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东海上空刀锋对决！歼20贴身逼退F35，五角大楼连夜抄中国作业
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最近，中国歼-20战机首战告捷，成功逼退美国F-35，要知道，外媒对中国歼-20的评价一直停留于纸面数据，认为未经过实战检验，完全不是F-35的对手，而央视的报道直接打脸了西方，同时也让美方意识到，中国的思路必须要学一学。
据央视军事2025年6月30日公开报道，东部战区“王海大队”歼-20在东海防空识别区拦截外军F-35编队时，上演了一场惊心动魄的“空中白刃战”
其一是超音速机动压制，歼-20利用涡扇-15发动机（推力18.5吨）支撑的1.8马赫超巡能力，在2马赫高速下完成6G过载机动，超音速转弯半径比F-35小，通过急转包抄压缩F-35活动空间。
其二是战场单向透明，凭借隐身性能（菱形机头+S进气道）和氮化镓雷达（探测距离＞200公里），歼-20在F-35雷达未能锁定时，已逼近至1公里内，同时光电分布式孔径系统实现360°战场监控。
其三是心理震慑决胜，飞行员通过公共频道喊话“绝不退让”，并打开弹舱展示霹雳-15导弹，以“撞击姿态”迫使F-35撤退。这种战术意志成为压垮对手的最后一根稻草。此次对抗颠覆了“五代机只打超视距战”的认知，证明近距狗斗能力+心理威慑仍是现代空战底牌。 而这次解放军用实力，让外界看到了中方捍卫主权的决心、能力和信心。
而美方也意识到，F-35存在缺陷，尤其是在东海与中方对峙更加暴露了缺点，目前五角大楼在2026财年国防预算中首次提出“为F-35增加副油箱”，这一反常举动暴露其战术被动，其一是航程缺陷被拿捏，F-35作战半径仅1100公里，而歼-20达2000公里，F-35从驻日美军基地飞抵东海需中途加油，而歼-20挂载4个2500升副油箱时航程可达6400公里，可前出关岛拦截美军增援。
其二是机动性代差难解，F-35因单发设计（推力19.5吨）和高翼载荷（升力系数1.3），无法持续超音速巡航，急转时稳定性差，被歼-20多次模拟锁定。
其三是体系对抗劣势，中国“歼-20+空警500+攻击-11无人机”体系形成信息闭环，而日本空自F-35缺乏协同节点，沦为“信息孤岛”。看得出来，美军也意识到，必须要抄中国作业了，其实早在2019年，洛马公司就研发了F-35副油箱方案，但长期遭冷遇，直到歼-20挂副油箱照片曝光后美军才紧急启用，这也侧面印证中国技术路线的实战价值。
歼-20在1公里就驱离了F-35，不仅是战术胜利，更揭示现代军事竞争的深层规律，
一方面是技术优势需转化为心理压迫，超音速机动、隐身突防只是手段，迫使对手“未战先怯”才是目标。
其二，“落后”技术焕发新生，副油箱这类“低科技”方案因成本低廉、可抛弃、无研发风险，反而成为体系对抗中的务实选择。
其三是美军觉醒的太迟了，为F-35加副油箱暴露其“全球部署”战略在亚太的破产，但模仿中国思路，能否弥补体系缺陷+意志短板？答案存疑。而这次对峙也给我们提了个醒，要继续深化“技术自主创新+不对称战术开发”双轨并进，警惕美军在无人机协同、太空侦察等新领域反扑。真正的制空权，永远属于敢亮剑的智者！
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