6月5日,欧洲“Bulgarian Military”网站发表一篇题为《歼35隐形战斗机开始交付,提升中国空中优势》的文章称,援引X社交网站的消息,中国已经开始交付其第五代歼35隐形战斗机的两个型号,分别为空军型和海军型。这意味着,中国一口气低调交付了两个型号的五代机,将大幅度提升中国的空中作战能力。
欧洲“Bulgarian Military”网站的报道
外界的报道
其实,至今许多人都有这样的疑问,那就是为何中国的歼20“威龙”隐身战机已服役多年,还要发展第二个型号的歼35呢?且歼35的定位还要略低于歼20,属于是与歼20进行高低搭配的型号,就像歼10C战机和歼16一样,一个定位为中轻型,一个则定位为重型,歼10C侧重于夺取制空权,属于空优型战机,并兼顾一定的对地、对海打击能力。大国空军装备中轻型战机,更多是为了降低使用成本(重型战机的成本大约要高出50%),并兼顾对中小型国家的出口,提升国产武器在军火市场上的竞争能力。且价格和使用成本较低,并保持着强大的空中作战能力。
疑似新交付的歼35
而歼16重型战机侧更重于多用途作战,就是各方面都行,且具有强大的载弹量和航程,更具综合性的雷达系统和航电系统。歼35和歼20之间的定位还不太像歼10C和歼16之间的关系,因为五代机整体上来讲,由于内置弹仓较小,很难实现装载尺寸更大的对地和对海打击武器,更侧重于空中打击。其实作战定位都差不多,发展高低型号主要为了实现战机多元化发展,并降低使用成本,兼顾对外出口,还发展出舰载版本。
歼16和歼10C
就像美国的F22“猛禽”和F35“闪电”两款隐身战机一样,F22“猛禽”最属于最尖端的绝密型号,代表着美国航空技术发展的最高水平,搭载着有诸多的核心技术,不对外出口,主要装备空军使用,其成本也是相当高昂,早在本世纪初其单机成本就超过2亿美元。而F35“闪电”的研制,一方面是作为美国海军的下一代舰载机使用,另一方面是为了弥补F22“猛禽”的数量不足(现役184架),最后就是出口,并定位为中型战机。它的出口单价大约只有1亿美元,不到F22“猛禽”的一半,自用版本成本还要相应降低。
F22“猛禽”
F35
我国发展歼35就是在走美国的路子,一是降低空军的使用成本,与歼20进行搭配使用;二是兼顾出口,提升中国武器在国际军火市场上竞争能力;三是发展成为下一代航母舰载机,装备在辽宁舰、山东舰和福建舰使用。同时,歼35的前身为沈飞自筹资金研发的FC31“鹘鹰”,并未获得中国人民解放军的拨款,早在2012年10月31日就已经实现首飞,仅比歼20“威龙”晚了一年。研制之初主要是为了提升沈飞的技术储备,对外出口,但经过多年的研制,并未获得外界的订单,也未获得军方的支持,缺乏资金和市场支持,导致该战机的研制进度缓慢。
FC31“鹘鹰”
进入到2016年以后,甚至一度销声匿迹,被不少人认为是不是已经下马。不过,随着美国海军开始大批量换装F35“闪电”隐身战机,并大量实现出口。以及中国海军下一代弹射型航母的建造,中国发展下一代舰载机,以及出口型号迫在眉睫,起初不少人认为,中国海军可能会以歼20为基础,改进发展出舰载版本,中国不再需要发展第二款隐身战机。但由于歼20不对外出口,不发展第二个型号,就等于我国直接放弃五代机在国际市场上竞争。
歼20
且歼20定位为空军型的重型战机,尺寸太大,作战定位也不同,发展出舰载版本并不适合,改进难度也较大。为此,进入到2020年以后,中国开始着手以沈飞的FC31“鹘鹰”隐身战机为基础发展第二款隐身战斗机,加上沈飞拥有发展舰载机的技术(歼15),任务交给沈飞是不二的选择。2023年9月26日,全新改进版本的完成首飞,意味着FC31“鹘鹰”的发展正式迈入正轨,获得军方的支持。歼35A空军版本最早于2024年11月12日的珠海航展期间公开亮相,它的出现标志着中国正式进入双隐身战机时代。
歼35A
同时,舰载版本也在密集首飞,其出口版本的模型也多次出现在各大国际防务展上。在珠海航展期间,巴基斯坦空军也传来要采购歼35A的消息,经过2025年5月7日的印巴空战后,又传出更多巴基斯坦空军采购歼35的消息,甚至还要在2026年开始交付。所以,随着歼35空军版和海军版的双双交付,未来中国空军的五代机规模还将进一步扩大,尽管外界猜测歼20的装备数量已超过300架,成为全球装备数量最多的重型五代机,但与美国大约900架的交付数量相比,我们在数量上与美国差距依旧巨大。
歼35一旦量产并装备,那么中国的五代机规模还将进一步扩大,以提升中国空军和海军航空兵在周边的优势,同时借助歼10CE战机在印巴空战中的优秀表现,提升其在国际市场上的竞争能力。
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(潜望者2025年6月5日著,未经授权请勿转载,抄袭必究!)
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