2025年3月22日，北京小米汽车工厂内，雷军与李在镕并肩而立，面对镜头露出微笑。这张合影被网友戏称为“十年河东，十年河西”。
十年前，雷军曾为了三星的一块屏幕，在饭局上喝光五瓶红酒赔罪；十年后，三星掌门人主动登门，全程笑意盈盈，甚至被韩国网友调侃：“在韩国，李在镕可是出了名的冷面啊！”
这抹笑容背后，藏着三星的焦虑，也藏着中国市场的分量。
李在镕此次中国行，从北京到深圳，从中国发展高层论坛到小米、比亚迪工厂，每一步都踩在三星的生死线上。他反复强调“三星正处于生死存亡关头”。
2015年，小米5发布会前夕，三星半导体中国区高管与小米团队因屏幕供应问题争执不下，最终三星单方面宣布断供。雷军不得不连夜飞往韩国，在一场饭局上低头道歉。
双方喝光五瓶红酒，雷军甚至动用私人关系斡旋，才换来三星一句冷冰冰的回复：“订单排到两年后，你们等着吧。”
当时的三星，是供应链的绝对霸主。全球98%的柔性OLED屏幕由其垄断，芯片代工与内存业务横扫市场。李在镕的父亲李健熙曾放言：“三星咳嗽一声，全球科技业都要感冒。”
然而十年后的今天，三星的“霸主病”成了致命伤——技术迭代缓慢、市场份额下滑、内部创新停滞。2024年，三星在AI芯片领域被SK海力士反超，高带宽内存（HBM）业务落后对手整整一代；智能手机和电视市场份额连续三年下跌，芯片代工业务更被台积电压得喘不过气。
李在镕在内部会议上疾呼：“我们必须向死而生！”他组织2000名高管参加“生死培训”，甚至发下刻有“逆境逆转”字样的水晶牌，但韩国民众并不买账。社交媒体上，“李在镕下台”“三星换帅”的呼声此起彼伏。
3月23日，北京中国发展高层论坛上，李在镕与库克、安蒙等全球巨头同台，但他的目光始终聚焦在中国企业身上。
次日，他直奔深圳比亚迪总部，与王传福闭门商讨车载电子合作。一位参会人士透露：“李在镕对比亚迪的电池管理系统和智能座舱技术表现出极大兴趣，甚至主动提出联合研发方案。”
这场访问绝非偶然。
2024年，三星对华出口额同比增长53.9%，中国市场贡献了其总营收的20%以上。更关键的是，中国新能源汽车市场正以每年40%的速度爆发，而三星的汽车电子业务（如车规级芯片、显示屏、动力电池）急需搭上这趟快车。
雷军的小米汽车仅用一年就卖出13.69万辆，比亚迪更是全球电动车销冠——若失去这些客户，三星的“生死线”将彻底崩断。
李在镕的谦逊姿态与十年前形成鲜明对比。
他在采访中多次强调“要做中国人民喜爱的企业”，甚至主动提及：“三星的技术必须与中国伙伴共同进化。” 这种转变，与其说是策略，不如说是求生的本能。
十年前，三星断供屏幕能让小米濒临绝境；十年后，中国手机品牌的柔性OLED屏幕国产化率已达98.2%。京东方、华星光电等企业不仅打破垄断，更在折叠屏技术上领先全球。
这种逆转的背后，是中国产业链的全面升级。
以半导体为例，中芯国际的14nm芯片良率追平台积电，长江存储的闪存技术直逼三星；在AI芯片领域，华为昇腾、地平线等企业已与英伟达正面交锋。李在镕参观小米汽车工厂时，雷军特意展示了自主研发的电机和智能驾驶平台——这些技术的关键部件，早已不再依赖三星。
过去靠技术垄断和供应链霸权就能躺赢，但现在中国企业的创新速度和产业链整合能力，迫使三星必须放下身段，从‘霸主’变成‘合作者’。”
雷军在《一往无前》中写道：“被断供的那天，我才明白核心技术买不来、求不来、换不来。”这句话，或许正是三星此刻最该品味的教训。
若三星无法真正摆脱家族财阀的桎梏、拥抱开放合作，这场“微笑外交”或许只是延缓衰亡的止痛剂。
毕竟，市场的法则从不相信眼泪，只相信实力。而实力，永远属于那些敢于打破霸权、持续进化的玩家。
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