6月6日，“中国飞谷”建设暨低空经济高质量发展大会在杭州市余杭区举办，“中国飞谷”在杭州未来科技城核心区揭牌成立。活动当天，多位院士受邀出席，科研院所代表、知名专家学者、低空经济领域企业代表等300余位嘉宾参加大会。

“中国飞谷”建设暨低空经济高质量发展大会现场。余杭区委宣传部供图

2024年，低空经济赛道火热，为抢抓这个战略性新兴产业，余杭区计划构建“1+3+9”低空经济高质量发展格局，即建设一个低空产业发展新高地，布局低空新基建“三张网”，打造低空经济九大应用场景。

会上正式发布了《打造“中国飞谷”品牌 推动低空经济高质量发展行动方案(2024—2027年)》。余杭将锚定国家低空经济综合产业示范区核心区目标，打造一核两翼、全域发展、有核无边的低空经济总体布局，“一核”是未来科技城核心区建设低空经济产业园，“两翼”是南湖未来科学园产业拓展区和环北航区域产业联动区，“全域”是指包括余杭经济开发区、良渚新城在内的覆盖全区的“中国飞谷”低空经济产业品牌。

在布局低空基础网、低空航线网、低空飞服网等低空新基建“三张网”上，余杭区也亮出了不少关键指标。比如，到2027年，集聚低空经济领域优质企业150家以上，实现低空经济产业规模300亿元；3年内建成公共无人机起降场10个，末端无人机起降点100个，满足各类低空新兴航空器的起降、停放、充电、飞行、作业需要；到2027年，开通无人机航线200条以上。

此外，余杭区还将打造一系列丰富多元的“低空+”应用场景，融入快递物流、城市治理、应急救援、交通管理、农林植保、能源巡检、环境监测、载人eVTOL、文旅融合等多领域，让“飞行半径”不断延伸。

据了解，早在2020年，余杭就入选了国家首批民用无人驾驶航空试验区，成为最早进行无人机在城市物流、应急医疗配送、应急保障等场景应用探索的城区之一。目前，余杭已开通无人机航线100余条，建立起降场(点)50余个，约占杭州市的70%，建设成果浙江省领先。

“余杭区拥有低空经济相关企业近百家，覆盖低空生产制造、技术研发、商业应用、运行服务等诸多领域，还集聚了北航中法航空学院、天目山实验室等一批航空航天高校和科研院所，将为低空经济振翅高飞带来强大的科技支撑。”余杭区交通运输局相关负责人介绍，接下来，余杭区将深入实施企业培育提优、应用场景拓展、基础设施提升、低空产业集群、场景试点争创、产业联盟发展等六大行动，助推低空经济全生态发展。

会上，《余杭区推动低空经济高质量发展若干政策意见》(即“低空经济18条”)发布，以“高含金量”给予企业空间保障、投资补助、规模奖励等综合性扶持。

例如，对技术改造和新建“低空经济”项目，在原有政策基础上，再提高10%的补助比例，单个项目补助可达总投资额30%，最高1亿元。在成果转化奖励方面，对获得eVTOL和无人驾驶航空器相关资质的企业，每年最高资助3000万元；加大首台(套)奖励，对经杭州市及以上认定的首台(套)装备及关键零部件，按照市、区两级1∶1配套，最高奖励1800万元。此外，还将设立30亿元低空经济产业基金，撬动社会资本投入，深化“创投基金+孵化空间+专业服务”融合发展，畅通低空经济发展的“金融血脉”。

此次大会上，7位院士专家获颁“中国飞谷”建设专家顾问团聘书，余杭低空经济产业联盟成立，低空经济产业园揭牌并迎来首批优质企业入驻。(谭琴)


                                        
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