5月最惊艳的一抹黄，当属极氪007！就在5月27日，极氪007“功夫黄”强势刷屏，成功挑战浙江国际赛车场，以1:41.740的成绩，通过浙江国际赛车场官方认证位列圈速第48名，纯电车型第5名，创下了50万元内最快纪录，还超越了Porsche Taycan Turbo S、AMG EQS 53 4MATIC+、Tesla Model S Plaid等百万级高性能车型，成为继极氪001 FR之后又一台性能“怪兽”！

“中国纽北”竟成极氪“试炼场”

作为国内最具挑战性的赛道之一，浙江国际赛车场有着“中国纽北”的美誉，众多长直道+高速弯道+连续复合型弯道的组合，其间最大高度落差为22米，被众多品牌视为考验车辆综合性能的试金石。

而提及浙赛，不得不提的是极氪001 FR此前创造的圈速：1：37.047，成为TOP榜单前20名中唯一的中国车型，并刷新了“浙赛最速量产电动车”纪录。期间智己L7 MAX SP特别版最好成绩为1：42.212，小米SU7 Max版取得的最好成绩是1：42.163，屈居极氪007四驱性能版之下，也让人对这辆车的真实水平更加好奇，要知道极氪007起初定位是20万级豪华纯电轿车市场，一台家用车的高性能版，静态参数不算特别顶级，但实力绝对毋庸置疑。

“独家秘籍”助力，驰骋赛场无压力

要了解这台车的实力，先从“内”开始，极氪007四驱性能版之所以能够在浙赛上取得如此优异的成绩，离不开“四大法宝”的助力。基于800V架构打造的极氪007，搭载前后双电机电驱系统，峰值功率高达475kW，最大扭矩710N·m，零百加速至高2.84s，也是50万内唯一进入2秒俱乐部的量产纯电。

当然四驱性能版还有单独“附魔”：前窄后宽高性能轮胎+20英寸性能锻造轮毂，配合「锻纹」高性能碳纤维套件以及赛级制动系统，让极氪赢在起跑线；专属底盘调校，前后稳定杆和悬架分别升级，侧向加速度最高可达0.95g；前后悬架弹簧刚度较普通版007分别提升40%与25.5%，配合CCD电磁减振、智能防滑 dTCS分布式牵引力控制、18向自适应赛车座椅！主打一个丝滑过弯。

此外，专属定制的功夫黄车色+橙灰运动内饰，不仅提升了车辆的视觉冲击力，开启【竞速模式】，秒变F1赛车国手！

值得一提的是，极氪007四驱性能版在拥有强大性能的同时，也在不断追求安全基因的释放。基于SEA浩瀚架构打造，采用高强度钢铝混合轻量化车身，八横九纵防撞结构+一体式压铸后端铝车身，从底层架构到一体式压铸技术、座舱、智驾等底层逻辑，全都围绕“用户为主”，才能安全无负担，不久前极氪旗下的001和极氪X还获得欧标安全碰撞冠亚的成绩，也是极氪对驾乘安全的重视才能让极氪成为众多消费者的首选。

当然极氪007四驱性能版在浙赛上的成功，不仅是国产性能车市场新活力，也向世界展示了中国汽车品牌拥有制造高性能车的实力，由赛及民，也许，不久后我们也能以家用车的身份挑战更高性能的赛道。


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com