过去一周，美国多地连续发生飞机事故，造成多人死伤。最新一起事故发生在当地时间1月31日，一架小型飞机在费城一个建筑密集的社区坠毁并引发大火。

当地时间2月1日，美国宾夕法尼亚州费城市长表示，一架载有儿童患者及其母亲的医疗包机于1月31日晚发生坠机事故，导致七人死亡，包括机上六人和一名地面上的车内人员。事故还导致至少19人受伤。

而两天前，在首都华盛顿特区刚刚发生了客机和军机相撞事故，两架飞机上的67人无人生还。事故频发，调查结果尚未公布的情况下，美国民主、共和两党却开始相互“甩锅”。

此外，当地时间1月28日，美国一架F-35战斗机在阿拉斯加州艾尔森空军基地的一次训练演习中因故障坠毁。飞行员安全逃生，飞机严重受损。2023年，英国F-35战斗机联合计划办公室称，根据F-35战斗机最新生产资料显示，F-35战斗机平均单价为8250万美元（约合人民币6亿元）。

费城坠机事故致7死19伤

目击者：大火球冲上天空

据央视新闻，当地时间1月31日，美国一架小型飞机从宾夕法尼亚州东北机场（NE Airport）起飞后不久在费城一个建筑密集的社区坠毁并引发大火。事故已导致至少7人死亡，19人受伤。

美国联邦航空管理局（FAA）当天确认，费城坠毁飞机上搭载6人。据悉，在费城坠毁的飞机机型为里尔55型，用于医疗运输，搭载包括飞行员在内的四名机组人员、一名儿童患者以及一名儿科医疗人员。

该飞机从费城起飞前往密苏里州斯普林菲尔德，起飞不久后于当地时间晚间6时07分坠毁。据美联社报道，飞行数据显示，这架飞机起飞大约30秒后，信号从雷达上消失。飞机在一个人口密集居民区的购物中心附近坠毁，起火燃烧。美国哥伦比亚广播公司援引消防人员的话报道，地面多座房屋起火，一些汽车被飞机残骸砸中。

媒体发布的视频和图片显示，地面升起黑烟，大火在燃烧，飞机残骸散落一地。

一位目击者表示，他看到飞机飞得越来越低，撞上了一座房子，随后又撞到好几辆车，最后冲向了广场和甜品店，到处都是飞机碎片，“我这辈子都没见过这样的场景”。

另一位目击者则称，他看到一个大火球冲上天空，整个加油站开始摇晃，飞机碎片到处飞。

宾夕法尼亚州州长乔希·夏皮罗表示，将动用一切可以动用的资源应对这起空难。美国总统特朗普31日通过其媒体平台“真实社交”表示，已获悉费城飞机坠毁事故，并对在现场的救援人员表示感谢。

美国国家运输安全委员会在2月1日举行的发布会上表示，这架飞机起飞后仅飞行了不到一分钟就突然冲向地面坠毁。

美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪说，这架飞机的驾驶舱语音记录仪仍然没有找到，它有可能已经损坏甚至变成碎片，霍门迪呼吁发现相关碎片者及时与美国国家运输安全委员会联系。

华盛顿撞机事故致67人遇难

两个黑匣子数据已下载

两天前的1月29日晚，美国一架客机在首都华盛顿与一架军方直升机相撞，两机发生爆炸后坠河，无人生还，共有67人遇难。相撞客机上载有乘客和机组成员共64人，军方直升机上有3名军人。

美国总统特朗普30日召开新闻发布会表示，撞机事故中无人生还。特朗普说：不幸的是，没有幸存者。在我们国家的首都，在我们国家的历史上，这是一个黑暗而痛苦的夜晚，是一场可怕的悲剧。”

当地时间2月1日，美国国家运输安全委员会（NTSB）举行有关华盛顿特区撞机事故的新闻发布会，更新该事故调查工作的最新情况。

美国国家运输安全委员会表示，美国联邦调查局（FBI）于30日下午晚些时候从客机上回收了飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器，并提供给了工程师，目前正在由工作组进行分析。

据悉，飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器均已成功下载，驾驶舱语音记录器包含约两小时零四分钟的优质音频，飞行数据记录器捕获了事故飞行的整个过程。

据悉，华盛顿紧急救援官员称，截至当日下午，救援人员已经打捞出了42具遇难者遗体，其中38人的身份已经确认。

媒体：暴露美国飞行安全痼疾

国会议员为自己方便增加航班

据央视新闻，有分析认为，华盛顿撞机事件再次暴露出空中交通拥挤、空中交通管制人员不足等困扰美国空运安全的沉疴积弊。

美国有线电视新闻网30日报道，在此次撞机事故前的3年时间内，华盛顿里根国家机场附近空域就发生过多起客机与直升机相撞的险情。有2名飞行员曾报告说，他们曾在这一空域为了避免直升机相撞而采取紧急措施。

而就在撞机事故前一天的28日，另一架前往里根国家机场的飞机因直升机靠近航线，被迫进行复飞和盘旋。有美军退役飞行员表示，这一空域环境非常复杂，导致飞行员有时看不清附近的飞机。有美国航空专家表示，此前的撞机险情被避免，因此没能引起重视，这导致风险一直存在。

华盛顿里根国家机场附近空域是美国公认的最复杂的空域之一，这对空管调度提出了极高的要求。有专家表示，在这一区域，几乎没有容错空间。然而，在这样复杂的空域，据美国《纽约时报》30日报道，美国联邦航空局内部初步调查显示，此次撞机事故事发时华盛顿里根国家机场的空中交通控制塔工作人员配置“不正常”，原本一个空管员应负责管理机场附近直升机交通，另一个空管员指挥跑道上起降的民航飞机，而当时，这些工作只由一个人承担。

长期以来，联邦航空局空管人员紧缺，引发对航空安全的担忧。据报道，空管人员缺口在3000人左右，许多塔台空管人员每个班次强制延时、每周工作6天。

虽然里根国家机场2023年客流量超过2550万人次，再创历史新高，机场主跑道也成为美国境内最繁忙的机场跑道。即便机场早已超负荷运行，但航班量仍在增加，而这一现象，与美国国会议员不无关系。里根国家机场距离美国国会大厦仅10分钟车程，这一机场自然成为美国国会议员飞机出行的首选，美国《政治报》还将其称为“国会的机场”。美媒报道说，2023年3月，里根国家机场曾发生飞机相撞的险情，但国会议员此后仍在推动增加机场航班数量，以便于他们往返所在州。

近两年，美国国会议员甚至通过法案，以增加机场航班。当时，就有反对的议员对《华盛顿邮报》说，这是为了最大程度地方便一小部分有权势的人，却牺牲了航班的安全和效率，而航班的安全和效率应是首要任务。此次出现事故的航班就是在堪萨斯州议员推动下，于去年1月新增的。

特朗普：是奥巴马、拜登政策所致

民主党：是特朗普和马斯克裁员所致

虽然相关事故原因尚在调查中，美国两党已经开始把矛头指向对方。针对29日发生的严重空难，美国总统特朗普30日表示，事故原因与民主党政府倡导的在职场和高校考虑女性、少数族裔等群体的多元化举措有关。而民主党人士则将此次撞机事故归咎于特朗普的裁员政策。

特朗普称，前总统奥巴马、拜登在执政期间推动的一系列多元化政策导致联邦航空局招聘标准下降、工作人员能力不足，是此次撞机事故发生的深层次原因。

特朗普援引联邦航空局的政策称，联邦航空局在空管人员招聘要求里没有对生理和心理疾病的规定。

对此，拜登执政时担任交通部长的皮特·布蒂吉格予以否认，说从特朗普首个总统任期开始（即2017年至2021年）相关规定一直都有。布蒂吉格表示，他担任交通部长时，美国没有发生一起商业航班撞击事故，而现在，无论是军方还是联邦航空局都受特朗普监管。而且，特朗普一上台，就解雇了一些维护空域安全的关键人员。

民主党众议员亚历山德里娅·奥卡西奥—科尔特斯也在社交媒体发文称，特朗普上周裁撤了航空安全委员会。空中交通管制员本已人手不足，在本周还收到特朗普“要求主动辞职”的通知，而且要求一周内作出决定。亚历山德里娅认为，造成此次撞机事故的原因不是民主党的多元化政策，而是特朗普和马斯克的裁员政策。

编辑|段炼 杜恒峰

校对|刘小英

每日经济新闻综合自央视新闻

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