新华社北京6月14日电 美国联邦航空局局长迈克·惠特克13日承认,该机构以往对波音公司的监管“手太松”。

  惠特克当天在国会参议院商务委员会一场听证会上说,阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机今年1月5日发生飞行中门塞脱落事故之前,联邦航空局对波音的监管方式“手太松,过于注重文件审查,对现场检查不够重视”。

  2023年6月19日,在法国巴黎近郊的布尔歇机场举行的巴黎航展上,波音737 MAX和波音777X飞机(下)进行表演 。新华社记者高静摄

  按路透社说法,这是美国航空监管机构首次就门塞脱落事故承认对波音监管不足。

  “对波音在1月5日之前的情况,联邦航空局本应看得更清楚。”惠特克说,联邦航空局已增加对波音的现场检查频次并将其常态化,他本人也将于14日前往波音在南卡罗来纳州的工厂视察。

  回应联邦航空局是否对门塞脱落事故负有一定责任的问题时,惠特克说:“波音制造飞机,因此波音应对此负责;但我们负责监管,所以我们应更好掌握情况。”

  门塞脱落事故再次引发各界对波音质量安全的质疑。联邦航空局2月底限制波音增产737 MAX型客机,并要求波音在90天内提交整改方案,以解决其“系统性质量控制问题”。波音公司5月30日向联邦航空局提交了整改方案。(徐力宇)

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