航空市场推出了重磅消息，中国南航、国航、东航三大航空公司被推上了热搜，三家公司将合计一口气购买292架飞机，这是近三年来，中国民航业，第一次出现如此大规模的订单，不仅在国内引起了轩然大波，就是在国际上也是深受影响。

这个订单规模之大，总金额超过了2400亿元，达到了2491亿，最主要的是，这个“大蛋糕”都被一个公司给拿下了。

这个公司就是空客，这292架全购买了空客的A320NEO飞机，在7月1日，空客公司迎来了航空史上，最大规模的订单之一。

而这个订单，堪称“团购”式，其中南航购买96架、国航购买96架，东航购买100架，根据报道这些飞机，将于2023-2027年进行交付。

想来错失百亿大单的波音，如今看到老对手，竟然一下子拿了这么一个订单，定然是非常懊恼，这下可真是坐不住，可真是所谓的一家欢喜一家愁了，不过波音的频繁出现事故，也是不选择其的一大原因，毕竟谁都想安全出行，再加上中美微妙的关系，想来波音自己也都能明白，为什么这个订单没有给到波音，所以不给订单，也不能赖我们呢。

这一点令国人也非常震惊，毕竟大规模订单，以我国目前的航空需求来说是非常正常的，只是没有想到，这近300架飞机，全都订购了空客的A320NEO飞机，波音则是一架都没有，不过相信在震惊之后，也有很多人暗暗感到兴奋，就说中美目前微妙的关系，也令不少人你暗爽。

也令不少人猜测，中国这样的举动，是否在向美国发出什么信号呢？

当然更多的人将目光放在了另一个方向，在航空业低迷的情况下，中国为何突发大手笔购机？

首先我们来说下空客A320neo，这个让我们订购292架的飞机到底有何特别之处。

A320neo是空客A320系列飞机当中推出的各种产品升级的最新进展，相当于就是A320的衍生作品，在2014年之时，A320neo成功首飞，飞机总长为37.57米，客舱长度为27.51米，机身宽度则为3.95米，最大客舱宽度则为3.70米。

飞机客舱标准是150座，最大有180座，航程可达6200千米。

采用的是大涵道比发动机，PW1100G-JM发动机的风扇尺寸达到了81英寸，涵道比为12.5，这是普惠公司为A320neo所生产的发动机，而CFM公司为A320neo生产的LEAP-1A发动机，涵道比为11。

比起之前来说，优化了部分结构和飞机系统来适应新的发动机，且大量使用了先进的轻型材料，就比如说复合材料，从而增加了零部件的强度，也减轻了重量。

整体的导航控制系统、液压系统、发电系统等各大系统都进行了必要的改动和调整。

为此A320neo是空客较为新型的客机，各项数据也是非常优秀的，对于我国来说，选择这样一款客机，也是较为明智的选择。

那么为何在航空业如此低迷的情况下，再加上疫情的侵扰，对于出远门，乃至走出国门这件事儿，是很多人都不愿意干的事儿了，这时候，为何中国会如此大手笔出巨资购机呢？

首先这也是在告诉世界，中国的民航业正在全面复苏，当然了中国能给出这么大的订单，也意味着我国的航空业，确实有着这么大的需求，有着很大的空缺。

当这些客机都交付以后，那么我们将能够彻底优化机队结构，且做到了长期运力的补充。

同时这也是符合我国“十四五”的规划发展和市场上的需求，所以我们的航空公司也在为了机队运力需要，进行规划和储备，再加上这些飞机也不是一次性都能够交付手中的，正好在这样的空隙当中，就有着充分的时间进行规划。

目前虽然因为疫情还存在很多的不确定性，整体的航空业处于低迷的情况，可事实上，航空业正在复苏的信号是非常强烈的，而我国的航空公司，正是因为看到了市场，也表现出了对于市场的信心。

很多人想，我们是否有必要进口这么多的飞机，事实上，我们进口这么多飞机，不仅是增添了这么多飞机，还能够用于替换老旧的机型，在输入新鲜血液的同时，也将用于更新换代，从而保障人们的出行安全，当这些新机引进之后，我国的整体运力将会上涨10%以上。

也有人好奇，为什么我们的国产C919已经面世，这个大蛋糕为什么不自己吃呢？你知道原因吗？欢迎大家在评论区来探讨。


                                        
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