智通财经APP注意到,根据Argus Media的数据,俄罗斯乌拉尔(Urals)原油在离开波罗的海和黑海港口时的价格约为每桶75美元。该公司的价格评估受到一些参与上限的七国集团国家的关注。美国一位财政部高级官员表示,美国正在追踪价格上涨,他们将目前的价格上涨归因于更广泛的地缘政治动态。

这一上限要求,任何参与运输俄罗斯石油的西方公司都必须获得一份所谓的证明,即一份证明货物成本不超过每桶60美元的文件。如果没有,他们就不能提供服务。

乌拉尔原油和ESPO原油的价格都远高于七国集团设定的价格门槛

尽管乌拉尔原油价格几乎全年都在60美元以上,但本月飙升至远高于70美元,将使那些希望继续使用西方服务的交易商难以相信这些认证。

数据显示,今年3月,23%的美国原油运输都有国际保赔协会成员(IG Clubs)提供的溢漏和碰撞保险。这意味着贸易商可以担保,这些货物的成本远低于Argus对乌拉尔原油价格的评估。一小部分是在希腊油轮上转移的,所有这些油轮都有IG clubs的掩护,也需要证明。

上述美国官员表示,这一限制仍在发挥预期效果,通过迫使石油要么在限制下通过西方服务机构出售,要么通过俄罗斯的影子船队出售,从而减少了俄罗斯政府从石油销售中获得的资金。该官员表示,美国计划通过制裁在影子船队中运营的船只来继续执行上限,但不会因为任何具体的市场波动而这样做。

交货价格

Argus的数据显示,到乌拉尔原油运抵印度时,该品级原油的交易价格为每桶88美元,仅比全球基准现货布伦特原油价格低3.80美元。当俄罗斯ESPO原油从俄罗斯东部的科兹米诺港运出时,价格为每桶84美元。它已经有大约一年没有接近价格上限了。

Argus表示,即便如此,制裁仍直接导致了一大笔货运成本,这表明制裁至少会对俄罗斯政府产生一些影响。除此之外,向亚洲输送石油要比向欧洲输送贵得多。欧洲是俄罗斯在俄乌冲突的主要市场。这一切都导致了出口价格的下降。

就将乌拉尔原油从波罗的海运往印度或中国而言,国际价格报告机构估计,制裁将使交货成本分别增加每桶7.12美元和8.79美元。这两个数字虽然都很高,但都低于一个月前的水平。

波罗的海运往亚洲的每桶油船费率

自去年10月以来,美国财政部已表示准备惩罚过去违反价格上限的公司。

然而,鉴于美国希望避免任何破坏原油供应的行动,并避免油价走高的风险,布伦特原油期货价格整体上涨至每桶90美元左右,可能会削弱目前这种努力。

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com