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“取消年检”呼声越来越大，车主反问检测员：检与不检有何区别？

沐兮之娱发布于 8月前

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       “取消年检”呼声越来越大，车主反问检测员：检与不检有何区别？
       随着经济水平的提高，车辆也成为了人们主要的通行方式，车主买车原本是为了便利的生活，但近年来的车检却频频遭质疑和抱怨，甚至有人呼吁取消车检，这是为什么呢？

       建议取消年检的原因
       1.时间成本，
       因为现在中国进入了快节奏的生活习惯，时间就是金钱，再加上工作时间和车检时间相互冲突，有很多需要请假去进行车检，而车检的时间相对集中，这样无形中增加了车主所用的时间，这对于一些工作任务相对较重的车主的确是个“麻烦事”，自然也就不愿意去车检。
       2.不公平的待遇，
       有很多车主反馈说有些地方的车检制度存在不合理的现象，例如有些检测员存在
       “附加收费”
       的现象，而且每个省同一辆车的车检标准会出现差异，如果取消了年检制度就不会出现这些不公平的待遇。

       3.经济负担，
       “车是买的起开不起”曾经有很多人都出现过这样的感叹，每年的保养费、汽油费再加上年检费用，这样让一些原本经济紧张的车主来说苦不堪言，更不用说有些地方还有“附加收费”，取消年检制度会减轻车主的负担。
       4.在车检的过程中，甚至有时候还会出现
       暴力车检
       的事情，这种方式让平常很爱惜车的车主来说敢怒不敢言，所以有很多车主生怕自己的会出现问题。

       随着时代的发展，新型能源车的出现减少了原来汽车对大气的污染，
       这对于一些新能源车主来说年检中对尾气的检测就没有必要，而且对于一些智能化程度高的汽车来说一旦出现问题可以进行自检，而且对于这些智能化程度高的汽车更需要专门的检验，
       传统的年检不再适应。
       那么车检的主要流程有哪些呢？
       年检的流程
       首先，开始年检的时候需要给车辆交一款保险叫交强险，并携带相关证件到检验处开始进行检验。检测员会核对汽车的外观和发动机号，会将车开到线上，作为其检测，用过了需要到缴费口缴费，领取合格标志。

       如果不通过，就需要将车辆进行相对应的整改。整改之后再次年检。，然后就要查车主有没有违章记录了，查完违章后交押金，去检查汽车灯光，车身及悬架等外观等，后续还要进行线上检测等。检测完毕，就可以到总检处盖章，缴费之后这个流程就全部结束了。
       但值得注意的是，年检的时候需要确保车辆性能良好，违章也要处理完毕，不然就要耽误车主的时间了。

       那么车检的意义究竟是什么？为什么每年又要花费大量的时间进行车检呢？接下来我们来了解一下车检的作用和意义。
       车检的意义
       根据我国《道路法》的规定，
       小型汽车购买并使用前6年以内，需要每2年进行一次车检，使用超过了6年，需要每年经营一次车检，而其它型号的车需要每年进行一次车检。
       车检的主要目的在于检查车辆配件是否正常运行，保障道路交通安全，防止因为车辆运行故障而导致交通事故的发生。并且车检可以及时检查到车辆可能存在的安全隐患，减少因车辆故障引起的交通事故，同时降低车辆的维修费用，提高车辆的使用年限。

       并且车辆年检还有效的防止违法改装，促进车辆及其相关产业的规范发展。由此看来，年检的意义非同寻常，所以按照法律的要求进行车检是非常有必要的。
       为什么不能取消车检
       看到这么重要的车检，它能取消么？

       答案自然是否定的。
       其实原因很简单，由于我国人口基数较大，私家车、客运车、货车数量非常多，而且品牌也多，进行年检是为了避免年份较久的车辆出现安全隐患，毕竟，年份越久，车辆里的一些零件难免会出现一些问题，例如线路老化，尾气排放不达标的问题。这样一来，对车辆环保的情况也无法保证，影响城市环境质量。
       如果贸贸然取消车检，
       那么短期以内就会出现各种问题车会肆无忌惮的上路，给交通带来很大隐患，一旦出现交通事故，后果不堪设想。

       而且时间久了，很多办法商贩会改装车量，这样的一些车辆它的安全性将无法保障，车主对车辆的状况也一无所知，这也给车将安全隐患的排查造成了一定程度上的难度。
       结语
       其实有很多私家车主对于六年以内车辆的车检次数较少还是非常满意的，也有人建议六年以后的也减少一下车间次数。其实购买车辆的时候我们就发现每一辆都会
       有使用年限
       。就像吃的东西有保质期一样，超出了保质期的东西我们是不会吃的，那车辆自然也是一样。

       另一个方面，相对于国外而言，中国的年检制度还存在一定的差距，发达国家对年检的制度反而更加人性化，我们也可以增加一些人性化的制度比如可以选择年检的地点，将全国车辆的年检制度尽量规范化，统一化，这也会提高年检制度的效率，减少了时间的无端浪费。
       之前也有相关提议提到过建议取消私家车的检测。其实并没有通过，这对于车主来说其实是一件好事，用规则和制度规范车辆，其实在无形中也保护了其他人的行车安全，这也是国家对行人和车辆负责的态度。

       针对一些车检机构乱收费的现象，其实
       国家对这一方面进行更统一的规范
       ，将收费标准统一公布出来，防止乱收费的现象再度发生，
       其次就是需要检测员在检测车辆的时候尽量减轻自己的力度，不要出现暴力检测的现象。
       在车检的过车中，尽量做到相互理解，车主配合，双方的任务就可以尽快的完成，也就不会出现车主情绪不稳。这样检测的车更有意义，
       不然只有形式主意的检测方法，只会给交通安全带来更大的隐患，这样的检测结果是没有意义的。