一年一度的粤港澳大湾区车展在6月1日正式拉开帷幕，规模虽然比不上国内四大车展，但作为华南区最重要的车展之一，不少厂家都已经卯足劲地准备在粤港澳大湾区车展首发自己的全新车型。
今年粤港澳大湾区车展的主题是面向科技、面向未来、面向市场。而各大车企的新车型也是积极响应主题，带来的新车型配备了不少先进技术，一款比一款重磅，包括新款丰田皇冠陆放、新款捷尼赛思G80、东风风行星海V9、宾利BATUR等。为此，轱辘哥抢先盘点将在粤港澳大湾区车展上市的重磅车型，持币待购的消费者不妨看看有没意向车型？
一汽丰田皇冠陆放
新车亮点：新增外观配色、细节功能优化
皇冠陆放是丰田为平衡南北两家合资企业的车型配属，为一汽丰田量身打造，其尺寸和整体设计都跟汉兰达基本一样，主要前脸和LOGO不同。皇冠陆放的前脸更加张扬，运动感十足，且采用皇冠表代替丰田牛头标，意图借用皇冠的名头为车型快速打开知名度。
本次皇冠陆放年款更新，新车将增加全新的星际蓝外观配色，同时针对屏幕和车机升级，内饰质感提升，隔音性能提升等几个方面。另外，新款车型全系将标配手机无线充电、数字钥匙；2.5升混动两驱豪华版中控屏幕将升级为10.25英寸，并升级后视镜自动折叠以及座椅头枕带皇冠印花装饰；2.5升混动四驱豪华版将配备12.3英寸中控屏，增加无线CarPlay、CarLife、Hicar互联以及座椅头枕带皇冠印花装饰。
此次作为中期小改款，新款皇冠陆放主要还是调整车系、增加配置，目的就是提升在细分市场竞争力。此前皇冠陆放的市场销量一直维持在三四千辆的水平，但是新车的实力有提升，但面对自主新能源SUV的疯狂冲击，新款皇冠陆放上市之后能有怎样的表现，还有待观察。
新款捷尼赛思G80
新车亮点：造型高档、27英寸大连屏
身为韩国现代集团旗下的高端品牌，捷尼赛思一直得不到国内消费者与市场的青睐，但不可否认的是，捷尼赛思推出的产品不论在设计、品质、性能等诸多层面表现都非常不错。最近捷尼赛思又有新动作，在即将举行的大湾区车展上，新款捷尼赛思G80将正式上市。
相对现在千篇一律的车型设计来说，捷尼赛思G80的颜值依旧能打，中网格栅由两根线条共同点缀而成，相比普通格栅更显高级感。为了符合中国消费者的需求，新款捷尼赛思G80首次增加了运动套件，并且融合暗色调的镀铬饰条环绕车窗，后保险杠的暗色镀铬饰条与前脸遥相呼应，甚至还搭配醒目的黑红卡钳，运动感拉满。
内饰的变化更为显著，此前全液晶仪表和中控屏幕分体式设计，现在融合为一整块27英寸OLED材质的大连屏，兼顾仪表与中控屏的功能。之前的双幅方向盘变成了三幅，更加运动。动力上依旧搭载一台2.5T涡轮增压发动机。
由此可见，捷尼赛思G80不论在售价还是产品力方面，都没有太多槽点，甚至较少的保有量还能给人带来独特的用车体验。这款车较大的短板就是品牌号召力。如果捷尼赛思早10年甚至20年进入中国市场，市场局面可能就和现在大不一样了。
东风风行星海V9
新车亮点：高端座舱、马赫动力
随着二胎、三胎政策的放开，很多家庭买车的需求也随之变化，家里需要一台能携全家出行的舒适MPV。此时风行星海V9的到来正是时候。星海V9的上市时间节点选在6月1日，大概率会在粤港澳大湾区车展发布。
高端MPV最注重的是乘坐舒适感，风行星海V9采用了皮质座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错。座椅布局上，采用的是2+2+3座椅布局，前排座椅配置也给的十分到位，主驾驶位配备了10向电动调节、副驾驶位配备了8向电动调节，并且两张座椅均支持座椅加热通风以及按摩功能。
风行星海V9还有一个亮点是混动系统，采用热效率高达48.18%的马赫1.5 TD混动高效发动机，综合续航高达1300km，纯电续航200km，馈电油耗5.2L/100km。此外，虽然星海V9是一台尺寸超过5米2的大块头，但它的转弯半径做到6.15米，双向两车道的窄路灵活自如直接一把过。
风行星海V9无论是从空间、配置还是驾驶感受，都展现出了东风风行积极拥抱新能源MPV细分市场，不过星海V9进入市场后面对的竞争选手也不少，主要包括腾势D9 DM-i、传祺E9、别克GL8 PHEV等同级别车型，同时还与传祺E8、本田奥德赛以及本田艾力绅等价位MPV展开竞争。而风行星海V9如今最大的问题在于缺乏品牌认知。
宾利BATUR
新车亮点：用料奢华、W12发动机
宾利汽车旗下全新车型宾利Batur将在2024粤港澳大湾区车展迎来华南首秀，该车已在2024北京车展进行了首发亮相。作为宾利的全新奢华GT跑车，宾利Batur全球限量18台，售价为165万英镑，换算成人民币约1329.80万元，新车预计于2024年底完成交付。
宾利Batur采用了全新的设计语言，车头部分用了一条从发动机罩延伸至车身的曲线，使得整个前脸更具张力和气势。新车采用双座的座舱布局，座舱内的所有元素均可以按照宾利客户的需求进行量身定制。动力上搭载了W12发动机。这款发动机经过全新的进气系统、升级版涡轮增压器、全新的中冷器和深度重新调校后，运动性能强大，发动机的最大功率将超过740马力，峰值扭矩高达1000牛·米。
需要一说的是，为了迎接电动时代的到来，宾利此前已经宣布不再研发W12发动机。这也意味着，BATUR就是最后一款十二缸的宾利车型。此外，目前汽车市场的消费层级相当广泛，对于千万级售价的车型来说，其标榜的象征价值远超于性能价值。官方表示，目前18辆宾利Batur限量款已售罄。你觉得这款车的表现如何呢？
虽然整体而言，粤港澳车展首发亮相和上市的新车数量不够北上广的国际车展多，但也不乏亮点车型。其中新款皇冠陆放通过细节升级，用车便利性更高，而星海V9又有出色的乘坐舒适性。另外宾利BATUR也是把奢华感做到了极致。如果你还喜欢传统燃油车，上述车型都值得关注。感兴趣的车友不妨继续关注轱辘哥的系列报道，更多精彩内容等你发掘。
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