五月伊始，在国内生猪以及豆粕市场，节日期间，生猪市场购销重心转移至中下旬，受餐饮以及旅游消费需求回升，主流头部屠企放假停工，部分中小屠企订单增加，叠加，养殖端出栏缩量，猪价或将以稳中偏强为主！在豆粕市场，豆粕行情弱稳运行，市场基本面略显偏空，具体分析如下：
生猪市场：节前，猪价以弱稳收官，这显然不及市场预期！此前，机构普遍看涨五一前的行情，但是，市场表现却不及预期！
一方面，消费需求持续萎靡，气温的升高，抑制了消费积极性，而禽肉、鸡蛋价格偏低，牛羊肉等改善型肉类价格也相对低廉，猪肉消费缺乏明显的利好，节前，屠企开工率偏低运行；
另一方面，养殖端出栏压栏陡增，尤其是，市场普遍看跌5月份中大猪前景，养殖端看涨情绪松动，认卖积极性高涨，南北屠企采购顺畅，南方多地持续降水，进一步抑制了消费也造成养殖端出栏受阻！
在多方压力下，猪价上涨承压，如今，进入假期之中，月初，集团猪企出栏计划偏少，生猪供应略显偏强，而受消费需求提振，部分屠企订单增加，猪价短期或将呈现稳中偏强的走势！
据机构数据分析，受屠企调价收猪，预计，5月2日，猪价维持在14.84元/公斤，屠企报价上涨0.1元/公斤，市场短暂或将延续偏强的走势，但是，警惕节后消费需求转差，猪价下行的风险！
豆粕市场：目前，国内豆粕现货呈现低位拉扯的局面，从市场反馈来看，山东、江苏、广东以及天津地区，沿海油厂豆粕现货报价在3250~3340元/吨，价格以大稳小动为主！
目前，豆粕市场底部支撑略显偏强，这主要受国内进口大豆成本居高不下，据机构分析，目前，巴西近月大豆贴水报价维持高位，CNF6月船期贴水报价140美分/蒲，7月船期报价158美分/蒲！受进口大豆贴水坚挺，国内大豆入港成本维持高位，这也提振了油厂挺价的情绪，抑制了豆粕价格下跌的表现！
但是，在国内豆粕供需方面，5月份，按照样本125家油厂大豆入港预估138.5船，本月大豆进口入港或将超900万吨，油厂开工率或将大幅提升，月均压榨水平或将超850万吨，国内豆粕现货库存水平也将大幅提升！
但是，需求跟进相对有限，5月份，养殖行业处于季节性淡季，饲料消费水平偏低，下游贸易商以及饲料企业补库豆粕的心态或将谨慎，因此，在多方因素下，豆粕现货或将维持震荡走低的局面，但是，受进口成本支撑，价格下降空间有限！
成品油市场：4月末，年内第9次油价调整以下跌落幕，国内汽柴油价格下跌70元/吨，折合92/95号汽油以及0号柴油下跌0.05~0.07元/升左右！
据机构分析，2024年以来，国内成品油呈现“5涨2跌2搁浅”的水平，由于下跌幅度普遍偏窄，年内汽柴油价格分别上涨805元以及775元/吨，其中，在山东地区，92号汽油价格降至8.15元/升，但是，相比年初7.51元/升，年内92号汽油涨幅仍有0.64元/升，按照私家车50升容积，山东地区，加满一箱92号汽油相比年初多花32块钱！
按照国内油价调整机制，目前，新一轮计价周期启动，但是，受五一小长假影响，调价时间出现在5月15日24时，本轮计价周期结束第一个工作日，原油变化率-0.22%，汽柴油价格下跌15元/吨，距离油价下跌尚有35元/吨的差距！
不过，在国际原油市场，油价“跌不停”，据市场反馈来看，截止5月1日10时45分，WTI原油下跌0.82美元，跌至81.11美元/桶，布伦特原油下跌0.74美元，跌至85.59美元/桶！
国际油价呈现持续下跌的走势，一方面，伊朗与以色列的冲突外溢风险增蒸发，市场对于地缘紧张担忧的心态减弱；另一方面，美国通胀压力不减，美联储短期或难以兑现降息的预期，叠加，电动汽车需求火热，国际能源署下降年内原油消费增速的预期！
因此，在多方因素下，国际油价呈现震荡下行的走势，这也将缓解国内油价上涨的压力，倘若，国际油价继续下调，本轮计价周期内，原油变化率或将负值运行，汽柴油价格或有“2连降”的预期！
但是，由于国际市场多空交织，市场前景面临严峻的不确定性，油价下跌能否兑现，仍需时间进行考验，笔者也将持续关注市场的发展，提前给大家做出预测！
附5月2日全国各省市92/95号汽油价格！
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