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冷战期间，19岁西德小伙开飞机穿越苏联防空网，降落在了红场。
此次事件在世界上掀起了轩然大波，也导致苏联一大批高官因此下岗，甚至加速了苏联的解体。
那么这位小伙究竟是什么来头，为何要驾驶飞机来到莫斯科，又是怎么突破重重防线的呢？
1927年5月28日19时10分，莫斯科红场一旁的莫斯科桥突然降落下了一个不知名的白色飞机。听到动静后，很多游客纷纷聚集在飞机旁边，想要弄清楚是怎么一回事。
过了一会，飞机上下来了一个小伙子，但是他并不会说俄语，只能面带微笑地向众人点头示意。这时人群里一个苏联人用英语询问这个小伙子，是来自哪里的，他则表示自己来自西德。
此言一出，所有人都十分震惊，当时正值冷战时期，苏联和西德的关系自然不必多说。而这架飞机又是如何单枪匹马就进入苏联境内的，还能在红场上降落，这自然是人们更加关心的。
这个小伙名叫鲁斯特，其实他在一个小时之前便已经驾机来到了莫斯科上空。他原本计划是在克里姆林宫进行降落，但盘旋了很久之后并没有发现合适的场地，因此才来到红场上空。
可是红场依旧有很多前来参观的游客，所以鲁斯特最后将目标选定在了一旁的莫斯科桥，然而在下降的时候还差点撞上了列宁墓。
这一切看起来都十分荒唐，西德的飞机竟然能堂而皇之在莫斯科上空飞行，甚至降落后也没有苏联高层发现。直到十几分钟后，克格勃才匆忙赶来将鲁斯特带走，并开始紧急调查他这么做的原因。
而鲁斯特的目的竟然十分简单，他并不是西德派来的间谍，也并没有打算实施什么恐怖计划，竟然是来“和平谈判”的。
鲁斯特出生于德国汉堡，年仅19岁的他就有了一定的飞行经验。年轻气盛的他十分希望美苏两个超级大国能够停止冷战，甚至想要亲自找戈尔巴乔夫谈一谈。
这个想法一出现便在他心中生根发芽，他甚至每天想此事想到睡不着觉，做梦都想驾驶飞机去苏联看看。
第二年，筹备好计划的鲁斯特开始实施这一切，他先是租来了一个民用训练机，然后对其进行了改装，让其航程达到了750海里。
为了完成自己长途飞行的计划，他将飞机的其他座椅都拆掉，随后放满了油。而鲁斯特自己只是简单带了几件换洗的衣物，一张飞行地图，还有一个摩托车头盔便上路了。
在此之前，鲁斯特告诉家人自己是要去旅行，前往冰岛玩一圈，因此家人也十分支持他，给予了一定的资金扶持。
1987年5月13日，他从汉堡的某个机场出发，刚开始他确实像和家人说的那样，在外旅行了几天。
他先是驾驶飞机来到了丹麦，随后飞往冰岛的雷克雅未克，又返程来到挪威，每个地方都停留了一段时间。
最后一站他来到了芬兰，在这里疯玩了几天后，他开始向自己真正的目的地进发。其实在此之前他心中也十分犹豫，因为他所在的地方早就将苏联宣传成了一个十分“恐怖”的国家，他不知道前往的后果是什么。
但想了一夜之后，他还是决定在5月27日这天前往莫斯科。于是他给自己的飞机加满油，并且十分细致地研究了当天的航线以及天气问题，随后向空管提交了前往瑞典的飞行计划。
然而鲁斯特并没有按照他汇报的航线飞，而是直接一个掉头，飞向苏联的莫斯科。
那么他究竟是如何穿越苏联的航空防线，成功降落在莫斯科的呢？
西德19岁小伙驾驶飞机单枪匹马降落在苏联红场，他是如何做到的？
偏离航线后的他直奔莫斯科上空，甚至还希望见到戈尔巴乔夫面谈。
苏联的空管在监测不到鲁斯特的飞机后，便猜测他有可能坠机在大海中，于是马上联系搜救队前往救援，答案自然是一无所获。
因为鲁斯特此时正相安无事地飞往苏联，并且成功进入了苏联的国境线。当天下午两点，苏联的雷达站很快捕捉到了鲁斯特的身影，并且希望能与他建立联系。
于是雷达站方面用多种语言向鲁斯特询问是不是自己人，但是鲁斯特并没有答复。因此苏联认定这是一个“不速之客”并马上开始进入战备状态。
但之前苏联就因为差不多的事情深陷国际舆论风波，因此他们也不敢贸然将这架飞机击落。
原来1982年，苏联搬出了新的政策，那便苏联防空军可以直接对入侵苏联的敌机进行武器消灭。不久之后，苏联防空军按照这个规定击落了韩国一架擅自闯入的民航客机。
此事一出，美国和日本开始在国际上大做文章，指责苏联的做法违背人性。
但苏联表示这一切都是按照规定办事，但不久后苏联国防部下了一份秘密文件，那便是需要提前预判入侵飞机是战斗机还是客机后再行动。
所以虽然苏联方面监测到了奥斯特的飞机，但并没有马上将其击落，而是派遣了两架米格-23紧紧跟在他的后面。
但是米格-23的飞行员看到这只是一个训练小飞机后再次放松了警惕，认为里面可能是某个苏联高层，并且将自己的判断告诉了地面。
最后苏联方面一致认为开飞机的可能是自己人，于是放弃了跟踪，任由其向前飞去。
十分钟后，莫斯科的国土防空军指挥所检测到了奥斯特的飞机，此时苏联的三个地空导弹营已经做好了准备，随时等着将其击落。
但此时指挥所也受到了之前韩国客机事件的影响，不敢贸然下命令，并且再次派战斗机前往调查情况。
看到比自己大很多倍的战斗机后，奥斯特明显慌了神。他戴上了自己的摩托车头盔，随后驾驶飞机向下俯冲，竟然消失在了苏联的雷达之中。
17时40分，此时奥斯特驾驶的飞机距离莫斯科不到一百公里，也正式进入了苏联最严寒的地区，平时是禁止任何飞行器进入的。
国土防空军的将军马上向指挥中心汇报情况，希望得到上级的重视，并且紧急采取行动，但是值班的军官在接到消息后竟然私自篮下，并没有向总司令汇报。
更加戏剧性的是，同样知道此事的第一副参谋长也并没有做出任何反应，而是认为这应该是指挥中心的工作。
就这样奥斯特侥幸进入莫斯科上空，顺利地犹如进入无人之境。
单枪匹马便能驾驶飞机进入俄罗斯，奥斯特即将面临什么呢？
成功在红场降落后的他便被克格勃带走，和他一起遭殃的还有无数苏联高官。
巧合的是，奥斯特降落那天正是苏联的“边防战士日”，并且还有阅兵典礼，所以克格勃认为奥斯特有足够的犯罪动机。
但是在对其审讯期间，他老老实实交代了自己的目的，表示只是想搭建一条东西方友好的桥梁，在他的飞机上也并没有找到任何武器以及可疑的东西。
奥斯特的飞机上只有还没用完的燃油，以及几个充饥的面包，还有那个他用来“防身”的摩托车偷窥。
所以克格勃暂且相信奥斯特此行并没有军事目的，但是他也并没能如愿见到戈尔巴乔夫，所谓的“和平梦”也成了一片泡影。
但是奥斯特的所作所为还是对苏联造成了很大的影响，极大地损伤了其国际形象，而那些“纵容”奥斯特进入苏联的高官，自然也脱不了干系。
此次事件中，虽然过错方在奥斯特，但涉事的每个官员都没能做出正确的判断，也没有采取紧急措施。如果奥斯特真的是敌军派来的，那么后果将会不堪设想。
就这样，一大批官员下马，甚至防空军总司令的职务都被撤除。一共有300个军官被解职，甚至还有人因此进了监狱。
而鲁斯特本人也因为非法入境罪以及扰乱秩序罪被判处四年有期徒刑，并且在苏联一个专门关押政治犯的监狱服刑，监狱的整体环境也相对较好一些。
法庭上，鲁斯特承认了自己的罪行，随后被关押进了监狱，他的飞机也被苏联方面没收，最后这架飞机被一个日本收藏家买走。
但是鲁斯特最后仅仅在监狱服刑了14个月便出来了，苏联之所以提前释放他也是为了缓和和西方各国的关系。
此次事件除了在国际上有巨大影响外，对苏联国内的影响也不小。因为一大批重要官员下台，接替他们职务的大多数支持改革的激进派，这一行为也很大程度上为后来激进派导致苏联的解体埋下伏笔。
奥斯特被引渡回国后，很多媒体和电影公司纷纷找到他，希望能将他的故事改编成电影。
《明星》画刊就率先找到了他们一家人，并且与其签订了合约，并且与美国的广播公司共同报道这次事件，甚至那一期画刊的封面就是鲁斯特的父母。
而鲁斯特所说的自己前往莫斯科的原因，是想要对话戈尔巴乔夫的消息也被炒作。一时间这个事件成为西德最火爆的商业元素，很多公司都想要与奥斯特进行合作。
除此之外，虽然奥斯特的行为十分幼稚莽撞，但很多西德人还是将其视为英雄般的存在，并且借此机会大肆嘲讽苏联的防空系统，认为之前的一切都是他们说的大话。
甚至在德国还流传着这样一个经典的笑话，那便是“为什么机场不允许吸烟，是因为机场禁止吸烟！”类似的笑话还有很多，都是在嘲笑苏联的形同虚设的防空系统。
这件事情发生几十年后还有记者去采访过奥斯特，面对自己当年的行为，他表示十分后悔。因为他认为自己并没有犯罪，却在监狱里待了这么久。
除此之外，还有人猜测整个事件都是戈尔巴乔夫自己密谋的，目的就是扶持支持自己的官员上台，但这一切的真实性我们无从考究。
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