能力。且价格和使用成本较低，并保持着强大的空中作战能力。

疑似新交付的歼35

而歼16重型战机侧更重于多用途作战，就是各方面都行，且具有强大的载弹量和航程，更具综合性的雷达系统和航电系统。歼35和歼20之间的定位还不太像歼10C和歼16之间的关系，因为五代机整体上来讲，由于内置弹仓较小，很难实现装载尺寸更大的对地和对海打击武器，更侧重于空中打击。其实作战定位都差不多，发展高低型号主要为了实现战机多元化发展，并降低使用成本，兼顾对外出口，还发展出舰载版本。

歼16和歼10C

就像美国的F22“猛禽”和F35“闪电”两款隐身战机一样，F22“猛禽”最属于最尖端的绝密型号，代表着美国航空技术发展的最高水平，搭载着有诸多的核心技术，不对外出口，主要装备空军使用，其成本也是相当高昂，早在本世纪初其单机成本就超过2亿美元。而F35“闪电”的研制，一方面是作为美国海军的下一代舰载机使用，另一方面是为了弥补F22“猛禽”的数量不足（现役184架），最后就是出口，并定位为中型战机。它的出口单价大约只有1亿美元，不到F22“猛禽”的一半，自用版本成本还要相应降低。

F22“猛禽”

F35

我国发展歼35就是在走美国的路子，一是降低空军的使用成本，与歼20进行搭配使用；二是兼顾出口，提升中国武器在国际军火市场上竞争能力；三是发展成为下一代航母舰载机，装备在辽宁舰、山东舰和福建舰使用。同时，歼35的前身为沈飞自筹资金研发的FC31“鹘鹰”，并未获得中国人民解放军的拨款，早在2012年10月31日就已经实现首飞，仅比歼20“威龙”晚了一年。研制之初主要是为了提升沈飞的技术储备，对外出口，但经过多年的研制，并未获得外界的订单，也未获得军方的支持，缺乏资金和市场支持，导致该战机的研制进度缓慢。

FC31“鹘鹰”

进入到2016年以后，甚至一度销声匿迹，被不少人认为是不是已经下马。不过，随着美国海军开始大批量换装F35“闪电”隐身战机，并大量实现出口。以及中国海军下一代弹射型航母的建造，中国发展下一代舰载机，以及出口型号迫在眉睫，起初不少人认为，中国海军可能会以歼20为基础，改进发展出舰载版本，中国不再需要发展第二款隐身战机。但由于歼20不对外出口，不发展第二个型号，就等于我国直接放弃五代机在国际市场上竞争。

歼20

且歼20定位为空军型的重型战机，尺寸太大，作战定位也不同，发展出舰载版本并不适合，改进难度也较大。为此，进入到2020年以后，中国开始着手以沈飞的FC31“鹘鹰”隐身战机为基础发展第二款隐身战斗机，加上沈飞拥有发展舰载机的技术（歼15），任务交给沈飞是不二的选择。2023年9月26日，全新改进版本的完成首飞，意味着FC31“鹘鹰”的发展正式迈入正轨，获得军方的支持。歼35A空军版本最早于2024年11月12日的珠海航展期间公开亮相，它的出现标志着中国正式进入双隐身战机时代。

歼35A

同时，舰载版本也在密集首飞，其出口版本的模型也多次出现在各大国际防务展上。在珠海航展期间，巴基斯坦空军也传来要采购歼35A的消息，经过2025年5月7日的印巴空战后，又传出更多巴基斯坦空军采购歼35的消息，甚至还要在2026年开始交付。所以，随着歼35空军版和海军版的双双交付，未来中国空军的五代机规模还将进一步扩大，尽管外界猜测歼20的装备数量已超过300架，成为全球装备数量最多的重型五代机，但与美国大约900架的交付数量相比，我们在数量上与美国差距依旧巨大。

歼35一旦量产并装备，那么中国的五代机规模还将进一步扩大，以提升中国空军和海军航空兵在周边的优势，同时借助歼10CE战机在印巴空战中的优秀表现，提升其在国际市场上的竞争能力。

注：以上数据来源网络，仅供参考！

（潜望者2025年6月5日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）