云层破开，近满的月涂下一层淡淡银光，在夜色中悄然勾勒出临沧站“干栏式”的轮廓。此刻，站内临时警务区内，来自全国各地的民警们，针对电诈分子的押解、笔录等工作，可能才刚刚开始。

▲11月24日傍晚，临沧站警务区场景。红星新闻记者 刘木木 摄

地处云南边陲的临沧，全市有3个县与缅甸接壤，边境线长达300公里。临沧市镇康县南伞口岸对岸，就是臭名昭著的电诈园区所在地之一——果敢。

临沧至大理铁路线开通即将满3年，经大理、昆明或昆明南等站，临沧站接入全国铁路网。因当下大量电诈分子从临沧站押解转运至内地各地，网友把临沧站形象地描述为缅北电诈分子的“分拣中心”，而电诈分子在此得以“依警还乡”。

▲临沧站。 红星新闻记者 刘木木 摄

电诈分子“依警还乡”

当下的临沧站内，能看到各式各样的马甲，黄色的，红色的，蓝色的。马甲上均有一串数字，因穿着者多弯腰、蹲伏，这串数字格外显眼。

穿着者们男女混杂肤色各异。有的五大三粗胡子拉碴，有的一脸稚嫩正值青春，但此刻，均是头脑耷拉气场全无，没有半分曾经巧舌如簧的模样。

这一个多月，在临沧站工作的老张见到了太多这样的电诈分子。

▲临沧站内等候上厕所的被押人员。 红星新闻记者 刘木木 摄

“他们到底是缅北电诈的受害者，还是电诈的实施者？”面对红星新闻记者的提问，老张的回答有点儿意味深长：“他们中的一些人一开始可能是受害者，但后来成了实施者。”

老张说，从10月初起，临沧站变得十分繁忙，湖北、天津、陕西……全国各地的民警纷纷赶到临沧，从这里押回了大量电诈分子。

而在网络上，近期也广泛流传着临沧站大批电诈分子被民警押解返程的场景，网友描述这种场景为“依警还乡”，临沧站也被描述为“分拣中心”。

“缅北不是天堂，小心家破人亡”“想去缅北发大财，当心去了回不来”……临沧站出站口，到处是这种醒目的标语。

▲临沧站内的防电诈警示标语。 红星新闻记者 刘木木 摄

临沧市多家酒店的前台工作人员告诉红星新闻记者，10月以来，当地的经济实惠型酒店，总是住着各地赶来的民警。

陈女士在临沧市开出租车7年，前不久，她协助湖南的民警，从南伞口岸接一名电诈分子到昆明南站中转。“之前一般是几个民警来，押一个电诈分子回去。这个月，则是电诈分子被大规模地从临沧站押回去。说句玩笑话，感觉民警都快不够用了。”

南伞口岸的对岸，是果敢老街，缅北的一些电诈园区就建在那里。

熟悉电诈分子遣返工作的一名当地人称，近期电诈分子多是乘坐大巴车，从南伞口岸直接运送到临沧站，再从这里转运回内地，“多的时候几十辆。”

▲临沧站内设警务区，此为入口处提示语。 红星新闻记者 刘木木 摄

临沧站出站口的商业区，目前划出部分区域建成警务区，公安部门设置了指挥中心，非警务人员不得进入。转运至此的电诈分子，在这里被临时看管、做笔录。

最近几天，临沧始发的列车，最后一趟的发车时间为17:28。之后，临沧站站台及候车室便逐渐安静，但警务区却灯火通明，24小时运转。“工作压力还行，我们可以换班。”一名来自湖北宜昌的民警告诉红星新闻记者。

24日，一名已经完成押解工作的浙江民警透露，他出差整整25天，每天基本只睡四五个小时。缅北电信网络诈骗嫌疑犯移交后，审讯工作就要紧锣密鼓地开展。

浙江省公安厅刑侦总队负责人此前向当地媒体表示，后续审查办案中，不排除嫌疑人对应案件以及电子证据都缺失的情况，故审查任务较重，“相关证据还要进一步收集和梳理”。

据一些地方公安部门称，被押解回来的涉电诈犯罪嫌疑人，此前长期盘踞缅北，从事虚假投资理财、刷单返利、婚恋“杀猪盘”等违法活动，他们犯罪手段多样，涉案金额大，人民群众对此深恶痛绝。

增开一趟运输列车

临沧全市有3个县与缅甸接壤，边境线长300公里，有3个国家级开放口岸、19条贸易通道、13个边民互市点和5条通缅公路。

2022年12月30日，大理至临沧线开通，临沧站由此并入全国铁路网，临沧市自此结束了不通铁路的历史。

▲资料图：高铁列车驶入临沧站 图据视觉中国

据此前信息，这条线路的修通殊为不易：全线新建桥梁69座，隧道35座，正线桥隧总长176公里，桥隧比高达87%，批复建设工期5.5年。

在当年云南省人民政府新闻办公室组织的新闻发布会上，中国铁路昆明局集团有限公司副总经理陈沛介绍，在临沧大理线山峦叠嶂、地形险峻，高山、峡谷、盆地交错分布，部分工点远离既有道路，交通十分不便；沿线地质构造活跃、地层较多、岩性多变，花岗岩蚀变岩体地下水极为发育，隧道施工坍塌、突涌、大变形风险突出，涌水突砂现象严重，共发生不同程度的坍塌、涌突47次，“施工过程中，建设者克服了诸多困难。”

12306App及临沧站现场信息显示，目前每日从临沧站始发的列车为6趟。一名铁路系统工作人员向红星新闻记者介绍，为了顺利运送电诈人员，铁路部门近期增开了一趟从临沧站直达昆明南站的列车，电诈分子再从昆明南站中转至各地。此外，目前其他服务普通乘客的列车，也会运转部分电诈分子。

“目前给我的感觉是，运不完，根本运不完。”该铁路系统工作人员感叹道。

11月25日12:37从临沧站始发的D8108次列车，共有16节车厢，其中9-16号车厢运送了部分电诈分子。红星新闻记者现场看到，这些电诈分子的登车时间提前了数分钟，并另有进站口。

▲11月25日，临沧站始发的D8108次列车，部分缅北电诈分子排队上车。 红星新闻记者 刘木木 摄

据公安部日前消息，针对当前缅北涉我电信网络诈骗犯罪严峻形势，公安部部署云南等地公安机关，持续推进边境警务执法合作，连续开展多轮打击行动。

公安部11月21日公布的最新数据显示，截至目前，缅北相关地方执法部门共向我方移交电信网络诈骗犯罪嫌疑人3.1万名，其中幕后“金主”、组织头目和骨干63名，网上在逃人员1531名，打击工作取得显著战果。

各地打击缅北电诈的工作也是捷报频传。

据红网消息，11月1日凌晨7时，湖南新邵警方押解10名缅北电信网络诈骗犯罪嫌疑人，历经19小时的长途跋涉，安全抵达新邵，并开展审查。

此次押解行动由邵阳市公安局牵头，市局巡特警支队和邵东市、邵阳县、隆回县、新邵县、洞口县、武冈市等局警力组成专案组，赴云南边境押解缅北涉案对象共85人。

今年10月10日晚，浙江警方押解148名缅北电信网络诈骗犯罪嫌疑人，乘坐G1376次列车，从云南昆明，飞驰11个多小时抵达浙江义乌。

据《浙江日报》报道，这148名缅北电信网络诈骗犯罪嫌疑人，正是从云南临沧的口岸入境的，其中部分为逃犯，6人属浙江籍，其他嫌疑人均为浙江省承接审查。这148名嫌疑人乘坐了整整4个车厢。

红星新闻记者 刘木木 发自云南临沧

编辑 郭宇 责编 李彬彬