美国太空军观察到戏剧化一幕：中国卫星发射失利还能自救？一口气爬升22万公里，即将登上月球，这样的实力，美国还怎么比？
前言：今年3月，我国发射一枚名叫DRO-A/B的卫星，其从西昌卫星发射中心搭载长征二号丙运载火箭/远征一号S上面级升空后不久，工作人员就监测到飞行异常信号，最终卫星未能进入预定轨道。谁料，就在美国准备为其“判死刑”之际，其太空军惊讶地发现，形势居然变了！
（图解：DRO-A/B卫星发射画面）
1、挽救成功！独自爬高22万公里
据介绍，DRO-A/B卫星是我国计划送入“远距离逆行环月轨道”的探月卫星。
这其中有两个关键词需要展开解释一下：
一个是“逆行”，即卫星轨道方向与月球自身自转方向相反，但由于该轨道属于地月球引力系统平衡点，航天器进入轨道后，可以省去调整速度、修正轨道等工序，这样一来，自然也能减少燃料消耗，省时省力省钱。
所以如何进入该轨道运行，对世界科学研究和技术验证来说，有着非常重要的价值。
另一个则是“远距离”，当卫星进入环月轨道后，仍距离月球表面有64000公里，同时，远地点距离地球也相当远。
我国3月份时一共发射两颗DRO-A/B卫星，按照计划，其中一颗要与近地轨道上的DRO-L卫星进行通信，将飞行数据通信波束覆盖到对方身上，而后再传回地球。
既然是测试，就有可能发生故障。当长征二号丙火箭发射后，远征-1号S上面级出现飞行异常信号，导致两颗卫星无法准确进入预定轨道。
这之后，我国就很少报道相关新闻，但美国太空军仍不断跟踪数据，而后发现奇迹一幕，即两颗卫星进入近地点525公里与远地点132577公里椭圆轨道后，中途进行“自救”，通过点火不断抬升高度，目前，已经独自爬高到22万公里以上。
（图解：美国猎户座进入远距离逆行环月轨道绕月飞行）
2、美国都办不到？中国实力藏不住了
这意味着什么？
接下来，只要卫星瞅准适当机会点火，就有望使用卫星自带发动机抬升轨道，最终抵达远地点38万公里之外，进入地月转移轨道。
虽然这番举动会在一定程度上损耗卫星寿命，但只要留够燃料，就有望进入最终目标轨道，也就是奔上月球。
这对于我国而言，无疑是一次值得记录的测试。
事实上，早从2022年开始，我国就已经开展远距离逆行环月轨道测试，DRO-A/B卫星之前，嫦娥五号轨道器已经成功抵达过该轨道。
值得一提的是，嫦娥五号还是全球第一个进入远距离逆行环月轨道的人造物体，这表明我国率先将理论转化为实际，为后续嫦娥系列以及整个载人登月工程，都奠定了深远基础。
这之后，美国阿尔忒弥斯1号任务的的户座飞船才进入远距离逆行环月轨道，至此，全球只有中美两国，有能力在远距离逆行环月轨道进行测试。
由此可见，不论中国还是美国，都在加速研究如何使用该轨道，为今后登月做准备。
而说到远距离逆行环月轨道，就不得不提及NHRO准直线晕轨道，这是我国计算出来的一条全新轨道，科学家认为，未来飞船和卫星等航天器，需要具备在两条轨道间安全转移的能力。
（图解：云海一号02星遭到不明物体碰撞，但长达数月时间里，仍在正常工作）
3、卫星起死回生！尽显中国智慧
最后，美国太空军部队表示，接下来，还会随时跟踪中国DRO-A/B卫星动向。
其实，很多人都忘记了，诸如此类“尽显中国智慧”的事情，已经不是第一次，早在2021年，美国太空军就确认过，中国云海一号02星遭到不明物体快速撞击后发生解体，最终碎成20多块碎片。
但让所有人没想到的是，2022年时，无线电爱好者蒂利却发布“惊人”的消息——那个解体的云海一号02星，居然还在运行中，其正处于L波段上发射加密数据，光学特征相当稳定，频率为1704MHz。
这一发现，瞬间引起轰动。
很多研究者与相关部门都紧急展开观察，MMT天文台称，与碰撞之前光度相比，该卫星现在的光度曲线并不稳定，但从整体来看，其似乎正朝着被碰撞之前一点点恢复。
简单来说就是，该卫星被外界“判死刑”之后，碎片与卫星主体仍在不停工作。虽然我们无法知晓到底碰撞时发生了什么，但可以明确的是，中国卫星质量够硬！
（图解：“鹊桥”号卫星承担起“通信站”角色，为月背探测器提供通信服务）
4、美国认证！借用中国卫星
这一点，美国其实深有体会，否则也不会大老远跑来，斥资千万借用中国卫星了。
通过上述内容不难看出，中国在登月领域以及卫星制造能力上，都已经展示出过硬本领，尤其是“起死回生”的云海一号02星与DRO-A/B卫星。
一桩桩事件，美国都看在眼里。
据悉，美国为了推动登月计划，罕见向中国低头，开出1年7000万的价格租借“鹊桥”号卫星。
大家都知道，这些年来不少国家在为登陆月球背面而努力，但因为月球自身遮挡问题，登陆在月背上的探测器将陷入失联状态。
而我国率先研制出全球首颗地球轨道外专用中继通信卫星“鹊桥”号，极大程度解决了通信问题。
因此，美国这才想要租借该卫星。而我国也并未想着阻挠对方发展，大方借了出去，为此法国专家感慨不已：这才是真正的大国担当与中国智慧。
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