比亚迪海狮07EV今晚上市，价格从18.98万到23.98万元，有单电机后驱和双电机四驱四个版本。

海狮07EV作为一个纯电车型，搭载了比亚迪全系首次推出的e平台3.0 evo，直接背刺了前车主们。3.0evo可以说是全方位升级，首先byd采用了最新设计的转子和更高强度的磁钢，使主驱动电机转速达到了23000转。电机转速的提升也意味着车辆的极速从原来的180km/h左右直接提高到225km/h，据工程师说之后海外版解除电子限速后甚至有可能达到260左右。同时，更高转速的电机也会让我们在日常行驶过程中获得更宽的最佳动力区间，高速上电耗更低。

除此之外，海狮07EV的动力单元总成也从之前的8合1进化到了12合1，得益于升压，升流，自加热这些功能，热管理非常优秀，效率极大提高，最大充电功率能达到230kw。安全性方面，这代3.0evo的平台把转向机前置，乘员舱抗变形能力提升50%。大量的热成型钢也增强了车体强度。

海狮07EV的外观采用了比亚迪海洋网一贯的家族式设计，u形的头灯，双层腰线的车身，比较有意思的就是这个梅奔同款的看上去是镀铬其实可以点亮的尾标，非常的酷炫。全车搭载了5个毫米波雷达和12个摄像头，可以选装天神之眼dipilot100高阶智驾系统，标配L2驾驶辅助和自动泊车。这次的内饰也是设计得恰到好处，环绕式座舱，双层门板，旋转大屏，整体没有一丝一毫过度设计的痕迹，简约又不简单。

更贴心的是海狮标配电动遮阳帘，唯一可能不是所有人都喜欢的应该就是这个小档把了。海狮的轴距在同级SUV里面非常出色，达到了2930mm，所以它的后排空间非常宽敞。前排正常调节的情况下180的人坐进去后排还有两拳的空间，头顶还有一拳的空间，如果算上天幕的部分会更宽裕。

不知道看了这么多，宋L和腾势N7车主们都做何感想？你们觉得海狮07EV能否超过ModelY成为新的销冠呢？


                                        
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